Most Samuela Becketta - Samuel Beckett Bridge
|
Most Samuela Becketta
Droichead Samuel Beckett
| |
|---|---|
.jpeg) | |
| Współrzędne | 53°20′49″N 6°14′29″W / 53,3470°N 6,2413°W Współrzędne : 53,3470°N 6,2413°W53°20′49″N 6°14′29″W / |
| Krzyże | Rzeka Liffey |
| Widownia | Dublin , Irlandia |
| Charakterystyka | |
| Długość całkowita | 120 metrów (390 stóp) |
| Wysokość | 48 metrów (157 stóp) |
| Historia | |
| Projektant | Santiago Calatrava |
| Rozpoczęcie budowy | 2007 |
| Otwierany | 10 grudnia 2009 |
| Lokalizacja | |
 | |
Samuel Beckett Bridge ( irlandzki : Droichead Samuel Beckett ) to most wantowy w Dublinie, który łączy nabrzeże Sir Johna Rogersona po południowej stronie rzeki Liffey z Guild Street i North Wall Quay w rejonie Docklands .
projekt i konstrukcja
Architekt Santiago Calatrava był głównym projektantem mostu. W kwestiach cywilnych i konstrukcyjnych projektu pomagali mu inżynierowie konsultanci Roughan & O'Donovan.
Był to drugi most w okolicy zaprojektowany przez Calatrava, pierwszy to most Jamesa Joyce'a , który biegnie dalej w górę rzeki.
Zbudowany przez „Graham Hollandia Joint Venture”, główne przęsło mostu Samuela Becketta jest podtrzymywane przez 31 odciągów linowych z podwójnie podtrzymywanego, pojedynczego, łukowego do przodu, stożkowego dźwigara , z poszyciem przewidzianym dla czterech pojazdów i dwóch pasów dla pieszych. Może również otwierać się pod kątem 90 stopni, umożliwiając przepłynięcie statków. Osiąga się to dzięki obrotowemu mechanizmowi umieszczonemu w podstawie pylonu.
Mówi się, że kształt drzewca i jego lin przywodzi na myśl harfę leżącą na jego krawędzi. (Harfa jest narodowym symbolem Irlandii już od XIII wieku).
Stalowa konstrukcja mostu została zbudowana w Rotterdamie przez holenderską firmę Hollandia, odpowiedzialną również za stalową konstrukcję London Eye . Stalowe przęsło mostu zostało przeniesione z nabrzeża Hollandia w Krimpen aan den IJssel w dniu 3 maja 2009 r. przy wsparciu specjalistycznej firmy transportowej ALE Heavylift.
Most, który kosztował 60 milionów euro, nosi imię irlandzkiego pisarza Samuela Becketta . Został on oficjalnie otwarty dla pieszych 10 grudnia 2009 roku przez burmistrza Dublina , Emera Costello, a dla ruchu drogowego o 7 rano następnego dnia.
Most zdobył tytuł „Inżynierskiego Projektu Roku” przyznawany przez Engineers Ireland w 2010 roku.
Krytyka
Komentatorzy skrytykowali ograniczenia w zarządzaniu ruchem wokół mostu, twierdząc, że w przypadku zablokowania niektórych zakrętów na moście ruch zostanie przekierowany do centrum miasta, podważając cel mostu, jakim jest zmniejszenie ruchu na mostach w dole rzeki. Wyrażano również niezadowolenie z powodu tego, że ograniczenia te zmusiłyby kierowców do korzystania z mostu East-Link Toll Bridge . Rada Miasta Dublina odpowiedziała, że ograniczenia te zostały wprowadzone przez An Bord Pleanála, aby uniemożliwić użytkownikom mostu East-Link (poza miastem) wjazd do miasta.
W momencie otwarcia pojawiła się również krytyka, że żadne linie autobusowe nie planują korzystać z mostu.
Zobacz też
- Puente de la Mujer , Buenos Aires , Argentyna
- Sundial Bridge w Turtle Bay , Kalifornia , Stany Zjednoczone United
- Puente de la Unidad , Monterrey , Meksyk
- Puente del Alamillo , Sewilla , Hiszpania
- Most Assut de l'Or , Walencja , Hiszpania