SC-497 - ścigacz okrętów podwodnych klasy - SC-497-class submarine chaser
 USS SC-661
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Operatorzy | |
| Poprzedzony | Protoytpe ścigacz okrętów podwodnych USS SC-453 |
| zastąpiony przez | Klasa SC-1466 |
| Wybudowany | 1941-1944 |
| Zaplanowany | 475 |
| Zakończony | 438 |
| Odwołany | 37 |
| Aktywny | 0 |
| Zaginiony | 17 |
| Zachowane | 1 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Łowca łodzi podwodnych |
| Przemieszczenie | 98 ton |
| Długość | 110 stóp 10 cali (34 m) |
| Belka | 17 stóp 11,5 cala (5 m) |
| Wersja robocza | 10 stóp 10 cali (3 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 15,6 lub 21 węzłów (28,9 lub 38,9 km/h; 18,0 lub 24,2 mph) |
| Komplement | 3 oficerów, 25 zaciągniętych |
| Uzbrojenie | 1 działo kalibru 3”/23 (później zastąpione 1 40 mm Bofors), 2 podwójne karabiny maszynowe kalibru .50 (później zastąpione 2-3 pojedynczymi działami 20 mm), bomby głębinowe, działa K |
| Zbroja | Drewniany kadłub |
W SC-497 -class ścigacze okrętów podwodnych były klasa 438 ścigacze okrętów podwodnych zbudowanych głównie dla United States Navy od 1941-1944. W SC-497 s oparto na doświadczalnej podwodnej Chaser USS SC-453 . Produkcja rozpoczęła się w 1941 r. i trwała do momentu, gdy w 1944 r. zastąpiła je ścigacz okrętów podwodnych klasy SC-1466. Ścigacze okrętów podwodnych tej odmiany były wspólnie nazywane „ flotą odłamkową ” ze względu na ich drewniane kadłuby.
Historia
W SC-497 s off-shore były patrol i anty-podmorskich statków bojowych. Siedemdziesiąt SC-497 przerobiono na patrolowe łodzie kontrolne (SCC), 18 na przybrzeżne trałowce (AMC), a 8 na patrolowe kanonierki (PGM).
Szesnaście SC-497 zaginęło, a kolejny zaginął po przerobieniu na kanonierki motorowe klasy PGM-1 .
Pomimo dużej liczby SC-497 nikomu nie przypisuje się zniszczenia wrogiego statku. (USS SC-669 jest czasami błędnie przypisywany zatopieniu japońskiego okrętu podwodnego RO-107 29 maja 1943, ale RO-107 był nadal aktywny 6 lipca 1943).
Podczas II wojny światowej 142 pościgowe okręty podwodne klasy SC-497 zostały wypożyczone sojusznikom Stanów Zjednoczonych w ramach programu Lend-Lease . Siedemdziesiąt osiem zostało wysłanych do Związku Radzieckiego, 50 do Francji, 8 do Brazylii, 3 do Norwegii i 3 do Meksyku. Trzy norweskie przykłady służyły z wyróżnieniem w komunikacji autobusowej Szetlandów , agentów, uchodźców i broni przez niemiecką blokadę między okupowaną Norwegią a Wielką Brytanią.
Ocaleni
HNoMS Hitra (ex-USS SC-718 ) jest przechowywany w Królewskim Norweskim Muzeum Marynarki Wojennej. Niektóre szczątki HNoMS Hessa (ex-USS SC-683 ) i HNoMS Vigra (ex-USS SC-1061 ) można zobaczyć w pobliżu wybrzeża Szwecji.
USS SC 772 to statek typu liveaboard w Scappoose w stanie Oregon w Multnomah Slough w pobliżu wyspy Sauvie.