Coulée verte René-Dumont - Coulée verte René-Dumont

*Promenada Plantée*
Promenada Plantée
	Widok na Coulée verte René-Dumont
Rodzaj	Podwyższony , liniowy park i szlak kolejowy
najbliższe miasto	Paryż
Współrzędne	48 ° 50'58 "N 2 ° 22'18" E / 48.849383°N 2,371556°E Współrzędne: 48 ° 50'58 "N 2 ° 22'18" E / 48.849383°N 2,371556°E
Utworzony	1993
Obsługiwany przez	Gmina Paryż
Stronie internetowej	pl .parisinfo .com /paris-museum-monument /71237 /Coulee-verte-Rene-Dumont-ex-Promenade-Plantee

Coulée verte René-Dumont lub Promenade Plantée ( francuski dla zadrzewionej chodnik ) lub Coulée verte (francuski dla zielonej oczywiście ) jest 4,7 km (2,9 mil) podwyższone Park liniowy zbudowany na przestarzałej infrastruktury kolejowej w okręgu 12 Paryż , Francja . Został zainaugurowany w 1993 roku.

Opis

Widok na Coulée verte latem

Promenade Plantée jest obszerny pas zieleni , który następuje po starych Vincennes linii kolejowej. Zaczyna się na wschód od Opéra Bastille z podwyższonym Viaduc des Arts , podąża ścieżką o długości 4,7 km (2,9 mil) na wschód, która kończy się spiralnymi schodami prowadzącymi do obwodnicy bulwaru Périphérique . Na jej zachodnim krańcu, w pobliżu Bastylii, park wznosi się 10 m ponad okolicę i tworzy Viaduc des Arts , nad linią sklepów z dziełami wyspecjalizowanych rzemieślników. Sklepy znajdują się w arkadach dawnego wiaduktu estakady kolejowej , przy czym pas parkowy jest podparty na szczycie wiaduktu. Ta część drogi biegnie równolegle do alei Daumesnil . Park przecina Jardin de Reuilly w pobliżu rue Montgallet i schodzi do poziomu ulicy. W tym momencie staje się trawiastym centrum handlowym, a następnie podąża starym kierunkiem kolejowym poniżej poziomu ulicy w kierunku wschodnim, przechodząc przez kilka tuneli. Gdy dociera do rue du Sahel , rozdziela się, przy czym jedna część biegnie do obwodnicy, a druga kończy się na placu Charles-Péguy wzdłuż dawnej ścieżki odgałęzienia linii, która niegdyś łączyła się z linią kolejową Petite Ceinture .

Coulée verte przechodzi między dwoma budynkami przy rue Montgallet

Schody prowadzące do Coulee verte z dolnej części rue Montgallet

Podwyższona część trasy, na wiadukcie, ma kilka zamkniętych odcinków, jak w przypadku przejścia między nowoczesnymi budynkami, oraz kilka otwartych odcinków z rozległymi widokami. Oprócz Jardin de Reuilly i placu Charles-Péguy, Promenade Plantée obejmuje również Jardin de la gare de Reuilly , z zachowaną, ale przeprojektowaną stacją kolejową, oraz plac Hector-Malot . Do zachodniej części parkingu można dostać się schodami i windami prowadzącymi na podniesiony wiadukt. Ta część jest zarezerwowana dla pieszych. Wschodnia część pasażu jest dostępna poprzez rampy i schody i jest otwarta zarówno dla pieszych, jak i rowerzystów. Do zachodniego krańca można dotrzeć z Bastylii, idąc 300 m na południe ulicą Rue de Lyon, a następnie w lewo w Avenue Daumesnil. Wejście na klatkę schodową znajduje się zaraz po lewej stronie, gdzie Avenue Daumesnil wchodzi do rue de Lyon.

Historia

Gare de Vincennes na Place de la Bastille, punkt początkowy oryginalnej linii kolejowej

Promenade Plantée jest zbudowana na dawnych torach linii kolejowej Vincennes, która od 1859 roku łączyła stację Bastille z Verneuil-l'Étang , po przejściu przez Vincennes. Zaprzestał działalności 14 grudnia 1969 r.; część linii poza Vincennes została zintegrowana linia A z RER , natomiast sekcja Paris-Vincennes został całkowicie opuszczony.

Pociąg na moście nad aleją Ledru Rollin, koniec XIX wieku

Od lat 80-tych teren został odnowiony. W 1984 r. dworzec w Bastille został zburzony, aby zrobić miejsce dla Opéra Bastille . Sekcja Reuilly została zaprojektowana w 1986 roku; włącza starą komercyjną zajezdnię kolejową w Reuilly w grupę obszarów parkowych. W tym samym czasie powstała Promenade Plantée, aby ponownie wykorzystać resztę opuszczonej linii między Bastylią a starą bramą Montempoivre do miasta. Architekt krajobrazu Jacques Vergely i architekt Philippe Mathieux zaprojektowali pasaż parkowy, który został otwarty w 1993 roku. Arkady Viaduc des Arts zostały odnowione w 1989 roku przez architekta Patricka Bergera , podobnie jak nowy plac Charles-Péguy .

Promenada w Paryżu była jednym z pierwszych projektów na świecie (jeśli nie pierwszym), w którym wykorzystano wyniesione stare linie kolejowe. Pierwsze tory kolejowe powstały w środkowo-zachodnim regionie USA, wraz z otwarciem Elroy-Sparta Trail w 1965 roku. Inne projekty zmieniające przeznaczenie zostały już ukończone lub są w trakcie realizacji. Pierwsza faza High Line , podobnego parku na starym wiaduktach kolejowych w West Side na Manhattanie w Nowym Jorku , została ukończona w 2009 roku. Druga faza została ukończona w 2011 roku, zwiększając całkowitą długość High Line do 1,6 kilometry (1 mila); trzecia faza została otwarta we wrześniu 2014 roku, kończąc park. Chicago niedawno otworzyło prawie 4,8 km (3 mil) Bloomingdale Trail , który będzie przebiegał przez kilka dzielnic miasta i umożliwiał rowery.

W kulturze popularnej

Promenade Plantée pojawia się w filmie Before Sunset , wyreżyserowanym przez Richarda Linklatera w 2004 roku z Ethanem Hawke i Julie Delpy . Jest on również wymieniony w science fiction nowych Olympos , przez Dan Simmons .