442 Eskadra Transportu i Ratownictwa - 442 Transport and Rescue Squadron
| 442 Eskadra Transportu i Ratownictwa | |
|---|---|
| 442 e Escadron de transport et de sauvetage | |
 Odznaka eskadry z haietlikiem
| |
| Aktywny | 1944–1945, 1946–1964, 1968 – obecnie |
| Kraj |
 Kanada
|
| Gałąź |
 Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne
|
| Rodzaj | Transport taktyczny, poszukiwania i ratownictwo |
| Część | 19 Wing Comox |
| Motto (a) | Francuski: Un Dieu, une reine, un coeur , lit. `` Jeden Bóg, jedna królowa, jedno serce '' |
| Honory bojowe |
|
| Stronie internetowej |
RCAF łukowego 
|
| Dowódcy | |
| Dowódca | Podpułkownik Rhonda Stevens |
| Przeleciał samolot | |
| Transport | De Havilland Canada CC-115 Buffalo i AgustaWestland CH-149 Cormorant |
442 Transport i Rescue Squadron (francuski: 442 e escadron de transport et de sauvetage ) jest Royal Canadian Air Force transportu taktycznego i poszukiwawczych i ratowniczych jednostki oparte na kanadyjskich Sił podstawy (CFB) Comox w kanadyjskiej prowincji of British Columbia . Eskadra lata na sześciu samolotach De Havilland Canada CC-115 Buffalo STOL i pięciu helikopterach ratowniczych AgustaWestland CH-149 Cormorant . Jeden z nich jest w ciągłej gotowości do rozmieszczenia w odpowiedzi na wezwania pomocy w Regionie Poszukiwania i Ratownictwa Wiktorii , który obejmuje większość terytorium Kolumbii Brytyjskiej i Jukonu, a także 560 000 kilometrów kwadratowych na Oceanie Spokojnym, do 600 mil morskich od brzegu. Dywizjon służy również jako jednostka szkolenia operacyjnego dla śmigłowca CH-149 Cormorant i samolotu CC-115 Buffalo.
Historia
Jednostka została po raz pierwszy aktywowana w 1942 roku, latając Curtis Kittyhawks jako 14 Dywizjon Myśliwski z Dowództwem Lotnictwa Zachodniego RCAF z powodu zagrożenia zachodniego wybrzeża Kanady po ataku na Pearl Harbor . Dywizjon przeniósł się na Alaskę i uczestniczył w ostrzeliwaniu i bombardowaniu ówczesnych japońskich Kisk podczas kampanii na Aleutach . Eskadra została następnie przeniesiona do 442 Dywizjonu Myśliwskiego i przeniesiona do Anglii w styczniu 1944 r. I wykonywała loty bojowe i eskortowe bombowców dalekiego zasięgu w północno-zachodniej Europie, latając północnoamerykańskim Mustangiem IV, zdobywając ponad 58 samolotów wroga i setki pojazdów, lokomotyw i wagonów kolejowych. . Eskadra została rozwiązana w Anglii w 1945 roku po zakończeniu działań wojennych, a rok później zreformowana na stacji RCAF Sea Island jako pomocnicza eskadra myśliwska z deHavilland Vampires. Począwszy od 1956 roku wampiry zostały wzbogacone o nowocześniejszą Canadair Sabre 5. Jednak do 1958 roku zostały one wyposażone w wydry deHavilland i Beech Expeditors latające jako przeprojektowana pomocnicza eskadra transportowa. Został ponownie rozwiązany w 1964 roku.
Eskadra została zreformowana podczas zjednoczenia Kanadyjskich Sił Zbrojnych w 1968 roku jako 442 Eskadra Łączności i Ratownictwa w CFB Comox, po czym kilka miesięcy później zmieniono jej nazwę na obecną i rolę. Od tego czasu 442 Transport and Rescue Squadron stała się najbardziej ruchliwą jednostką poszukiwawczo-ratowniczą w kraju.
CC-115 Buffalo z 442 dywizjonu
442 Squadron Cormorant 901 w 2008 roku
.JPG)