Wyścig na całym świecie (seria 1) - Race Across the World (series 1)

Wyścig na całym świecie
Seria 1
Kraj pochodzenia	Zjednoczone Królestwo
Liczba odcinków	6
Uwolnienie
Oryginalna sieć	BBC Dwa
Oryginalne wydanie	3 marca  – 7 kwietnia 2019 ( 2019-03-03 )  ( 2019-04-07 )
Chronologia serii
Dalej  → Seria 2

Pierwsza seria z Race Across the World pierwszy na antenie BBC Two od 3 marca do 7 kwietnia 2019 roku pięć par zawodników przyjechali z Londynu do Singapuru , z zawodników każdej danej £ 1,329 dla całej rasy bez korzystania z transportu lotniczego. Zawodnicy przejechali dystans 12 000 mil w 50 dni.

W pierwszej serii na początku wyścigu pojawiło się pięć par zawodników: Natalie i Shameema, Jinda i Bindu, Darron i Alex, Josh i Felix oraz Sue i Clare. Jinda i Bindu wycofali się z powodu choroby rodziny w pierwszym odcinku i zostali zastąpieni przez Elaine i Tony'ego. Sue i Clare zostały wyeliminowane, gdy zajęły ostatnie miejsce w Baku . Emerytowani nauczyciele WF Tony i Elaine Teasdale jako pierwsi dotarli do ostatniego punktu kontrolnego w Singapurze i zostali zwycięzcami.

Serial był najbardziej udanym debiutem programu rozrywkowego w BBC Two od ponad trzech lat i jednym z najchętniej oglądanych programów tego roku przez kanał.

Zawodnicy

Nazwa	Relacja	Zawód	Wiek	Z	Nr ref.
Darron Speck	Ojciec syn	Specjalista ds. systemów biznesowych	48	Bradford
Alex Speck-Zolte		Bezrobotni	20
Elaine Teasdale	Mąż i żona	Emerytowani nauczyciele WF	61	Beadlam
Tony Teasdale			61
Josh Nawras	Partnerzy biznesowi	Współwłaściciele miejsca sztuki	32	Londyn
Feliks Mortimer			32
Natalie Amoatin	Przyjaciele z dzieciństwa	Niezależny menedżer ds. prawników/artystów	38	Londyn
Shameema Mukhtar		Psychoterapeuta poznawczo-behawioralny	38	Manchester
Sue ostatni	Przyjaciele na całe życie	Trio komediowe „Trzy pokojówki po menopauzie”	57	Bishop's Stortford
Klara Król		Agent ds. marketingu i wynajmu wakacyjnego	58	Leeds
Jinda	Żonaci rodzice	Współwłaściciel małej sieci handlowej	46	Nottingham
Bindu			48

Podsumowanie wyników

Klucz koloru:

  – Zespół wycofany

  – Drużyna wyeliminowana

  – Zwycięzcy serii

Drużyny	Pozycja (według nogi)
	1	2	3	4	5	6
Elaine i Tony	5th	1st	2nd	4.	1st	1st
Darron i Alex	2nd	4.	1st	1st	1st	2nd
Natalia i Shameema	3rd	2nd	4.	3rd	3rd	3rd
Josha i Feliksa	1st	3rd	3rd	2nd	3rd	4.
Sue i Clare	4.	5th
Jinda i Bindu	Nie dotyczy

Trasa

Punkty kontrolne w pierwszej serii to:

Noga	Z	Do
1	Old Royal Naval College Londyn , Wielka Brytania	Amalia Hotel Delphi , Grecja
2	Amalia Hotel Delphi , Grecja	Płomienne wieże Baku , Azerbejdżan
3	Płomienne wieże Baku , Azerbejdżan	Hotel Uzbekistan Taszkent , Uzbekistan
4	Hotel Uzbekistan Taszkent , Uzbekistan	Long Inn Hotel Huangyao , Chiny
5	Long Inn Hotel Huangyao , Chiny	Koh Rong , Kambodża
6	Koh Rong , Kambodża	Marina Bay Sands Marina Bay , Singapur

Podsumowanie wyścigu

Środek transportu	Kolej    Statek    Autobus/autokar    Taxi    Prywatny samochód
Działalność	Praca za pieniądze i/lub łóżko i wyżywienie    Wycieczka, która kosztuje czas i pieniądze

Etap 1: Londyn → Delphi

Wyścig rozpoczął się od Old Royal Naval College w Londynie , kończąc pierwszy mecz w Amalia Hotel w Delphi , Grecja .

Josh i Felix dotarli do Calais pierwszego dnia, a drugiego do Monachium . Pracowali na farmie pod Monachium i uzyskali znaczny wzrost gotówki. Szybko wydali to na pociąg do Budapesztu i autokar do Aten , zamieniając się autobusami, by szóstego dnia dotrzeć do Delf .

Darron i Alex pojechali nocnym autokarem do Düsseldorfu pierwszego dnia, a następnie z innym trenerem do Budapesztu , po czym złapali pociąg do Belgradu . By uniknąć opóźnień na Bałkanach , byli zmuszeni wskoczyć do taksówki , dojeżdżając 4 godziny za liderami.

Po powolnym starcie Natalie i Shameema popłynęły promem do Calais drugiego dnia, zanim rozpoczęły pracę w Lyonie . Następnie udali się przez Mediolan do portu promowego Brindisi . Byli trzecią drużyną, która dotarła do Delphi.

Sue i Claire pojechały przez Lille i Paryż, aby dotrzeć do Mediolanu, a następnie udały się do Wenecji, aby złapać prom do Grecji . Przybyli do Delphi 24 godziny za Joshem i Felixem.

Jinda i Bindu złapali prom do Calais pierwszego dnia i dotarli do Akwizgranu wieczorem drugiego dnia, ale wrócili do domu po otrzymaniu wiadomości o chorobie rodziny. Tony i Elaine zajęli ich miejsce i przejechali przez Francję , Niemcy, do Włoch i złapali prom do Grecji. Dotarli do Delphi zaledwie kilka minut po Sue i Claire.

Zamówienie	Drużyny	Trasa	Godziny za liderami	Pozostałe pieniądze
1	Josha i Feliksa	→ London Bridge → Dover → Calais → Lille → Monachium → Budapeszt → → Delphi	Nie dotyczy	82%
2	Darron i Alex	→ Düsseldorf → Budapeszt → Belgrad → Skopje → Saloniki → Delphi	4	73%
3	Natalia i Shameema	→ Gravesend → Rochester → Dover → Calais → Lille → Lyon → Brindisi → Igoumenitsa → Delphi	11	72%
4	Sue i Clare	→ Waterloo East → → Ashford → → Dover → Calais → Lille → Paryż → Mediolan → Wenecja → Patras → Delphi	24
5	Elaine i Tony	→ → → Mediolan → Bari → → Delphi
Nie dotyczy	Jinda i Bindu	→ Dover → Calais → Lille → Akwizgran	Nie dotyczy	Nie dotyczy

Etap 2: Delphi → Baku

Drużyny zostały poinformowane, że ktokolwiek przybył do Baku jako ostatni, zostanie wyeliminowany. Dwa wiodące zespoły Josh & Felix i Darron & Alex popłynęły łodzią do Çeşme , a następnie do Ankary, gdzie wsiadły do ​​powolnego pociągu Eastern Express do Kars , co pozwoliło innym zespołom nadrobić zaległości. Obawiając się, że mogą zająć piąte miejsce, Josh i Felix wybrali się drogą taksówką z Tbilisi do Baku.

Wszystkie pozostałe drużyny wybrały drogę lądową przez Stambuł , gdzie Natalie i Shameema pracowały, aby zarobić trochę pieniędzy. Ponieważ w poprzednim etapie byli ostatni, Elaine i Tony zdecydowali się podróżować non-stop pociągiem i autobusem do Tbilisi i udało im się dotrzeć do Baku na pierwszym miejscu w dniu 13. Z kolei Sue i Clare postanowili zrobić sobie przerwę w Tbilisi po długiej podróży autobusem, która zaowocowała ich eliminacją.

Zamówienie	Drużyny	Trasa	Godziny za liderami	Pozostałe pieniądze
1	Elaine i Tony	→ Livadeia → Saloniki → → Aleksandropolis → Stambuł → Tbilisi → → Baku	Nie dotyczy	59%
2	Natalia i Shameema	→ Livadeia → Saloniki → Stambuł → Tbilisi → → Baku	3	63%
3	Josha i Feliksa	→ Ateny / Pireus → Çeşme → Ankara → Kars → Tbilisi → Baku	6	62%
4	Darron i Alex	→ Ateny / Pireus → Çeşme → Ankara → Kars → Tbilisi → Baku	11	59%
5	Sue i Clare	→ Livadeia → Saloniki → → Stambuł → Tbilisi → → Baku	wyłączony	54%

Etap 3: Baku → Taszkent

Wszystkie cztery ekipy wylądowały na tym samym promie z portu Baku w Ęlät do Kuryk . Jednak z powodu sztormu na Morzu Kaspijskim musieli pozostać na statku przez pięć dni.

Po dotarciu do Kazachstanu trzy drużyny przejechały przez Uzbekistan od zachodniej granicy z Kazachstanem do Taszkentu . Tylko Josh & Felix wybrali trasę bardziej na północ przez Kazachstan . Zatrzymali się w Szymkencie i pojechali oglądać mecz kokparu . Mimo dłuższej podróży dotarli do punktu kontrolnego w Taszkencie zaledwie kilka minut za Elaine i Tonym.

Elaine i Tony podróżowali wyłącznie taksówkami ponad tysiąc mil z Kazachstanu do Samarkandy , częściowo finansując swoje wydatki, pracując jako pomocnicy rolni w obozie nomadów na pustyni Kyzylkum . Chociaż zarówno Darron i Alex, jak i Elaine i Tony dotarli do Samarkandy mniej więcej w tym samym czasie, Darron i Alex zdołali dostać się wcześniejszym pociągiem do Taszkentu i w ten sposób zajęli pierwsze miejsce w punkcie kontrolnym w hotelu Uzbekistan.

Natalie i Shameema skorzystały z darmowej przejażdżki samochodem od Kuryka ; jednak ich wyjazd był opóźniony o 36 godzin, podczas gdy ich kierowca przygotowywał się do podróży. Następnie zatrzymał się w Khiva , czekając na wiadomość od przyjaciela, więc para zdecydowała się kontynuować podróż pociągiem, ale nadal skończyła na ostatnim miejscu.

Zamówienie	Drużyny	Trasa	Godziny za liderami	Pozostałe pieniądze
1	Darron i Alex	→ Ęlät → Kuryk → Aktau → Nukus → Samarkanda → Taszkent	Nie dotyczy	40%
2	Elaine i Tony	→ Ęlät → Kuryk → Aktau → Pustynia Kyzylkum → Samarkanda → Taszkent	3	39%
3	Josha i Feliksa	→ Ęlät → Kuryk → Aktau → → Aral → → Szymkent → Taszkent		45%
4	Natalia i Shameema	→ Ęlät → Kuryk → Aktau → Khiva → Bukhara → → Taszkent	6,5	51%

Etap 4: Taszkent → Huangyao

Wszystkie drużyny udały się do Ałmaty w Kazachstanie, aby przejść do Chin przez przejście graniczne Khorgas . Natalie i Shameema zatrzymały się jednak w Ałmaty, aby odwiedzić ośrodek narciarski Shymbulak . Wszystkie drużyny musiały przejechać przez Xinjiang — jeden z autonomicznych regionów Chin i region politycznie wrażliwy, który nie pozwalał na filmowanie.

Darron i Alex udali się do Chengdu , gdzie pracowali w kwiaciarni, aby zarobić pieniądze, zanim wykorzystali lokalną wiedzę do znalezienia najszybszych połączeń. Do Huangyao dotarli w dniu 35, dzień przed innymi drużynami. Wszystkie inne drużyny udały się do Xi'an, a następnie udały się na południe do Guilin w Guangxi , chociaż Natalie i Shameema najpierw pojechały do Jiayuguan, aby zobaczyć Wielki Mur Chiński na przełęczy Jiayu, zanim dotarli do Xi'an. Po przybyciu do Guilin , Josh i Felix postanowili spędzić czas i pieniądze na wspinaczce skałkowej w Yangshuo .

Aby zaoszczędzić pieniądze, Tony i Elaine pojechali wolnym pociągiem do Guilin i zrobili sobie tam przerwę. Pod koniec tego odcinka Tony i Elaine wciąż nie dotarli do punktu kontrolnego. Ich przybycie zostało pokazane w następnym odcinku, w którym potwierdzono, że byli 38,5 godziny za liderami Darron i Alex, którzy odeszli już w następnym etapie.

Zamówienie	Drużyny	Trasa	Godziny za liderami	Pozostałe pieniądze
1	Darron i Alex	→ Almaty → Almaty → Khorgas → → Chengdu → Guilin → Hezhou → Huangyao	Nie dotyczy	17%
2	Josha i Feliksa	→ Almaty → Almaty → Khorgas → → Xi'an → Guilin / Yangshuo → Hezhou → Huangyao	22	18%
3	Natalia i Shameema	→ Almaty → Almaty / Shymbulak → Khorgas → Jiayuguan / Jiayu Przełęcz → Xi'an → Guilin → Huangyao	26	22%
4	Elaine i Tony	→ Almaty → Almaty → Khorgas → → Xi'an → Guilin / Li River → Huangyao	38,5	23%

Etap 5: Huangyao → Koh Rong

Elaine i Tony byli daleko za innymi zespołami, więc postanowili wydać pieniądze na taksówki i pociąg ekspresowy, aby dotrzeć do Wietnamu tego samego dnia, w którym opuścili punkt kontrolny przed zamknięciem granicy na noc. Byli jedyną drużyną, która odniosła sukces w tym wysiłku i nadrobiła większość czasu straconego w poprzednim meczu.

Darron i Alex, pomimo 22-godzinnej przewagi nad najbliższymi rywalami, musieli pracować w Hội An sprzedając sok z trzciny cukrowej, ponieważ kończyły im się fundusze, co pozwoliło Elaine i Tony dogonić ich i przekroczyli granicę Kambodży na ten sam autobus. Darron i Alex postanowili pracować za łóżko i wyżywienie w sanktuarium słoni w Mondul Kiri, podczas gdy Elaine i Tony pracowali na polu ryżowym w Kratié , ale obie drużyny popłynęły tą samą łodzią na Koh Rong i zajęły wspólne pierwsze miejsce.

Zarówno Josh i Felix, jak i Natalie i Shameema wybrali trasę południową i wylądowali w tym samym pociągu do Ho Chi Minh City . W pociągu opóźnił ich tajfun o 14 godzin i tym samym statkiem dotarli do Koh Rong .

Zamówienie	Drużyny	Trasa	Godziny za liderami	Pozostałe pieniądze
1	Darron i Alex	→ → Nanning → → Przepustka Przyjaźni → Hanoi → Hội An → Pleiku → → Mondul Kiri → Phnom Penh → Sihanoukville → Koh Rong	Nie dotyczy	7%
	Elaine i Tony	→ → Nanning → → → Przepustka Przyjaźni → → Hanoi → Hội An → Pleiku → → Kratié → Phnom Penh → Sihanoukville → Koh Rong		13%
3	Josha i Feliksa	→ Wuzhou → Nanning → Pingxiang → Przepustka Przyjaźni → Hanoi → Ho Chi Minh → → Sihanoukville → Koh Rong	16	8%
	Natalia i Shameema	→ → Nanning → → Przepustka Przyjaźni → → Hanoi → Hội An → Ho Chi Minh → Hà Tiên → Sihanoukville → Koh Rong		10%

Etap 6: Koh Rong → Singapur

Zarówno Elaine i Tony, jak i Natalie i Shameema wydali fundusze na taksówki do Kambodży. Darron i Alex oraz Josh i Felix mieli mniej pieniędzy i musieli jechać dłuższą trasą do Bangkoku przez Phnom Penh . Ponieważ Darron i Alex mieli niewiele pieniędzy, pracowali w Bangkoku jako wyprowadzacze psów w ośrodku szkolenia psów. Tony doznał kontuzji pleców w autobusie i zespół musiał zrobić sobie przerwę w Krabi . Udało im się jednak zdobyć ostatnie miejsca w bezpośrednim autobusie do Singapuru z Hat Yai . Chociaż ich autobus zepsuł się w Malezji, byli pierwszym zespołem, który dotarł do ostatniego punktu kontrolnego na tarasie widokowym w Marina Bay Sands w Singapurze przed Darronem i Alexem.

Niemal bez gotówki Josh i Felix musieli pracować w hostelu w Krabi. Ostatecznie skończyli jako ostatni i nie mieli wystarczająco dużo pieniędzy, aby dotrzeć do ostatniego punktu kontrolnego. Dostali jednak pieniądze od Natalie i Shameema, aby mogli ukończyć wyścig.

Zamówienie	Drużyny	Trasa	Godziny za liderami	Pozostałe pieniądze
1	Elaine i Tony	→ Sihanoukville → Trat → Bangkok → Krabi → Hat Yai → Singapur	Nie dotyczy
2	Darron i Alex	→ Sihanoukville → Phnom Penh → Bangkok → Krabi → Hat Yai → Kuala Lumpur → Singapur	3
3	Natalia i Shameema	→ Sihanoukville → Trat → Bangkok → Surat Thani → Hat Yai → Kuala Lumpur → Singapur	20,5
4	Josha i Feliksa	→ Sihanoukville → Phnom Penh → Bangkok → Krabi → Hat Yai → Kuala Lumpur → Singapur	26,5

Przyjęcie

Race Across the World otrzymał generalnie pozytywne recenzje z kilkoma negatywnymi recenzjami. Michael Hogan z The Telegraph uznał pierwszą serię za „piekielnie uzależniającą” i uważał, że „potwierdza wiarę w ludzką naturę”, gdzie przyjaźnie są „formowane ponad podziałami kulturowymi”, a seria kończy się aktem dobroci, który był „odpowiedni” i „ciepły serce”. Jeff Robson z gazety „ i ” uznał serial za „wadliwy, ale wciągający” i uznał, że chociaż w serialu brakowało „wyzwań niektórych ekstremalnych dzienników podróżniczych ani poczucia zagrożenia”, „udało się odtworzyć kombinację nieoczekiwanych wydarzeń, dusza- niszcząc upadki i kluczowe decyzje budżetowe, które charakteryzowały starą szkołę podróży spodni”. Carol Midgley z The Times uznała wyzwanie wyścigów za „dość trudne” i „dramatyczne”.

Oceny

Pierwszy odcinek oglądał w ciągu nocy 1,5 miliona widzów. Publiczność rosła w ciągu kilku tygodni, a w ostatnim odcinku miał on oglądalność z dnia na dzień na poziomie 2,4 miliona.

Epizod	Airdate	Widzowie 7 dni (miliony)	Widzowie 28 dni (miliony)	Ranking tygodniowy BBC Two
1	3 marca 2019 ( 2019-03-03 )	1.930	2,335	6
2	10 marca 2019 ( 2019-03-10 )	2.480	2.945	3
3	17 marca 2019 ( 17.03.2019 )	2,466	2,806	4
4	24 marca 2019 ( 24.03.2019 )	2,609	2,877	3
5	31 marca 2019 ( 31.03.2019 )	2,732	3.001	2
6	7 kwietnia 2019 ( 2019-04-07 )	3,306	3,495	2

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Wyścig na całym świecie (seria 1)