Torpeda Schwartzkopffa - Schwartzkopff torpedo
| Torpeda Schwartzkopffa | |
|---|---|
 Torpeda Schwartzkopffa przyjęta przez rosyjską marynarkę wojenną 1904
| |
| Rodzaj | Torpeda okrętu przeciw powierzchniowego |
| Miejsce pochodzenia | Cesarstwo Niemieckie |
| Historia usług | |
| Używane przez |
Marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych Cesarska marynarka rosyjska Cesarska marynarka japońska Marynarka wojenna Hiszpanii Cesarska marynarka wojenna Chińska |
| Wojny |
Pierwsza wojna chińsko-japońska Wojna hiszpańsko-amerykańska |
| Historia produkcji | |
| Zaprojektowany | 1873 |
| Producent | Berliner Maschinenbau AG kontra Schwarzkopf |
| Specyfikacje | |
| Masa | 616 funtów |
| Długość | 14 stóp, 9 cali |
| Średnica | 14 cali |
| Efektywny zasięg ognia | 220-440 jardów |
| Głowica bojowa | bawełniane |
| Waga głowicy bojowej | 44 funty |
Mechanizm detonacji |
kontakt |
| Maksymalna prędkość | 22–25 węzłów |
Guidance System |
kontrola głębokości, żyroskop |
Uruchom platformę |
pancerniki i łodzie torpedowe |
Schwartzkopff torpeda była torpeda wyprodukowany pod koniec 19 wieku przez niemieckiego przedsiębiorstwa Eisengießerei und Maschinen-Fabrik von L. Schwartzkopff , znany później jako Berliner Maschinenbau , na podstawie Whitehead projektu. W przeciwieństwie do torpedy Whitehead, która została wykonana ze stali , Schwartzkopff wykonano z brązu , zwiększając odporność na korozję .
Projekt
W 1866 r. Robert Whitehead , pracując nad projektem Giovanniego Luppisa , udoskonalił to, co stało się znane jako torpeda Whitehead . Wytwórnia torped Fiume firmy Whitehead stała się wówczas miejscem spotkań partnerów biznesowych i potencjalnych klientów. Jednym z takich gości był Louis Victor Robert Schwartzkopff , właściciel niemieckiej firmy Berliner Maschinenbau . W ostatnią noc wizyty Schwartzkopffa w salonie zakładu miało miejsce podobno zamieszanie. Rano odkryto, że ktoś włamał się i ukradł zestaw planów torpedowych. Whitehead utrzymywał, że Schwartzkopff nie miał nic wspólnego z aferą. Kilka miesięcy później firma Schwartzkopffa zaprezentowała nowy produkt, torpedę Schwartzkopffa. Wyglądała bardzo podobnie do torpedy Whitehead i faktycznie posiadała system sterowania wahadłem i hydrostatem Whiteheada .
Przynajmniej jedno źródło podaje, że Whitehead, „powstrzymany przez brytyjskie służby bezpieczeństwa, musiał wymyślić dla Niemców inną torpedę zwaną Schwarzkopf [ sic ].
Operacja
Relacja australijskiego reportera z 1887 roku z operacji Schwartzkopffa stwierdza, że broń została wystrzelona z kutra torpedowego i była napędzana sprężonym powietrzem . Torpeda mogła zostać w pełni naładowana powietrzem w ciągu 7 lub 8 minut i wystarczyło to na przejechanie torpedy przez 600 jardów. Użyty materiał wybuchowy był skompresowaną bawełną, która została wystrzelona przez detonator umieszczony w miejscu torpedy i odpalona przez uderzenie, gdy torpeda uderzy w opór.
United States Navy zakupione 12 Schwartzkopff torpedy w 1898 roku, jeden tej służby w marynarce i tylko nabycie produktu Schwartzkopff. Dostarczona do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych torpeda Schwartzkopffa składała się z ośmiu sekcji: dziób bojowy, głowica bojowa, komora zanurzeniowa, kolba powietrza, maszynownia, rufowy korpus, przekładnia stożkowa i ogon. Był on jednak zazwyczaj rozbierany i składany na cztery części: głowicę, komorę zanurzeniową, termos i korpus. Wszystkie sekcje zostały wykonane z brązu z kolbą wykonaną ze specjalnego gatunku, aby wytrzymać ciśnienie wewnętrzne 90 atmosfer .
Wdrożenia
Podczas I wojny chińsko-japońskiej (1894-1895) zarówno chińska, jak i japońska marynarka wojenna była wyposażona w torpedy Schwartzkopffa. Chińska marynarka wojenna po raz pierwszy miała okazję użyć swoich torped podczas bitwy nad rzeką Yalu , ale żadna nie była w stanie trafić w swoje cele. Ta słaba wydajność została przypisana niewłaściwej konserwacji broni przez Chińczyków. Pięć miesięcy później, podczas bitwy pod Weihaiwei , Japończycy wysłali kutry torpedowe do ataku na chińską flotę. Wystrzeliwując jedenaście torped Schwartzkopffa, Japończykom udało się zatopić trzy chińskie okręty wojenne. Było to najbardziej udane rozmieszczenie torped w tym momencie w historii.
Przykłady, które przeżyły
- Dwie torpedy Schwartzkopff są zachowane w bazie okrętów podwodnych Marynarki Wojennej New London w Groton w stanie Connecticut . Nie znajdują się w muzeum, ale między kinem Dealey Center a salą gimnastyczną.
- Jedna torpeda Schwartzkopffa odzyskana z hiszpańskiego krążownika pancernego Vizcaya po wojnie hiszpańsko-amerykańskiej jest przechowywana w Muzeum Marynarki Wojennej Hampton Roads w Norfolk w stanie Wirginia .