Węzeł South Shields - South Shields Interchange
South Shields | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stacja metra Tyne and Wear | |||||||||||
Lokalizacja |
South Shields , South Tyneside England |
||||||||||
Współrzędne | 54 ° 59′50 ″ N 1 ° 25′59 ″ W / 54,9971852 ° N 1,4330314 ° W Współrzędne : 54 ° 59′50 ″ N 1 ° 25′59 ″ W / 54,9971852 ° N 1,4330314 ° W | ||||||||||
Siatka odniesienia | NZ325651 | ||||||||||
Organ tranzytowy | Tyne and Wear Passenger Transport Executive | ||||||||||
Platformy | 1 | ||||||||||
Utwory | 1 | ||||||||||
Stojaki autobusowe | 15 | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Urządzenia rowerowe | 4 schowki na rowery | ||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | Dostęp do platformy bez schodów | ||||||||||
Inne informacje | |||||||||||
Kod stacji | SSS | ||||||||||
Strefa taryfowa | do | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Oryginalna firma | Kolej północno-wschodnia | ||||||||||
Grupowanie wstępne | Kolej północno-wschodnia | ||||||||||
Po zgrupowaniu | |||||||||||
Kluczowe daty | |||||||||||
2 czerwca 1879 | Otwierany | ||||||||||
1 czerwca 1981 r | Zamknięte z powodu konwersji | ||||||||||
24 marca 1984 | Ponownie zmieniony i ponownie otwarty | ||||||||||
8 lipca 2019 roku | Zamknięte | ||||||||||
4 sierpnia 2019 roku | Ponownie zmieniony i ponownie otwarty | ||||||||||
Pasażerowie | |||||||||||
2017/18 | 0,59 miliona | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||
Lokalizacja w Tyne and Wear w Anglii
|
South Shields to stacja metra Tyne and Wear , obsługująca nadmorskie miasto South Shields , South Tyneside w Tyne and Wear . Dołączył do sieci jako stacja końcowa w dniu 24 marca 1984 r., Po otwarciu piątej fazy sieci, między Heworth i South Shields.
Stacja została zamknięta 8 lipca 2019 r. W związku z budową nowej stacji, która została otwarta 4 sierpnia 2019 r. Od kwietnia 2021 r. Jest jedyną zamkniętą w sieci. 40-letnia historia.
Historia
Stacja, która pierwotnie znajdowała się na Mile End Road, została otwarta 2 czerwca 1879 roku przez North Eastern Railway . Później stał się częścią Tyneside Electrics . Zamknięto go do konwersji w czerwcu 1981 r., Przed otwarciem jako część sieci Tyne and Wear Metro .
W wyniku prac adaptacyjnych stacja została przeniesiona około 200 m (660 stóp) od dawnej stacji British Rail , wraz z budową nowej stacji na moście nad King Street. Oryginalny budynek stacji znajdujący się na liście zabytków klasy II , znajdujący się w pobliżu Mile End Road, pozostał po przebudowie, ale został zburzony pod koniec lat 90. po tym, jak popadł w ruinę.
Pierwsza stacja metra Tyne and Wear została zamknięta w lipcu 2019 roku i ponownie zlokalizowana około 100 m (330 stóp) na południowy wschód. W sierpniu 2019 roku stacja została ponownie otwarta, jako część nowego węzła South Shields Interchange.
Class 101 DMU w oryginalnym kolejowego North Eastern Station, sfotografowany w sierpniu 1977 roku, około czterech lat przed zamknięciem stacji.
Class 994 Metrocar w oryginalnym Tyne and Wear Metro Station, sfotografowany w lutym 2015 r.
Obecna (zmieniona) stacja metra Tyne and Wear , sfotografowana w sierpniu 2019 roku, wkrótce po ponownym otwarciu.
Centrum umiejętności konserwacji i odnawiania
W lipcu 2018 r. Tyne and Wear Passenger Transport Executive ogłosił projekt o wartości 8,4 miliona funtów mający na celu budowę Centrum Umiejętności Konserwacji i Odnowy. Trzypiętrowy budynek, w którym mieści się węzeł szkoleniowy, a także stajnia dla maksymalnie dwóch pociągów, został otwarty we wrześniu 2020 roku.
Budynków
Dostęp bez schodów jest dostępny na wszystkich stacjach w sieci Tyne and Wear Metro, z dwiema windami zapewniającymi dostęp do peronów w South Shields bez schodów. Stacja wyposażona jest w automaty biletowe, osłoniętą poczekalnię, miejsca siedzące, tablice informacyjne dotyczące najbliższych pociągów, plakaty z rozkładami jazdy oraz punkt pomocy w nagłych wypadkach. Automaty biletowe przyjmują płatności kartą kredytową i debetową (w tym płatności zbliżeniowe ), banknoty i monety. Stacja jest wyposażona w automatyczne bariery biletowe, które zostały zainstalowane na 13 stacjach w całej sieci na początku 2010 roku, a także w kasowniki kart chipowych, które znajdują się na wszystkich stacjach. Na stacji znajduje się piekarnia i Nexus TravelShop, z których oba znajdują się w hali autobusowej.
Na stacji nie ma dedykowanego parkingu, jednak w pobliżu znajduje się kilka parkingów płatnych i pokazowych obsługiwanych przez South Tyneside Council . Postój taksówek znajduje się na Keppel Street. Istnieje możliwość parkowania rowerów z 4 szafkami na rowery do użytku. Duży węzeł autobusowy znajduje się na niższym poziomie, zapewniając częste połączenia w okolicach South Tyneside i Sunderland .
Usługi
Od kwietnia 2021 roku stacja obsługuje do 5 pociągów na godzinę w dni powszednie i soboty oraz do 4 pociągów na godzinę wieczorem iw niedzielę.
Używany tabor: metrocar klasy 994
Dworzec autobusowy
Dworzec autobusowy znajduje się poniżej stacji metra Tyne and Wear . Został otwarty w sierpniu 2019 roku, zastępując dawny dworzec autobusowy przy Keppel Street.
Jest obsługiwany przez lokalne linie autobusowe Go North East i Stagecoach North East , z częstymi trasami obsługującymi South Tyneside , Sunderland , Gateshead i Newcastle upon Tyne . Na dworcu autobusowym znajduje się 14 stanowisk odjazdowych (oznaczonych literami A – P), z dodatkowym stanowiskiem dla autobusów dalekobieżnych. Każde stoisko jest wyposażone w siedzenia, tablice informacyjne dotyczące najbliższych autobusów i plakaty z rozkładami jazdy.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Media związane ze stacją metra South Shields w Wikimedia Commons
- Rozkład jazdy i informacje o stacjach dla South Shields