Rosyjski krążownik Diana -Russian cruiser Diana
Diana i Retvizan w tranzycie na wyspie Weh , Holenderskie Indie Wschodnie, w drodze do Port Arthur w 1903 roku
|
|
Historia | |
---|---|
Rosja | |
Nazwa | Diana |
Imiennik | Diana |
Budowniczy | Stocznia Admiralicji , Sankt Petersburg, Rosja |
Położony | 23 maja 1897 |
Wystrzelony | 30 września 1899 |
Upoważniony | 10 grudnia 1901 |
Los | Złomowany w Bremie w 1922 r. |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Pallada - krążownik chroniony klasy |
Przemieszczenie | 6657 ton |
Długość | 126,8 m (416 stóp) |
Belka | 16,8 m (55 stóp) |
Projekt | 6,6 m (22 stopy) |
Napęd | Potrójny wał. Trzy silniki parowe tłokowe z potrójnym rozprężaniem; 24 kotły węglowe Belleville. Całkowita moc 11 600 KM |
Prędkość | 20 węzłów (37 km/h; 23 mph) |
Zasięg | 3700 mil morskich (6900 km; 4300 mil) |
Komplement | 19/540 |
Uzbrojenie |
|
Zbroja |
Diana ( ros . Диана ) był drugim z trzech chronionych krążowników klasy Pallada zbudowanych dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Rosji . Krążownik służył podczas wojny rosyjsko-japońskiej i wziął udział w bitwie na Morzu Żółtym 10 sierpnia 1904 r. Później służył w rosyjskiej Flocie Bałtyckiej podczas I wojny światowej .
Historia operacyjna
Diana była drugim z trzech statków klasy Pallada , zbudowanych w Stoczni Admiralicji w Sankt Petersburgu w Rosji . Klasa miała na celu wzmocnienie rosyjskiej obecności na Dalekim Wschodzie. Został zwodowany 4 czerwca 1897, zwodowany 12 października 1899 i oddany do służby 23 grudnia 1901.
Wkrótce po oddaniu do służby pod koniec 1901 roku Pallada i Diana zostali przydzieleni do rosyjskiej Floty Pacyfiku z siedzibą w Port Arthur . Okręty wypłynęły z Kronsztadu 17 października 1902 r., ale podróż wiązała się z szeregiem trudności spowodowanych niesprzyjającą pogodą, awariami mechanicznymi i zużyciem większej ilości węgla niż pierwotnie przewidywano. Po licznych przerwach na tankowanie, 8 kwietnia 1903 r. dotarły do Nagasaki , gdzie spotkały się z Askoldem , gdzie oddano go do dyspozycji rosyjskiego posła A. Pawłowa do jego negocjacji między rządami Korei i Japonii. W końcu dotarła do Port Arthur w dniu 24 kwietnia.
Wojna rosyjsko-japońska
Diana została uszkodzona w pobliżu jej wodnej podczas ataku przez Imperial Japanese Navy w Port Arthur na rano z dnia 9 lutego 1904, przez szwadron cruiser dowodzonej przez admirała Shigetō Dewa , ale został naprawiony w ciągu kilku dni. Oddał osiem strzałów 152 mm i 100 mm do krążowników admirała Dewy.
W wyprawie prowadzonej przez admirała Stiepana Makarowa 13 kwietnia 1904 r. Diana znajdowała się bezpośrednio za okrętem flagowym Pietropawłowsk, gdy pancernik uderzył w trzy miny morskie, eksplodował i zatonął. Diana pomagała w odzyskaniu ocalałych i nie została uszkodzona w incydencie.
22 kwietnia, w celu wzmocnienia obrony lądowej Port Arthur, z pokładu Diany wylądowały i zainstalowano dwa działa 152 mm, cztery działa 75 mm z górnego pokładu oraz wszystkie osiem dział 37 mm i dwa szybkostrzelne działka 63,5 mm. w fortyfikacjach zwróconych w stronę lądowego podejścia do twierdzy.
23 czerwca, pod ogólnym dowództwem admirała Wilgelma Vitgefta , Diana brała udział w przerwanej wyprawie , która próbowała przebić się przez japońską blokadę. Próba została powtórzona 10 sierpnia, co doprowadziło do bitwy na Morzu Żółtym . Eskadra krążowników znajdowała się na końcu linii bitwy i uniknęła poważnych uszkodzeń, chociaż Diana została kilkakrotnie trafiona i miała 10 członków załogi zabitych i 11 rannych podczas osłaniania odwrotu głównej floty rosyjskiej z powrotem do Port Arthur. Działając pod zwierzchnictwem admirała Nikołaja Reitsensteina , rosyjska eskadra krążowników próbowała przebić się przez linie japońskie, by połączyć się z siłami rosyjskimi we Władywostoku . Jednak kapitan książę Aleksander Lieven wcześniej nie zgadzał się z admirałem Reitsensteinem w sprawie wyboru Władywostoku, powołując się na niewystarczające zapasy węgla, i zamiast tego zdecydował się uciec na południe. W towarzystwie niszczyciela Grosowoi udało mu się dotrzeć do niemieckiej bazy morskiej w Kiaochou w celu uzupełnienia paliwa. Lieven nakazał Grosowoi udać się do Szanghaju, gdzie została internowana wraz z krążownikiem Askold . Diana udała się dalej do Haiphong, a stamtąd do Sajgonu we francuskich Indochinach , gdzie przybyła 23 sierpnia i została internowana przez władze francuskie.
Po zakończeniu wojny Diana wróciła do Floty Bałtyckiej i została przerobiona na okręt szkoleniowy artylerii. Jego główne uzbrojenie zostało zwiększone do dziesięciu dział kal. 152 mm. Został ponownie przebudowany w latach 1912-1914, w którym wymieniono jego kotły i zmieniono jego główne uzbrojenie na dwa działa kal. 130 mm.
Pierwsza Wojna Swiatowa
Z początkiem I wojny światowej , Diana został przydzielony do Drugiej Dywizji krążowników w Bałtyku . Brała udział w bitwie o Zatokę Ryską w 1916 i 1917 roku.
W służbie sowieckiej
3 marca 1917 roku załoga „ Diana” przystąpiła do rewolucji lutowej , zabijając kilku oficerów statku. W październiku 1917 Diana wzięła udział w Bitwie o Dźwięk Księżyca .
W listopadzie 1917 został przydzielony jako statek szpitalny i przeniósł się z Helsinek do Kronsztadu w styczniu 1918. Od maja 1918 Diana była na stałe zacumowana w Kronsztadzie i rozbrojona. Jej działa zostały przewiezione do Astrachania i zamontowane na okrętach Flotylli Kaspijskiej .
1 lipca 1922 kadłub Diany został wycofany ze służby i odholowany do Niemiec. Został złomowany w Bremie pod koniec 1922 roku; jednak oficjalnie nie została usunięta z listy marynarki wojennej aż do 21 listopada 1925 r.
Bibliografia
- Budzbon, Przemysław (1985). "Rosja". W Gray, Randal (red.). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 291-325. Numer ISBN 0-85177-245-5.
- Corbett, sir Julianie. „Operacje morskie w wojnie rosyjsko-japońskiej 1904-1905” (1994) Pierwotnie tajny raport, w dwóch tomach. ISBN 1-55750-129-7
- Forczyk, Robert (2009). Rosyjski pancernik kontra japoński pancernik, Morze Żółte 1904-05 . Londyn, Wielka Brytania: Rybołów. Numer ISBN 978-1-84603-330-8.
- Kowner, Rotem (2006). Słownik historyczny wojny rosyjsko-japońskiej . Strach na wróble. Numer ISBN 0-8108-4927-5.
- McLaughlin, Stephen (1999). „Od Ruirik do Ruirik: rosyjskie krążowniki pancerne”. W Preston, Antoniusz (red.). Okręt wojenny 1999–2000 . Londyn: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-724-4.
- McLaughlin, Stephen (2019). „W Avrora ' s Cienia: Rosyjscy Krążowniki z Diana klasy”. W Jordanii John (red.). Okręt wojenny 2019 . Oxford, Wielka Brytania: Osprey Publishing. s. 81-97. Numer ISBN 978-1-4728-3595-6.
- Skvorcov, Aleksiej V. (2015). Krążowniki pierwszej rangi: Avrora , Diana , Pallada. Sandomierz, Polska: Stratus. Numer ISBN 978-83-63678-56-2.
- Watts, Anthony J. (1990). Cesarska Marynarka Wojenna Rosji . Londyn: Broń i zbroja. Numer ISBN 0-85368-912-1.
Zewnętrzne linki
- „Diana (klasa Pallada)” . Okręty wojenne w sieci . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2007-07-09 . Pobrano 2007-08-04 .
- „Pallada” . Stalowa marynarka wojenna . Pobrano 2007-08-04 .