Wyspa Miltona - Milton Island

Wyspa Milton
	; Rzeka Clyde w pobliżu wyspy Milton
Lokalizacja
	Wyspa Milton Mapy reliefowe wyspy Milton Wyspa Milton Wyspa Milton (Renfrewshire) Wyspa Milton Wyspa Milton (Szkocja)
Odniesienie do siatki systemu operacyjnego	NS 42651 73794
Współrzędne	55°55′53″N 4°31′13″W / 55,931381°N 4,5202637°W
Geografia fizyczna
Grupa wysp	Wyspy na rzece Clyde
Powierzchnia	1.852 akrów (7495 m 2 ) w 1905
Najwyższa wysokość	<3 metry (9,8 stopy)
Administracja
suwerenne państwo	Zjednoczone Królestwo
Kraj	Szkocja
obszar Rady	Dunbartonshire
Dane demograficzne
Populacja	0

Milton Island lub Green Inch była wyspą na wodach ujścia rzeki Clyde w pobliżu starego brodu po drugiej stronie rzeki w Dumbuck w pobliżu Dumbarton . Wyspa była kiedyś częścią brodu pływowego podobno zbudowanego przez Rzymian. Działalność przemysłowa zmieniła prądy rzeczne, a wyspa znacznie się zmniejszyła i podzieliła na wysepki.

Wyspy na rzece Clyde

Wyspy na rzece Clyde, a nie piaszczyste lub błotne brzegi odsłonięte tylko przy niskiej wodzie, kiedyś włączone do porządku, pracujące w górę rzeki w kierunku Glasgow: - Bodinbo , Newshot, Ron, Sand Inch , King's Inch , Buck Inch, White Inch i Water Inch. Wyspa Colina znajdowała się w Cart Water w pobliżu jej zbiegu z Clyde.

Nazwa „Inch” to Szkoci wywodząca się od gaelickiej wyspy „Innis”.

Wyspa Milton

widok z wyspy Milton

Słupki na rzece Clyde

Okoń Dumbuck.

Wyspa, leżąca pomiędzy Dumbarton i Dunglass Castle poniżej Dumbuck Hill, jest zapisana jako „Green Cal” na mapie Williama Roya z lat 1747-55. W 1821 r. wyspa została zarejestrowana jako Millton Island, leżąca tuż przy brzegu od wioski o tej nazwie.

Ordnance Survey Name Book z 1860 roku odnotowuje Milton Island jako „ Wyspę na przedbrzeżu Clyde w Milton, od której została nazwana. Nigdy nie jest pokryta w High Water powyżej pokazanego HWM [High Water Mark] .

Stary terminal Esso leżący tuż powyżej Milton Island miał znaczący wpływ na wzorce erozji i osadzania do tego stopnia, że wyspa nie jest już pojedynczą wyspą, ale w 2018 roku istniała jako trzy małe trawiaste wysepki, które leżą w większej granicy stara wyspa.

Dumbuck Okoń (NS 4132 7385) stoi w pobliżu jako lekko wzniesiony obszar usiany kamieniami.

Dumbuk Ford

Sugerowane pozostałości brukowanego rzymskiego brodu skierowanego w stronę Dumbuck Hill

Sugerowane pozostałości rzymskiego brukowanego brodu

Wał Langa

Dyke Lang (Most Erskine w tle)

Podczas odpływu rzekę Clyde w Dumbuck można było przeprawiać w bród, aw czasach rzymskich, aby ułatwić przeprawę, rzekomo zbudowano groblę o szerokości 7 m, biegnącą na północ od Longhaugh, wijącą się przez groblę i przechodzącą jako niski pagórek w kierunku plaża. Grobla ciągnęła się dalej jak brukowana powierzchnia na szczycie żwirowego pagórka ciągnącego się w kierunku Long Dyke i Longhaugh Light. Następnie przebiegł przez Milton Island i przeszedł przez bramę polową i dalej jako niski pagórek do Dumbarton Road. Na północ od Dumbuck natrafiono na metale drogowe. Uważa się, że po południowej stronie rzeki grobla ciągnęła się w kierunku fortu Bishopton . Rzymianie wymagali połączenia między ich fortem a Murem Antoninów, które sięgało co najmniej do Starego Kilpatrick .

Chociaż dogodny sposób na przeprawę przez rzekę pieszo i konno, płytkość ujścia sprawiła, że większe statki nie mogły dotrzeć do Glasgow . Był to najniższy punkt brodzenia na rzece Clyde; Glasgow było najniższym punktem pomostowym .

Ławica Dumbuka lub hirst stanowiły szczególne wyzwanie dla pogłębienia koryta rzeki. Pod koniec XVI i na początku XVII wieku podjęto zdecydowane wysiłki, aby usunąć tę żwirową łachę, ale bez powodzenia. Pomosty zostały zbudowane, aby zachęcić przepływ wody do przemycia mielizny, ale ponownie spotkały się z ograniczoną poprawą głębokości kanału. Jednak Dumbuck Shoal pozostał problemem -

" Pierwszą i wielką przeszkodą jest Dumbuck Ford (12 mil poniżej Glasgow Bridge), gdzie rzeka dzieląca się na dwa kanały, spływający prąd jest znacznie osłabiony, a dno pokryte skorupą twardego żwiru nie nadaje się do noszenia na odpowiednią głębokość, ale gdyby nad kanałem południowym przedłużono pomost, aby ograniczyć prąd, a twardą skorupę żwiru usunięto przez pogłębianie, spływający prąd działałby wówczas z większą siłą i wkrótce zmielił głęboką i pojemną kanał. "

Oryginalna „Lang Dyke” została zbudowana w 1773 roku, później przy użyciu kamienia z Rashielee Quarry w pobliżu Park Quay , co ostatecznie doprowadziło do utraty Dumbuck Forda i znacznej poprawy nawigacji do Glasgow.

W Szkocji „Buck” odnosi się do miejsca, w którym woda tryska lub wylewa się, podczas gdy „Dum” odnosi się do fortu, jak w Dumbarton .

Archeologia

Dumbuck Crannog i Dumbuck Hill.

Na zachód od wyspy Milton leży dobrze znana przedrzymska konstrukcja typu crannog Dumbuck. Wykopaliska ujawniły, że drewniana, okrągła platforma domu została zbudowana z warstw chrustu, ziemi, kamienia i chrustu utrzymywanych na miejscu i wzmocnionych dużymi drewnianymi stosami. Odnaleziono również mały dok, w którym nadal znajdowała się łódź do przewozu drewna.

W 1868 r. w pobliżu wyspy Milton znaleziono wydrążone w dębie czółno o długości 22 stóp (6,7 m) i około 2'10" (0,9 m), zawierające róg jelenia, sześć głów kamiennych siekier i możliwe wiosło.

Zobacz też

Bibliografia

Uwagi

Źródła

Moore, John (2017). Clyde. Mapowanie rzeki . Edynburg : Birlinn Ltd. ISBN 978-178027-482-9 .

Languages

In other projects