Pojazdy elektryczne Nissana - Nissan electric vehicles

Nissan Motors opracował kilka samochodów koncepcyjnych i samochodów elektrycznych w ograniczonej produkcji , a w grudniu 2010 roku wprowadził do seryjnej produkcji całkowicie elektryczny samochód Nissan Leaf . W grudniu 2015 roku Leaf jest najlepiej sprzedającym się na świecie pojazdem elektrycznym typu plug-in z obsługą autostrad. samochód z ponad 200 000 sprzedanymi egzemplarzami od momentu jego wprowadzenia.

Renault-Nissan Alliance popełnione 4 mld € (około US $ 5,2 mld USD) do swojego pojazdu elektrycznego (EV) i programów rozwoju bateria z myślą, aby stać się liderem w dziedzinie transportu o zerowej emisji spalin. Do połowy 2015 r. Sojusz stał się wiodącym światowym producentem pojazdów elektrycznych z globalną sprzedażą ponad 250 000 egzemplarzy dostarczonych od grudnia 2010 r.

We wrześniu 2017 r. Sojusz ogłosił plany wyprodukowania do 2022 r. 12 nowych pojazdów elektrycznych, które będą produkowane dla Chin w Chinach.

Historia

W sierpniu 2013 r. Nissan potwierdził, że firma planuje w przyszłości 5 pojazdów typu plug-in. Wśród nich 5 to Nissan LEAF, Infiniti LE, Nissan e-NV200 oraz 2 jeszcze nieogłoszone modele.

Nissan ma długą historię opracowywania i sprzedaży pojazdów elektrycznych w ograniczonej liczbie. W 1974 roku wprowadzili Nissana Laurel C130-EV , który został pierwotnie opracowany przez firmę Nissan przejętą w 1966 roku, zwaną Prince Motor Company . W 1946 roku Prince wprowadził na rynek pojazd elektryczny o nazwie Tama, który był sprzedawany w ograniczonej liczbie.

Modele

Nissan e-NV200

W pełni elektryczny samochód dostawczy Nissan e-NV200 ma zasięg 73 mil (117 km), podobnie jak Nissan Leaf. Testy z Japan Post Service rozpoczęły się w lipcu 2011 r., a następnie w grudniu 2011 r. rozpoczęły się testy z FedEx w Londynie. Więcej testów z bardziej zaawansowaną wersją przedprodukcyjną przeprowadzono w Singapurze, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Brazylii. Bardziej obszerny 6-miesięczny test z 28 jednostkami dostarczonymi do British Gas rozpoczął się w Wielkiej Brytanii w listopadzie 2013 roku.

Wersja produkcyjna została zaprezentowana podczas Tokyo Motor Show w 2013 roku . Nissan rozpoczął produkcję modelu e-NV200 w pierwszym tygodniu maja 2014 r. Model e-NV200 został wprowadzony na rynek europejski w czerwcu 2014 r., a następnie w Japonii w październiku 2014 r. Globalna sprzedaż wyniosła ponad 5200 sztuk do października 2015 r., z czego 4752 sprzedano w Europie i około 500 w Japonii.

Nissan Esflow

9 lutego 2011 r. Nissan zaprezentował Nissana Esflow , który zostanie zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2011 roku . Jest to samochód sportowy ważący mniej niż 1000 kg (2000 funtów), zdolny do jazdy od 0 do 100 km/h (0 do 60 mph) w mniej niż pięć sekund i mający zasięg 240 km (150 mil) na jednym ładowaniu. Nadwozie jest podobne do Nissana 370Z, a przednie i tylne światła podobne do Nissana Juke . Oczekiwana cena to 34 000 do 40 000 USD .

Nissan Townpod

Zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Paryżu w październiku 2010 r. Townpod jest dwudrzwiowym, zaawansowanym technologicznie kablem samochodowym, który może służyć zarówno jako samochód rodzinny, jak i samochód służbowy dla przedsiębiorców. Może pomieścić pięć osób, ma składane tylne siedzenia. Daty produkcji, ceny i szacowany zasięg jazdy na jednym ładowaniu nie zostały jeszcze ogłoszone.

Liść Nissana

2 sierpnia 2009 r. Nissan ogłosił produkcję Nissana Leaf , pierwszego seryjnego pojazdu całkowicie elektrycznego firmy . Dostawy samochodu elektrycznego rozpoczęły się w Japonii i Stanach Zjednoczonych w grudniu 2010 roku, a następnie w różnych krajach europejskich i Kanadzie w 2011 roku.

Globalna sprzedaż osiągnęła 50 000 sztuk do połowy lutego 2013 r., a 100 000 sztuk do połowy stycznia 2014 r., co stanowi 45% udziału w rynku światowych pojazdów elektrycznych sprzedanych od 2010 r. Kamień milowy 200 000 sztuk został osiągnięty na początku grudnia 2015 r. Sprzedaż globalna Leaf osiągnął kamień milowy 300 000 jednostek w styczniu 2018 roku.

Od stycznia 2018 roku Leaf jest dostępny w 60 krajach na czterech kontynentach. Według stanu na listopad 2015 r. największymi rynkami sprzedaży Leaf były Stany Zjednoczone (88 244), Japonia (około 57 000), Europa (około 48 000) i Kanada (3 076), które razem stanowią około 99% globalnej sprzedaży Leaf. Od września 2015 r. Norwegia jest liderem rynku w Europie, sprzedając 14 736 nowych jednostek,

Nissan Nuvu

Nissan Nuvu to kompaktowy, całkowicie elektryczny samochód miejski z miejscami siedzącymi 2+1, z panelami słonecznymi w kształcie liści na dachu, które kierują energię słoneczną przez kanał „pnia drzewa” w środku pojazdu. Może osiągnąć prędkość około 121 km/h (75 mph) i podróżować do około 129 km (80 mil) na ładowaniu elektrycznym.

Nissan Land Glider

Nissan zaprezentował wąski, przenoszący ciężar Land Glider Concept podczas Tokyo Motor Show w październiku 2009 roku . Land Glider wygląda i czuje się jak mieszanka samochodu, motocykla i samolotu. Lusterka wsteczne zostały zastąpione kamerami i monitorami. Wewnątrz tradycyjna kierownica została zastąpiona czymś podobnym w wyglądzie do sterowania jarzmem samolotu. Jeżdżąc na inspirowanej motocyklami architekturze Tandem Land Glider i jego opony mogą przechylać się do 17 stopni w zakrętach. Zasilanie pochodzą z dwóch silników elektrycznych podłączonych do akumulatorów litowo-jonowych zamontowanych pod podłogą. Land Glider wyposażony jest w bezdotykowy system ładowania, który umożliwia ładowanie na dowolnej stacji ładowania bezprzewodowego .

Nissan Altra

Nissan Altra był samochodem elektrycznym produkowanym przez Nissan Motors w latach 1998-2002. Nissan Altra został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Los Angeles 29 grudnia 1997 roku. Nissan opisał Altra jako połączenie sedana, SUV-a i minivana. Był używany głównie jako pojazd flotowy dla firm takich jak przedsiębiorstwa energetyczne. Wyprodukowano tylko około 200 pojazdów. Opierał się na Nissanie R'nessa i był sprzedawany jako R'nessa na japońskim rynku krajowym.

Nissan Hypermini

Hypermini to dwumiejscowy samochód elektryczny produkowany przez Nissan Motors. Został wprowadzony w ograniczony sposób w Japonii w 1999 roku. Został wprowadzony do sprzedaży detalicznej za pośrednictwem dealerów Nissana w większych aglomeracjach Tokio, Osace i Kioto w lutym 2000 roku, w cenie 4 000 000 (około 36 567 USD ) z napięciem 200 woltów. ładowarką do akumulatorów i 4 015 000 JPY z 200-woltową ładowarką do akumulatorów. Sprzedaż kierowana była głównie do urzędów i agencji rządowych, samorządów i korporacji. Nissan twierdzi, że Hypermini zużywa jedną czwartą energii przeciętnego samochodu.

Nissan Ariya

Ariya to średniej wielkości elektryczny SUV, który ma trafić na rynek w 2021 roku, w cenie początkowej 40 000 USD.

Zobacz też

• Infiniti LE
• Renault ZE , z grupy Nissan-Renault.

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Witryna internetowa Nissana o zerowej emisji (w języku angielskim)
• | 電気自動車 (EV) 総合情報サイト (po japońsku)