Shane Watts - Shane Watts

Shane Watts jest australijski były motocykli off-road racer. Zdobył 1997 125cc do Świata Enduro Championship , jak również kilka australijskich i amerykańskich Mistrzostwa Off-Road w trakcie swojej kariery. Znany ze swojej nieprzewidywalności i lekceważeniem do kontuzji, wielu nazywa Watts z „ Travis Pastrana ” wyścigów off-road. On został wykorzystany w kilku filmach, w tym wspólnej ziemi i Moto3 , filmie gościnnie tylko zawodników na najwyższym poziomie. Nie tylko on był bardzo udany biegacz, ale ma również płynne przejście do świata biznesu. Zrealizował kilka filmów DVD instruktażowe, a obecnie jest właścicielem i operatorem DirtWise Akademii Off-Road Riding.

Wczesne lata i życiu osobistym

Watts urodził się 7 listopada 1972 roku w Maffra, Victoria , Australia i zaczął motocykli w wieku pięciu lat. Spędził wiele lat jazdy przez poziom klubu / amator, szybko postępuje i zdobywając wiele tytułów po drodze. Pieniądze były zawsze mocno we wczesnych etapach jego kariery wyścigowej. Aby zarabiać pieniądze zaczął czteroletnią praktykę jako technik rozdzielczej w rafinerii gazu na lądzie w wieku 18 lat, a później pracował na platformach wiertniczych na krótkie okresy czasu.

W 2005 roku Watts żonaty Carrie Marshall, aw lipcu tego roku, mieli swoje pierwsze dziecko, Eden. W 2006 roku Watts wykonywał Grand National Cross Country serii, podróżuje w domu silnikowych wraz z żoną i córką. Miał swój pierwszy syn, Rionn, we wrześniu 2007 roku, a jego drugi syn, Brock, w listopadzie 2010 roku Watts obecnie mieszka w Newton, NC, gdzie był od grudnia 2006 r.

Międzynarodowa kariera

Większość tytułów Watts zostały zdobyte w Australii i Europie. Po raz pierwszy wygrał Australian Enduro Championship w 1993 roku, w tym samym roku po raz pierwszy otrzymał od sponsora KTM (a sponsorskiej, która trwała aż do 2004 roku). Nadal wygrał klasyfikację generalną mistrzostw aż do 1999 roku, a później wygrał swoją klasę mistrzostwo w 2006. roku Watts praworęczna, 1996, wygrał Australian 500cc Motocross Championship. Został również nazwany mistrzem świata w Enduro 1997 i lata następne (1998), był International Six Days Enduro Ogólnie Champion. Watts osiągnąć ten wyczyn na motocyklu 125cc, który był wcześniej niespotykane. Przy takim zakończonej kariery w Europie Watts udał się do Stanów Zjednoczonych.

US kariera

Watts pierwszy przyjechał do Stanów Zjednoczonych w 1999 roku z pomocą KTM do konkurowania w Grand National Cross Country serii. Wkrótce zaczął wygrywać wyścigi, ale poniosła kontuzji kolana, która uniemożliwiła mu konkurować o tytuł 1999. Wrócił następnego roku jako pierwszy nie-Amerykanin ubiegać się o tytuł. Był tylko jeden, aby wygrywać wyścigi GNCC w wielu pojemnościach silnika, jazda i zdobycie na sześciu różnych rozmiarach motocykli KTM. W czasie serii wciąż rośnie, a Watts kontynuowała pomóc narysować tłum. Został opisany jako „zuchwały” i „otwartości”. Mógł pokazać się na szeroki wachlarz imprez i konsekwentnie zyskał uwagę fanów wyścigów. Mógł spać pod jego vana w śpiworze na noc przed wyścigiem, zrobić burnouts przy bramie wyjściowej wyścigu, i wiele innych rzeczy, aby zdobyć uwagę fanów wyścigów. Zdobył dużą ilość obrażeń, które uniemożliwiły mu kontynuowanie rywalizacji na najwyższym poziomie.

instruktażowe DVD

Watts wydała kilka płyt DVD instruktażowe upraszczające niektóre z technik, które pozwoliły mu wygrać liczne mistrzostwa. Pierwsza z tych płyt DVD ma zostać wydany był DirtWise z Shane Watts . Cztery serie tom zatytułowany DirtWise z Shane Watts zaawansowane jest również do produkcji. Tom 1, wyposażony w błoto, piasek i nierównym terenie i tom 2, wyposażony hamowania i pokonywania zakrętów, zostały już zwolnione. Dwa tomy planowane są wyposażone wzgórza, wpusty i od wypukłości (tom 3) i rejestruje, skały i tylnych kołach (tom 4).

szkółki jeździeckie

Watts głównym celem jest obecnie jego szkółki jeździeckie znane jako DirtWise Academy. On podróżuje po Stanach Zjednoczonych gospodarzem wielu z tych szkół rocznie. Szkoła otrzymała opinie od wielu czasopismach, w tym Dirt Rider . W Dirt Rider artykule Watts twierdzi, że celem akademii jest „... co każdemu bezpieczniejsze, bardziej pewni siebie i bardziej komfortowe jeźdźca poprzez wyższy poziom umiejętności.” Inne czasopisma, które oceniane szkoły należą australijski Dirt Bike , motocykl USA i RidersWest Magazine .

Urazy

Watts zebrał długą listę obrażeń na jego karierze wyścigowej. Poniósł wiele złamanych kości kołnierz zaczynające się w wieku 17 lat, kiedy zaczął ścigać się na wyższych poziomach. Szkoda, że najbardziej wpłynęła na jego karierę jest wielokrotnie dmuchane ACL . On pierwszy zadął ACL w 1996 roku na imprezie International Six Days Enduro w Europie, który nie miał leczonych aż cztery tygodnie później. Wypuścił ten sam ACL krótko po operacji, czeka tylko cztery tygodnie, aby jeździć po jego lekarze powiedział, powinien on czekać dwa i pół miesiąca. Za trzecim razem on wytarł ACL podążył wszystkich zaleceń lekarza i czekał na odpowiednią ilość czasu. Wypuścił tego samego ACL czwarty i ostatni raz Wheeling dla wentylatora i stepping off roweru. Watts najnowsza szkoda została nabyta utworzenie na ujeżdżalni w 2009 roku złamał kręgosłup w «prosty, wolnoobrotowego upadku» szczelinowania pięć kręgów, co wymagało sześć z nich mają być połączone ze sobą. Stwierdzono, że pierwsza ocena lekarzy było to, że nie będzie mógł znowu jeździć. Mniej niż pół roku później Watts wrócił na rower na 11 miejsce w Moose Run AMA Narodowego Hare & Hound w Czerwonej Górze, w Kalifornii.

Referencje