455 Dywizjon RAAF - No. 455 Squadron RAAF

455 Dywizjon RAAF
455 Sqn (AWM UK1548).jpg
455 Dywizjon Beaufighter w 1944 r
Aktywny 23 maja 1941 – 26 maja 1945
Kraj Australia
Wierność Zjednoczone Królestwo
Gałąź Królewskie Australijskie Siły Powietrzne
Rola Bombowiec Bombowiec
torpedowy
Część Grupa nr 5 , lotnictwo bombowe (cze 1941 - kwiecień 1942)
Motto(a) Uderz i uderz ponownie
Wyróżnienia bitewne Kanał La Manche i Morze Północne, 1939–1945
Bałtyk, 1939–1945
Twierdza Europa, 1940–1944
Francja i Niemcy, 1944–1945
Ruhr, 1940–1945
Berlin, 1940–1945
Porty niemieckie, 1940–1945
Normandia, 1944
Arktyka, 1940– 1945
Rosja, 1941–1945
Insygnia
Odznaka eskadry heraldyka Przed dwoma toporami bojowymi w saltire skrzydlaty hełm
Kody dywizjonowe UB (czerwiec 1941 – sierpień 1943, lipiec 1944 – maj 1945)
2 (sierpień 1943 – lipiec 1944)
Samoloty latały
Atak Bristol Beaufighter
Bombowiec Strona Handley'a Hampden

455 Eskadra była eskadrą bombowców torpedowych Królewskich Australijskich Sił Powietrznych (RAAF) podczas II wojny światowej i stała się sławna jako część „Skrzydła Uderzeniowego ANZAC”, utworzonego z eskadr Australii i Nowej Zelandii. Wychowana na początku 1941 roku, głównie z personelu australijskiego, eskadra służyła w Europie podczas wojny, operując z różnych baz w Wielkiej Brytanii; w 1942 r. wysłała również na krótko oddział do Związku Radzieckiego. Działając Handley Page Hampdens i Bristol Beaufighters , eskadra podejmowała w czasie wojny głównie operacje przeciw okrętom i okrętom podwodnym. Został rozwiązany w maju 1945 r. po zakończeniu działań wojennych przeciwko Niemcom.

Historia

455 Eskadra została sformowana 23 maja 1941 roku jako eskadra z artykułu XV i oficjalnie podniesiona do Williamtown w Nowej Południowej Walii . Utworzona w ramach Empire Air Training Scheme , eskadra została stworzona do służby w Europie z Królewskimi Siłami Powietrznymi i chociaż nominalnie była eskadrą australijską, jej personel pochodził z wielu krajów Wspólnoty Narodów, w tym z Wielkiej Brytanii, Kanady, Nowej Zelandii i Rodezji. Podczas gdy główny korpus czekał na transport do Wielkiej Brytanii, inny personel Wspólnoty Narodów, wywodzący się głównie z RAF, skoncentrował RAF Swinderby w Lincolnshire i 6 czerwca 1941 r. formalnie utworzono eskadrę.

Dywizjon otrzymał bombowce Hampden , a większość australijskiego personelu przybyła 1 września 1941 roku, opuszczając Australię 15 czerwca. Początkowo przydzielony do 5 Grupy RAF , Bomber Command w roli bombowca, jego pierwsza operacja miała miejsce jeszcze w trakcie formowania eskadry, kiedy pojedynczy Hampden zaatakował Frankfurt nocą 29 sierpnia. Czyniąc to, zgodnie z Australian War Memorial , eskadra miała zaszczyt stać się „pierwszą australijską eskadrą, która zbombardowała Niemcy”. Następnie eskadra zwiększyła tempo operacyjne, podejmując kilka operacji minowania u wybrzeży okupowanej Francji, a także atakując cele przemysłowe w Niemczech.

W lutym 1942 r. eskadra wzięła udział w nieudanym ataku na niemieckie pancerniki Scharnhorst i Gneisenau , po czym 26 kwietnia 1942 r. została ponownie przeniesiona na eskadrę bombowców torpedowych i przeniesiona do Dowództwa Wybrzeża RAF .

W operacji Orator eskadra została na krótko rozmieszczona na lotnisku Vaenga w Związku Radzieckim we wrześniu 1942 roku. Oddział miał operować w celu wsparcia konwojów zmierzających do Rosji, które w tym czasie poniosły ciężkie straty. Jednak trzy z 16 Hamptons zostały stracone przed przybyciem, a po zakończeniu jednego anty-żeglugowego ataku pozostałe samoloty zostały przekazane radzieckim siłom powietrznym, a załogi RAAF poinstruowały Sowietów na temat ich działania. Po wykonaniu tego zadania eskadra wróciła w październiku do RAF Sumburgh , gdzie otrzymała samoloty zastępcze.

W tym czasie 455 dywizjon nadal był zatrudniony w patrolach przeciw okrętom i okrętom podwodnym, które przebiegały bez zakłóceń. 28 stycznia 1943 r. siedem samolotów z 455 i 487 dywizjonów zatopiło torpedami ważący 3570 ton statek handlowy; podczas gdy 6018-tonowy statek handlowy został zatopiony w pobliżu wyspy Egero 12 maja. Dalszy sukces nastąpił po tym, jak Hampden zniszczył 30 kwietnia niemiecki okręt podwodny  U-227 na północ od Szetlandów . Przemieszczając się do RAF Leuchars w Szkocji, eskadra została ponownie wyposażona w Beaufighters w październiku 1943 i działała przeciwko niemieckiej żegludze u wybrzeży Norwegii i na Morzu Bałtyckim do końca wojny, tworząc „Skrzydło Uderzeniowe Anzac” z 489 Dywizjonem. Królewskie Siły Powietrzne Nowej Zelandii . Eskadra została przeniesiona do RAF Langham w Norfolk w kwietniu 1944 r., następnie zapewniając tłumienie przeciwlotnicze torpedy 489 Dywizjonu, przewożącej Beaufightery. Rozpoczynając operacje 6 maja, kilka wrogich okrętów zostało zaatakowanych, jeden skutecznie zatonął. Podczas tych operacji Australijczycy stanęli w obliczu ciężkiego ognia przeciwlotniczego marynarki, a także myśliwców wroga. Często atakując cele w wąskich norweskich fiordach, ponieśli ciężkie straty.

W październiku 1944 dywizjon został przeniesiony do RAF Dallachy w Szkocji. 8 listopada 1944 roku sześć Beaufighterów z 455 Dywizjonu wzięło udział w ataku na niemiecką żeglugę w Midgulen Fiord , zatapiając dwa okręty pomimo silnego ostrzału przeciwlotniczego. Strajki przeciw żegludze trwały do ​​1945 r. i spowodowały zniszczenie wielu statków. Eskadra przeniosła się do RAF Thornaby , skąd brała udział w atakach na niemiecką żeglugę na Morzu Bałtyckim. Ostatnia operacja wojenna eskadry odbyła się 3 maja 1945 roku, kiedy wspólnie z nowozelandzkimi samolotami zatopiły tankowiec zaatakowały dwa niemieckie trałowce . 455 Dywizjon został rozwiązany 25 maja, podczas pobytu w Thornaby. Straty australijskie wśród personelu eskadry w czasie wojny wyniosły 91 zabitych. Od kwietnia 1942 r. do końca wojny przypisuje się jej zatopienie 18 okrętów: jednego U-boota , 10 statków handlowych , trzech eskorty i czterech trałowców.

Samoloty obsługiwane

455 Dywizjon RAAF eksploatował następujące samoloty:

Z Do Samolot Wersja
lipiec 1941 kwiecień 1942 Strona Handley'a Hampden B.Mk.I
kwiecień 1942 grudzień 1943 Strona Handley'a Hampden TB.Mk.I
grudzień 1943 maj 1945 Bristol Beaufighter Mk.X

Bazy eskadr

455 Dywizjon RAAF operował z następujących baz i lotnisk:

Z Do Baza Uwaga
23 maja 1941 15 czerwca 1941 Williamtown, Nowa Południowa Walia Formacja australijska
15 czerwca 1941 1 września 1941 w drodze do Wielkiej Brytanii
6 czerwca 1941 8 lutego 1942 RAF Swinderby , Lincolnshire Formacja brytyjska
8 lutego 1942 28 kwietnia 1942 RAF Wigsley , Nottinghamshire
28 kwietnia 1942 14 kwietnia 1944 r RAF Leuchars , Fife, Szkocja Det. w RAF Sumburgh , Szetlandy , Szkocja;
Vaenga , ZSRR ;
RAF Benbecula , Hebrydy Zewnętrzne , Szkocja;
RAF Tain , Moray , Szkocja
i RAF Wick , Caithness, Szkocja
14 kwietnia 1944 r 20 października 1944 r RAF Langham , Norfolk Det. w RAF Thorney Island , West Sussex
i RAF Manston , Kent
20 października 1944 r 25 maja 1945 RAF Dallachy , Moray, Szkocja

Dowodzący oficerowie

Wing Commander R. Holmes, dowódca 455 Eskadry (pierwszy z prawej), z oficerami norweskimi i RAF w Leuchars, wrzesień 1943.

455 Dywizjonu dowodzili następujący oficerowie:

Z Do Nazwa
23 maja 1941 Dowódca eskadry JHW Lawson (działając)
1 lipca 1941 Wing Commander DJ francuski
1 lipca 1941 12 grudnia 1941 Wing Commander JECGF Gyll-Murray
12 grudnia 1941 6 lutego 1943 Wing Commander GM Lindeman
6 lutego 1943 29 listopada 1943 Wing Commander R. Holmes
29 listopada 1943 23 października 1944 r Wing Commander JN Davenport , DSO , DFC i Bar
23 października 1944 r 25 maja 1945 Wing Commander CG Milson, DSO & Bar, DFC & Bar

Bibliografia

Uwagi

Bibliografia

  • Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Kody dywizjonowe, 1937-56 . Cambridge, Wielka Brytania: Patrick Stephens. Numer ISBN 0-85059-364-6.
  • Ethera, Steve'a (1995). Latające eskadry Australijskich Sił Obronnych . Weston Creek, Australijskie Terytorium Stołeczne: Publikacje Aerospace. Numer ISBN 1-875671-15-3.
  • Flintham, Vic; Tomasz, Andrzej (2003). Kody bojowe: pełne wyjaśnienie i lista kodów brytyjskich, wspólnotowych i alianckich sił powietrznych od 1938 r . . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Wydawnictwo Airlife. Numer ISBN 1-84037-281-8.
  • Gordon, Ian (1995). Strike and Strike Again: 455 Dywizjon RAAF . Belconnen, Australijskie Terytorium Stołeczne: Banner Books. Numer ISBN 1-875593-09-8.
  • Halley, James J. (1988). Eskadry Królewskich Sił Powietrznych i Wspólnoty Narodów, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Wielka Brytania: Air-Britain (historycy). Numer ISBN 0-85130-164-9.
  • Jefford, CG (2001). Eskadry RAF: obszerny zapis ruchu i wyposażenia wszystkich eskadr RAF i ich poprzedników od 1912 roku . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Wydawnictwo Airlife. Numer ISBN 1-84037-141-2.
  • Moyes, Philip JR (1976) [1964]. Dywizjony bombowe RAF i ich samoloty . Londyn: Macdonald i Jane's (wydawcy). Numer ISBN 0-354-01027-1.
  • Raebel, Geoffrey W. (1997). RAAF w Rosji: 455 Dywizjon, 1942 . Loftus, Nowa Południowa Walia: australijskie publikacje historii wojskowej. Numer ISBN 0-9586693-5-X.
  • Rawlings, John DR (1982). Przybrzeżne, pomocnicze i specjalne eskadry RAF i ich samoloty . Londyn: Wydawnictwo Jane. Numer ISBN 0-7106-0187-5.

Linki zewnętrzne