Departament Robót Publicznych Hrabstwa Los Angeles — Los Angeles County Department of Public Works

Departament Robót Publicznych Hrabstwa Los Angeles
Roboty publiczne hrabstwa Los Angeles.png
Przegląd działu
Utworzony 1985 (Połączenie) ( 1985 )
Poprzednie agencje
Jurysdykcja Hrabstwo Los Angeles, Kalifornia
Siedziba Alhambra, Kalifornia
Pracowników 4269 (2016)
Roczny budżet 2 448 066 000 $ (2016)
Kierownik działu
Strona internetowa www .pw .lacounty .gov

County Department Los Angeles Public Works ( LACDPW ) jest odpowiedzialny za budowę i eksploatację Los Angeles County w drogach , budowanie bezpieczeństwa , kanalizacji i powodzi kontroli. DPW działa również sygnałów drogowych oraz inteligentne systemy transportu , wody pitnej systemów w niektórych społecznościach, działa pięć lotnisk , Paratransit i stałe trasy transportu publicznego , administruje różne środowiska programy, kwestie różnych zezwoleń na działalność w jezdni publicznym i ma Emergency Department Operations Center który działa w połączeniu z County Emergency Operations Center obsługiwanym przez Departament Szeryfa. Oddział ma siedzibę przy 900 South Fremont Avenue w Alhambra w Kalifornii .

Usługi są świadczone głównie na rzecz hrabstwa nieposiadającego osobowości prawnej, a niektóre usługi świadczone są miastom kontraktowym. Usługi kontroli powodzi i zarządzania zlewniami świadczone są na terenie całego hrabstwa z wyjątkiem Doliny Antylopy .

W ramach jego ochrony przeciwpowodziowej i wodociągowych obowiązków, Departament Robót Publicznych ma 15 głównych zapór i 27 rozprzestrzeniających tereny w powiecie. Pacoima Dam jest jedną z największych należących do Public Works i przetrwała trzęsienie ziemi Northridge w 1994 roku w stanie nienaruszonym.

Woda z zapór jest odprowadzana do kanałów przeciwpowodziowych, a część jest kierowana do zbiorników rozlewniczych, gdzie wsiąka w ziemię i zasila wody gruntowe . Wody powierzchniowe nie są wykorzystywane bezpośrednio, ponieważ wymagają większego czyszczenia niż wody gruntowe. W pobliżu wybrzeża departament zbudował bariery dla wody morskiej, które wykorzystują studnie iniekcyjne do tworzenia bariery dla wody słodkiej, aby zapobiec wnikaniu słonej wody z oceanu do wód gruntowych.

DPW jest liderem w zarządzaniu zlewniami . Zapewnia programy edukacyjne na temat kanalizacji burzowej, publikuje i egzekwuje najlepsze praktyki zarządzania działaniami, które mogą wpływać na zlewisko, oraz zarządza zlewniami, aby zapewnić równowagę między ochroną przeciwpowodziową, rekreacją i ochroną środowiska naturalnego.

Historia

Wydział powstał w 1985 roku z połączenia powiatowego Wydziału Drogowego, Okręgu Przeciwpowodziowego (odpowiedzialny za zapory, rozlewiska i kanały) oraz Inżyniera Powiatowego (odpowiedzialny za bezpieczeństwo budowlane, geodezyjne, wodociągi).

Przez 25 lat Wydział Inżynierii Hrabstwa mieścił się w historycznym budynku Higgins Building , 10-piętrowym budynku handlowym w stylu Beaux-Arts, który został zaprojektowany i zbudowany przez znanego architekta Arthura L. Haleya i inżyniera Alberta Careya Martina w 1910 roku, na rogu Druga i główna ulica w centrum Los Angeles . Po „nadzorowaniu dużych i małych projektów budowlanych w jednym z najsilniejszych budynków w mieście, hrabstwo ustaliło, że departament potrzebuje bardziej nowoczesnych pomieszczeń i podniósł w 1977 r. stawki”, jak podaje Departament Planowania Miasta Los Angeles, który określił budynek jako Historyczny. -Pomnik Kultury #873.

W 1977 roku Wydział Inżynierii Hrabstwa przeniósł się na róg 5th Street i Vermont Ave. w Los Angeles, aż do połączenia tych trzech wydziałów. W tym czasie wydział nosił nazwę Wydziału Powiatowych Zakładów Inżynierskich.

Przez lata Okręg Kontroli Powodzi i Wydział Dróg Hrabstwa miały siedzibę w budynkach przy Alcazar Street we wschodnim Los Angeles przy Szpitalu Ogólnym hrabstwa Los Angeles.

Główne działy Działu Robót Publicznych znajdowały się w różnych miejscach w Los Angeles przez wiele lat, aż do zakupu i remontu 12-piętrowego szklanego budynku w Alhambrze w Kalifornii . Ta najwyższa konstrukcja w Alhambrze była dawniej zachodnią siedzibą Sears, Roebuck and Company , gdzie niektóre urządzenia nadal noszą etykietę „Sears”. Stalowe ramy zostały wzmocnione w 2006 r., po tym jak po trzęsieniu ziemi w Northridge dowiedzieliśmy się, że spawane złącza nie są wystarczające, aby wytrzymać poważne trzęsienie ziemi.

Byli dyrektorzy

  • Thomas A. Tidemanson (1985-1994)
  • Harry Kamień (1994–2001)
  • James Noyes (2001-2004)
  • Donald Wolfe (2004-2008)
  • Gail Farber (2008-2016)
  • Mark Pstrella (2016-obecnie)

Główne dywizje

  • Wydział Architektury i Inżynierii – projektuje różne budynki i obiekty dla innych wydziałów powiatowych
  • Aviation Division – obsługuje pięć lotnisk lotnictwa ogólnego: Fox Field ( Lancaster ), Brackett Field ( La Verne ), Whiteman Airport ( Pacoima ), Compton/Woodley Airport ( Compton ) oraz El Monte Airport ( El Monte )
  • Pion Obsługi Administracyjnej – świadczy usługi wsparcia kontraktowego, flotowego, zaopatrzenia i magazynowania dla Departamentu
  • Wydział Budownictwa i Bezpieczeństwa – reguluje budowę na posesjach prywatnych
  • Pion Stosunków Gospodarczych i Umów – składał się z dwóch działów: Dział I Umów oraz Dział II Umów
  • Pion Budownictwa – ogłasza i udziela zamówień publicznych oraz wykonuje inspekcje, kierownictwo budowy i zgodność środowiskową podczas realizacji projektów robót publicznych
  • Dział Projektowy – projektuje obiekty wydziałowe
  • Pion Programów Środowiskowych – promuje recykling, reguluje podziemne zbiorniki magazynowe i utylizację odpadów przemysłowych
  • Pion Podatkowy – Pion Podatkowy jest odpowiedzialny za księgowość, kasjerstwo, rozliczenia, rozliczenia, rozrachunki z odbiorcami, księgowanie kosztów i ewidencję majątku trwałego dla Departamentu Robót Publicznych.
  • Pion Zarządzania Flotą (Flota) – wspiera działy operacyjne Robót Publicznych, które świadczą usługi o krytycznym znaczeniu na terenie hrabstwa nieposiadającego osobowości prawnej i 88 miast kontraktowych.
  • Wydział Utrzymania Powodzi – ochrona przeciwpowodziowa, ochrona wód, uzupełnianie wód gruntowych , kontrola spływu i jakość wód opadowych są adresowane i zapewniane; wraz z proaktywnym spełnianiem lub przekraczaniem przepisów i norm dotyczących ochrony środowiska i jakości wody.
  • Dział Geotechniki i Inżynierii Materiałowej – Zapewnia właściwe zagospodarowanie terenu od geologii i inżynierii gruntowej po standardy mapowania podziałów
  • Wydział Zagospodarowania Przestrzennego – reguluje zagospodarowanie na gruntach prywatnych
  • Wydział Zarządzania Projektami – zarządza budowami inwestycyjnymi dla powiatu
  • Pion Rozwoju Programów – zarządza programami finansowania i obsługuje usługi tranzytowe na terenie powiatu nieposiadającego osobowości prawnej
  • Wydział Utrzymania Dróg - utrzymuje różne ulice i drogi w niezarejestrowanych częściach hrabstwa
  • Pion Utrzymania Kanalizacji – eksploatuje i utrzymuje kanalizację, przepompownie i oczyszczalnie ścieków
  • Wydział Inżynierii Wody Opadowej – zajmuje się ochroną wód oraz obsługuje i utrzymuje trzy bariery dla wody morskiej
  • Dział Utrzymania Wody Deszczowej – obsługuje i konserwuje tamy, otwarte kanały, kanalizacje burzowe, zbiorniki na rumowisko, zapory kontrolne i przepompownie
  • Dział planowania wód opadowych – zajmuje się planowaniem strategicznym i rozwojem projektów z wieloma korzyściami dla okręgu kontroli powodzi hrabstwa Los Angeles
  • Wydział Jakości Wód Deszczowych – zajmuje się jakością wód opadowych i Krajowym Programem Pozwolenia na System Eliminacji Zanieczyszczeń
  • Dział Geodezji/Mapowania i Zarządzania Nieruchomościami – świadczy usługi geodezyjne, prowadzi ewidencję gruntów/pomiarów publicznych. Property Management obejmuje dochodzenia tytułów własności, wyceny, koordynację projektów, inżynierię prawa drogi oraz przejęcia i zbycia.
  • Wydział Ruchu i Oświetlenia – zajmuje się kontrolą ruchu i oświetleniem na ulicach nieposiadających osobowości prawnej części powiatu
  • Wydział Wodociągów – świadczy usługi wodne

Transport

LACDPW obsługuje transport wahadłowy na terenach nie posiadających osobowości prawnej hrabstwa i finansuje inne agencje, które świadczą usługi.

Trasy

DPW oferuje wsparcie finansowe dla City of Santa Clarita Transit , transportera Antelope Valley Transit Authority oraz dla linii LADOT DASH Boyle Heights / East Los Angeles . Hrabstwo Los Angeles jest częścią Zarządu Tranzytowego Doliny Antylopy i Zarządu Tranzytowego Półwyspu Palos Verdes .

Kontrowersje

W 1988 roku Departament wydał pozwolenie na rozbiórkę zabytkowego teatru Golden Gate we wschodnim Los Angeles . Rozbiórka rozpoczęła się, zanim urzędnicy kierowani przez ówczesnego inspektora okręgowego Eda Edelmana wstrzymali prace, wydając nakaz wstrzymania prac. Ekipy rozbiórkowe rozpoczęły już rozbiórkę murów, gdy Edelman, a następnie radna miasta Los Angeles Gloria Molina , zastępcy szeryfa i ponad 50 zaniepokojonych członków społeczności pojawiło się na miejscu, aby zapewnić wstrzymanie prac rozbiórkowych. Edelman oskarżył „wpadkę” w Wydziale Robót Publicznych o wydanie zezwolenia na rozbiórkę i zapewnił zgromadzony tłum, że potoczą się głowy i że „spróbuje powstrzymać tę cholerną rozbiórkę, zanim do niej dojdzie”.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 34 ° 05'9 "N 118 ° 08'56" W / 34,08583°N 118,14889°W / 34.08583; -118.14889