Międzynarodowy port lotniczy Mundo Maya - Mundo Maya International Airport
Międzynarodowy port lotniczy Mundo Maya | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||
Typ lotniska | Wojskowe/publiczne | ||||||||||
Operator | Dirección General de Aeronáutica Civil | ||||||||||
Lokalizacja | Flores , Gwatemala | ||||||||||
Wysokość AMSL | 118 m / 387 stóp | ||||||||||
Współrzędne | 16 ° 54'50 "N 089 ° 51'59" W / 16,91389°N 89,86639°W Współrzędne: 16 ° 54'50 "N 089 ° 51'59" W / 16,91389°N 89,86639°W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Lokalizacja w departamencie Petén
Lokalizacja w Gwatemali
| |||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Statystyki (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: Gwatemalski AIP DGAC |
Międzynarodowy port lotniczy Mundo Maya ( hiszpański : Aeropuerto Internacional Mundo Maya , IATA : FRS , ICAO : MGMM ) , dawniej Flores International Airport , zgodnie z jego trzyliterowym kodem , jest międzynarodowym lotniskiem położonym na przedmieściach Santa Elena , w mieście Flores , Gwatemala. Obsługuje krajowy i międzynarodowy ruch lotniczy na obszarach Flores, Santa Elena i San Benito, a także do wszystkich miejsc Majów, takich jak Tikal czy Yaxhá oraz do miejsc takich jak Gwatemala City i Belize.
Lotnisko Mundo Maya, podobnie jak inne lotniska w Gwatemali, przechodzi pewną rozbudowę, aby zapewnić lepszą obsługę pasażerom i liniom lotniczym, dzięki czemu będzie w stanie przyjąć większą liczbę lotów i większe samoloty. W 2012 roku identyfikator ICAO dla Międzynarodowego Portu Lotniczego Mundo Maya zmienił się z MGTK na MGMM.
Linie lotnicze i destynacje
Linie lotnicze | Cele podróży |
---|---|
Aereo Ruta Maya | Miasto Gwatemala |
Maya Island Air | Belize City , Gwatemala City |
Transportes Aéreos Gwatemaltekos | Belize City , Gwatemala City |
Tropikalne powietrze | Miasto Belize |
Statystyka
Lotnisko Mundo Maya International jest drugim w kraju i jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk w Ameryce Środkowej . W 2018 r. Międzynarodowy Port Lotniczy Mundo Maya odnotował 144.772 pasażerów, co stanowi wzrost o 5,4% rocznie
|
Źródło: Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego |
Liczba pasażerów | Zmiana procentowa | Liczba ruchów | Zmiana procentowa | |
---|---|---|---|---|
2015 | 111.075 | Nie dotyczy | 6826 | Nie dotyczy |
2016 | 113 444 | 2,13% | 6915 | 1,30% |
2017 | 137 348 | 21,07% | 7042 | 1,84% |
2018 | 144.772 | 5,41% | 7851 | 11,49% |
Źródło: Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego Gwatemali |
Wypadki i incydenty
- 30 września 1977 r. Douglas C47A TG-AKA firmy Aviateca został uszkodzony w wyniku wypadku podczas lądowania. Jeden z trzech członków załogi zginął.
- 26 lipca 1978 r. Douglas DC-3 TG-AFA z Aviateca przebił pas startowy po zderzeniu z ptakiem podczas startu i zgłoszono, że został uszkodzony, którego nie można było naprawić. Samolot został później naprawiony i przywrócony do służby.
- 7 maja 1979 roku Douglas DC-3 TG-SAB z TAPSA został poważnie uszkodzony w wypadku lądowania, kiedy zjechał z pasa startowego i zderzył się z samochodem. Samolot został następnie naprawiony i przywrócony do służby.
- W dniu 18 stycznia 1986 roku Sud Aviation SE-210 Caravelle III z Aerovias , rozbił się na wzgórzu na jego podejścia końcowego, około 8 km od lotniska. Wszyscy 93 pasażerowie i załoga na pokładzie zginęli, co czyni ją najgorszą katastrofą lotniczą w historii Gwatemali.
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki