Pons Neronianus - Pons Neronianus

Pozostałości Pons Neronianus w Tybrze w Rzymie

Pons Neronianus lub Bridge of Nero był starożytny most w Rzymie zbudowany w okresie panowania cesarzy Kaliguli lub Nero połączyć zachodnią część Marsowym z Ager Vaticanus ( „Fields Watykan”), gdzie Imperial Rodzina własnością gruntów wzdłuż Via Cornelia .

Historia

Pons Neronianus na mapie starożytnego Rzymu około 300 rne

Nie ma bezpośrednich dowodów na to, że Nero faktycznie zbudował most nazwany jego imieniem. Mógł zostać nazwany „Mostem Nerona”, ponieważ obszar na prawym brzegu Tybru za przyczółkiem był nadal nazywany „Równiną (-ami) Nerona” jeszcze w średniowieczu , tak że mieszkańcy Rzymu na tym razem, nie znając pochodzenia zrujnowanego mostu, nadał mu imię regionu, a nie samego Nerona . Niezależnie od jego pochodzenia, most zapewniał Neronowi łatwiejszy dostęp do Ogrodów Agrypiny, nadrzecznych ogrodów i portyku jego matki Agrypiny Młodszej, które znajdowały się na prawym brzegu, tuż w dół rzeki od mostu.

Cesarz Kaligula zbudował cyrk na prawym brzegu Tybru . Historyk Tacyt mówi, że to właśnie w tym cyrku, przemianowanym na Cyrk Nerona , cesarz Neron dokonał egzekucji na chrześcijanach, którzy zostali oskarżeni o spowodowanie Wielkiego Pożaru Rzymu w 64 rne, aby zabawić mieszkańców Rzymu po tym pożarze. Uważa się, że Nero zastąpił drewna mostu na Via Triumphalis z kamiennym mostem o nazwie po niego, Pons Neronianus lub „Triumphalis” ponieważ Via Triumphalis, Triumfalny Way, przeszedł nad nim. Mieszkańcy Rzymu najprawdopodobniej przekroczyli Pons Neronianus, aby dostać się do Cyrku Nerona.

Zaczynając od Tytusa , zwycięscy cesarze świętujący swoje triumfy wkroczyli do Rzymu maszerując przez Pons Neronianus wzdłuż Via Triumphalis. Jest prawdopodobne, że pojemność Pons Neronianus nie byłaby w stanie sprostać codziennemu ruchowi w Rzymie, ponieważ w ciągu stu lat od jego ukończenia cesarz Hadrian zbudował Pons Aelius niecałe dwieście metrów w górę rzeki. Most Nerona był również nazywany Pons Vaticanus (po łacinie „Most Watykański” ), ponieważ łączył Ager Vaticanus z lewym brzegiem. W IV wieku most mógł być zrujnowany. Z pewnością w średniowieczu most nosił nazwę Pons ruptus („Zepsuty Most”), ponieważ został zerwany. W XV wieku papież Juliusz II planował ją odnowić.

Pons Neronianus nie jest wymieniany w klasycznych źródłach literackich ani w katalogach regionalnych; jest on wymieniany tylko w średniowiecznych Mirabilia Urbis Romae i Graphia Aureae Urbis Romae jako jedne z ruin Rzymu, które wciąż można było oglądać w tamtym czasie. Nie ma też wzmianki o tym w relacji Prokopiusza o oblężeniu Rzymu przez Gotów w 537 r. Dowody, że Pons Neronianus przestał być używany w IV wieku, po raz pierwszy zacytował Henri Jordan . Opiera się na krótkim fragmencie w Prudentius :

Ibimus ulterius, qua Fert uia pontis Hadriani,
laeuam deinde fluminis petemus.
Transtiberina prius soluit sacra peruigil sacerdos
mox huc recurrit duplicatque uota.


Przejdziemy tam, gdzie prowadzi droga mostu Hadriana,
W takim razie poszukajmy lewego brzegu rzeki.
Najpierw bezsenny kapłan odprawia rytuały Transtiberine,
Potem pośpiesznie wraca na tę stronę, aby powtórzyć modlitwy.

Prudentius jeszcze żył, kiedy Honoriusz i Arcadius zbudował łuk triumfalny , o którym mowa w cytowanym tekstem o podwójnej ceremonii w Bazylice Świętego Piotra i Bazylika Świętego Pawła za Murami w którym stwierdza się, że droga do Bazyliki Świętego Piotra od wschodniego brzegu przekroczył "most Hadriana", Pons Aelius w górę rzeki. Ponieważ przejazd przez Pons Neronianus byłby krótszą drogą do Bazyliki Świętego Piotra z lewego brzegu, staje się jasne, że Pons Neronianus był w tym czasie nieużywany.

Pons Neronianus przekroczył rzekę bezpośrednio poniżej współczesnego Ponte Vittorio Emanuele II , ale pod nieco innym kątem; niewiele ze starożytnej budowli przetrwało do dziś. Gdy Tyber jest na niskim poziomie wody, można zobaczyć fundament jednego z czterech filarów, które niegdyś podtrzymywały Pons Neronianus. Jednak w XIX wieku wszystkie mola nadal były widoczne nad wodą. Zostały one usunięte, aby łodzie mogły bezpiecznie przepływać w górę Tybru.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki


Współrzędne : 41,9010 ° N 12,4641 ° E 41 ° 54′04 ″ N 12 ° 27′51 ″ E  /   / 41,9010; 12,4641