Peter M. Bowers - Peter M. Bowers

Amatorski projekt samolotu Bowersa - Fly Baby

Bowers Bi-Baby , to Fly Baby z opcjonalnym górnego skrzydła zainstalowanej

Peter M. Bowers ( 15.05.1918 - 27.04.2003) był dziennikarzem specjalizującym się w tematyce lotniczej .

Bowers jest znany w społeczności lotnictwa ogólnego ze swojej pracy dla General Aviation News . Pisząc 26 książek i ponad 800 artykułów opisujących historyczne samoloty dla kolumny „Of Wings and Things”, Bowers był stałym elementem gazety przez dziesięciolecia. Również inżynier w Boeing , był zapalonym fotografem lotniczym, a także projektował samoloty budowane w domu , takie jak Fly Baby i Namu II . Bowers również ukończył i latał na głównym szybowcu Detroit G1 Gull .

Bowers przez większość życia mieszkał w Seattle . Spędził pięć lat w Siłach Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych jako oficer obsługi technicznej i wywiadu. Był redaktorem współpracującym dla bliźniaczych tytułów magazynu Sentry Publications Wings and Airpower , czerpiąc z własnych zdjęć lotniczych i ogromnego archiwum zebranego podczas pracy w Boeing . Bowers zmarł na raka w 2003 roku.

Pod hasłem Fly Baby Jane's All The World's Aircraft , 1964–1965, mówi o Bowers:

Pan Peter Bowers, inżynier lotnictwa w Boeing w Seattle , jest głównym źródłem szczegółowych informacji na temat starych samolotów w Stanach Zjednoczonych i dostarczył wiele danych dotyczących wielu replik samolotów wojennych z lat 1914-18, które są obecnie w budowie lub latający. Obecnie jest zaangażowany w przeprojektowanie jednopłatowca Fokker D.VIII z 1918 r. We współpracy z Herr Rheinhold Platz , pierwotnym projektantem, w celu rozpoczęcia programu budowy repliki.

Pełnowymiarowa replika Fokkera Triplane z tego okresu była budowana przez pana Bowersa przez prawie pięć lat. Co najmniej sześć innych jest w trakcie budowy z planów, które przedstawił.

Kolejny samolot zbudowany przez pana Bowersa to pełnowymiarowa replika Wright Model EX z 1911 roku, pierwszego samolotu, który przeleciał przez kontynent amerykański. Maszyna ta została przetestowana jako szybowiec holowany jesienią 1961 roku i ma być napędzana przez przebudowany silnik samochodowy Forda „B” z jednopłatowca Funk z 1938 roku.

Oprócz tych prac nad replikami, pan Bowers zaprojektował i zbudował jednomiejscowy lekki samolot znany jako Fly Baby ...

Bowers był głównym współautorem czasopisma American Aviation Historical Society od jego pierwszego wydania w 1956 r. Do późnych lat sześćdziesiątych XX wieku.

Bibliografia

Źródła

• Taylor, John WR, ed. Jane's All The World's Aircraft 1964–1965 . Nowy Jork: McGraw-Hill, 1964. str. 196.