RFA Spaburn (A257) - RFA Spaburn (A257)
| Historia | |
|---|---|
 Zjednoczone Królestwo
|
|
| Nazwa: | RFA Spaburn |
| Zamówione: | Maj 1944 |
| Budowniczy: | Philip and Son , Dartmouth, Devon |
| Położony: | 7 października 1944 |
| Uruchomiona: | 5 stycznia 1946 |
| Upoważniony: | 12 kwietnia 1946 |
| Wycofany z eksploatacji: | 1977 |
| Dotknięty: | 1977 |
| Los: | Przybył Dalmuir do złomowania, sierpień 1977 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie: | 1219 długich ton (1239 t) |
| Długość: | 172 stóp (52 m) |
| Belka: | 30 stóp (9,1 m) |
| Wersja robocza: | 12 stóp (3,7 m) |
| Napęd: |
|
| Prędkość: | 9 węzłów (17 km / h; 10 mph) |
| Uzbrojenie: |
|
RFA Spaburn (A257) był przybrzeżnym przewoźnikiem wodnym klasy Spa należącym do Royal Fleet Auxiliary .
Bibliografia
|
Ten artykuł o konkretnym pomocniczym statku morskim lub łodzi w Wielkiej Brytanii jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |