455 Dywizjon RAAF - No. 455 Squadron RAAF
455 Dywizjon RAAF | |
---|---|
Aktywny | 23 maja 1941 – 26 maja 1945 |
Kraj | Australia |
Wierność | Zjednoczone Królestwo |
Gałąź | Królewskie Australijskie Siły Powietrzne |
Rola |
Bombowiec Bombowiec torpedowy |
Część | Grupa nr 5 , lotnictwo bombowe (cze 1941 - kwiecień 1942) |
Motto(a) | Uderz i uderz ponownie |
Wyróżnienia bitewne |
Kanał La Manche i Morze Północne, 1939–1945 Bałtyk, 1939–1945 Twierdza Europa, 1940–1944 Francja i Niemcy, 1944–1945 Ruhr, 1940–1945 Berlin, 1940–1945 Porty niemieckie, 1940–1945 Normandia, 1944 Arktyka, 1940– 1945 Rosja, 1941–1945 |
Insygnia | |
Odznaka eskadry heraldyka | Przed dwoma toporami bojowymi w saltire skrzydlaty hełm |
Kody dywizjonowe |
UB (czerwiec 1941 – sierpień 1943, lipiec 1944 – maj 1945) 2 (sierpień 1943 – lipiec 1944) |
Samoloty latały | |
Atak | Bristol Beaufighter |
Bombowiec | Strona Handley'a Hampden |
455 Eskadra była eskadrą bombowców torpedowych Królewskich Australijskich Sił Powietrznych (RAAF) podczas II wojny światowej i stała się sławna jako część „Skrzydła Uderzeniowego ANZAC”, utworzonego z eskadr Australii i Nowej Zelandii. Wychowana na początku 1941 roku, głównie z personelu australijskiego, eskadra służyła w Europie podczas wojny, operując z różnych baz w Wielkiej Brytanii; w 1942 r. wysłała również na krótko oddział do Związku Radzieckiego. Działając Handley Page Hampdens i Bristol Beaufighters , eskadra podejmowała w czasie wojny głównie operacje przeciw okrętom i okrętom podwodnym. Został rozwiązany w maju 1945 r. po zakończeniu działań wojennych przeciwko Niemcom.
Historia
455 Eskadra została sformowana 23 maja 1941 roku jako eskadra z artykułu XV i oficjalnie podniesiona do Williamtown w Nowej Południowej Walii . Utworzona w ramach Empire Air Training Scheme , eskadra została stworzona do służby w Europie z Królewskimi Siłami Powietrznymi i chociaż nominalnie była eskadrą australijską, jej personel pochodził z wielu krajów Wspólnoty Narodów, w tym z Wielkiej Brytanii, Kanady, Nowej Zelandii i Rodezji. Podczas gdy główny korpus czekał na transport do Wielkiej Brytanii, inny personel Wspólnoty Narodów, wywodzący się głównie z RAF, skoncentrował RAF Swinderby w Lincolnshire i 6 czerwca 1941 r. formalnie utworzono eskadrę.
Dywizjon otrzymał bombowce Hampden , a większość australijskiego personelu przybyła 1 września 1941 roku, opuszczając Australię 15 czerwca. Początkowo przydzielony do 5 Grupy RAF , Bomber Command w roli bombowca, jego pierwsza operacja miała miejsce jeszcze w trakcie formowania eskadry, kiedy pojedynczy Hampden zaatakował Frankfurt nocą 29 sierpnia. Czyniąc to, zgodnie z Australian War Memorial , eskadra miała zaszczyt stać się „pierwszą australijską eskadrą, która zbombardowała Niemcy”. Następnie eskadra zwiększyła tempo operacyjne, podejmując kilka operacji minowania u wybrzeży okupowanej Francji, a także atakując cele przemysłowe w Niemczech.
W lutym 1942 r. eskadra wzięła udział w nieudanym ataku na niemieckie pancerniki Scharnhorst i Gneisenau , po czym 26 kwietnia 1942 r. została ponownie przeniesiona na eskadrę bombowców torpedowych i przeniesiona do Dowództwa Wybrzeża RAF .
W operacji Orator eskadra została na krótko rozmieszczona na lotnisku Vaenga w Związku Radzieckim we wrześniu 1942 roku. Oddział miał operować w celu wsparcia konwojów zmierzających do Rosji, które w tym czasie poniosły ciężkie straty. Jednak trzy z 16 Hamptons zostały stracone przed przybyciem, a po zakończeniu jednego anty-żeglugowego ataku pozostałe samoloty zostały przekazane radzieckim siłom powietrznym, a załogi RAAF poinstruowały Sowietów na temat ich działania. Po wykonaniu tego zadania eskadra wróciła w październiku do RAF Sumburgh , gdzie otrzymała samoloty zastępcze.
W tym czasie 455 dywizjon nadal był zatrudniony w patrolach przeciw okrętom i okrętom podwodnym, które przebiegały bez zakłóceń. 28 stycznia 1943 r. siedem samolotów z 455 i 487 dywizjonów zatopiło torpedami ważący 3570 ton statek handlowy; podczas gdy 6018-tonowy statek handlowy został zatopiony w pobliżu wyspy Egero 12 maja. Dalszy sukces nastąpił po tym, jak Hampden zniszczył 30 kwietnia niemiecki okręt podwodny U-227 na północ od Szetlandów . Przemieszczając się do RAF Leuchars w Szkocji, eskadra została ponownie wyposażona w Beaufighters w październiku 1943 i działała przeciwko niemieckiej żegludze u wybrzeży Norwegii i na Morzu Bałtyckim do końca wojny, tworząc „Skrzydło Uderzeniowe Anzac” z 489 Dywizjonem. Królewskie Siły Powietrzne Nowej Zelandii . Eskadra została przeniesiona do RAF Langham w Norfolk w kwietniu 1944 r., następnie zapewniając tłumienie przeciwlotnicze torpedy 489 Dywizjonu, przewożącej Beaufightery. Rozpoczynając operacje 6 maja, kilka wrogich okrętów zostało zaatakowanych, jeden skutecznie zatonął. Podczas tych operacji Australijczycy stanęli w obliczu ciężkiego ognia przeciwlotniczego marynarki, a także myśliwców wroga. Często atakując cele w wąskich norweskich fiordach, ponieśli ciężkie straty.
W październiku 1944 dywizjon został przeniesiony do RAF Dallachy w Szkocji. 8 listopada 1944 roku sześć Beaufighterów z 455 Dywizjonu wzięło udział w ataku na niemiecką żeglugę w Midgulen Fiord , zatapiając dwa okręty pomimo silnego ostrzału przeciwlotniczego. Strajki przeciw żegludze trwały do 1945 r. i spowodowały zniszczenie wielu statków. Eskadra przeniosła się do RAF Thornaby , skąd brała udział w atakach na niemiecką żeglugę na Morzu Bałtyckim. Ostatnia operacja wojenna eskadry odbyła się 3 maja 1945 roku, kiedy wspólnie z nowozelandzkimi samolotami zatopiły tankowiec zaatakowały dwa niemieckie trałowce . 455 Dywizjon został rozwiązany 25 maja, podczas pobytu w Thornaby. Straty australijskie wśród personelu eskadry w czasie wojny wyniosły 91 zabitych. Od kwietnia 1942 r. do końca wojny przypisuje się jej zatopienie 18 okrętów: jednego U-boota , 10 statków handlowych , trzech eskorty i czterech trałowców.
Samoloty obsługiwane
455 Dywizjon RAAF eksploatował następujące samoloty:
Z | Do | Samolot | Wersja |
---|---|---|---|
lipiec 1941 | kwiecień 1942 | Strona Handley'a Hampden | B.Mk.I |
kwiecień 1942 | grudzień 1943 | Strona Handley'a Hampden | TB.Mk.I |
grudzień 1943 | maj 1945 | Bristol Beaufighter | Mk.X |
Bazy eskadr
455 Dywizjon RAAF operował z następujących baz i lotnisk:
Z | Do | Baza | Uwaga |
---|---|---|---|
23 maja 1941 | 15 czerwca 1941 | Williamtown, Nowa Południowa Walia | Formacja australijska |
15 czerwca 1941 | 1 września 1941 | w drodze do Wielkiej Brytanii | |
6 czerwca 1941 | 8 lutego 1942 | RAF Swinderby , Lincolnshire | Formacja brytyjska |
8 lutego 1942 | 28 kwietnia 1942 | RAF Wigsley , Nottinghamshire | |
28 kwietnia 1942 | 14 kwietnia 1944 r | RAF Leuchars , Fife, Szkocja | Det. w RAF Sumburgh , Szetlandy , Szkocja; Vaenga , ZSRR ; RAF Benbecula , Hebrydy Zewnętrzne , Szkocja; RAF Tain , Moray , Szkocja i RAF Wick , Caithness, Szkocja |
14 kwietnia 1944 r | 20 października 1944 r | RAF Langham , Norfolk | Det. w RAF Thorney Island , West Sussex i RAF Manston , Kent |
20 października 1944 r | 25 maja 1945 | RAF Dallachy , Moray, Szkocja |
Dowodzący oficerowie
455 Dywizjonu dowodzili następujący oficerowie:
Z | Do | Nazwa |
---|---|---|
23 maja 1941 | Dowódca eskadry JHW Lawson (działając) | |
1 lipca 1941 | Wing Commander DJ francuski | |
1 lipca 1941 | 12 grudnia 1941 | Wing Commander JECGF Gyll-Murray |
12 grudnia 1941 | 6 lutego 1943 | Wing Commander GM Lindeman |
6 lutego 1943 | 29 listopada 1943 | Wing Commander R. Holmes |
29 listopada 1943 | 23 października 1944 r | Wing Commander JN Davenport , DSO , DFC i Bar |
23 października 1944 r | 25 maja 1945 | Wing Commander CG Milson, DSO & Bar, DFC & Bar |
Bibliografia
Uwagi
Bibliografia
- Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Kody dywizjonowe, 1937-56 . Cambridge, Wielka Brytania: Patrick Stephens. Numer ISBN 0-85059-364-6.
- Ethera, Steve'a (1995). Latające eskadry Australijskich Sił Obronnych . Weston Creek, Australijskie Terytorium Stołeczne: Publikacje Aerospace. Numer ISBN 1-875671-15-3.
- Flintham, Vic; Tomasz, Andrzej (2003). Kody bojowe: pełne wyjaśnienie i lista kodów brytyjskich, wspólnotowych i alianckich sił powietrznych od 1938 r . . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Wydawnictwo Airlife. Numer ISBN 1-84037-281-8.
- Gordon, Ian (1995). Strike and Strike Again: 455 Dywizjon RAAF . Belconnen, Australijskie Terytorium Stołeczne: Banner Books. Numer ISBN 1-875593-09-8.
- Halley, James J. (1988). Eskadry Królewskich Sił Powietrznych i Wspólnoty Narodów, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Wielka Brytania: Air-Britain (historycy). Numer ISBN 0-85130-164-9.
- Jefford, CG (2001). Eskadry RAF: obszerny zapis ruchu i wyposażenia wszystkich eskadr RAF i ich poprzedników od 1912 roku . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Wydawnictwo Airlife. Numer ISBN 1-84037-141-2.
- Moyes, Philip JR (1976) [1964]. Dywizjony bombowe RAF i ich samoloty . Londyn: Macdonald i Jane's (wydawcy). Numer ISBN 0-354-01027-1.
- Raebel, Geoffrey W. (1997). RAAF w Rosji: 455 Dywizjon, 1942 . Loftus, Nowa Południowa Walia: australijskie publikacje historii wojskowej. Numer ISBN 0-9586693-5-X.
- Rawlings, John DR (1982). Przybrzeżne, pomocnicze i specjalne eskadry RAF i ich samoloty . Londyn: Wydawnictwo Jane. Numer ISBN 0-7106-0187-5.