Longships, Kornwalia - Longships, Cornwall
Longships | |
---|---|
Lokalizacja | Kornwalia , Wielka Brytania |
Współrzędne | 50°03′58″N 5°44′45″W / 50,0661°N 5.7458°W Współrzędne : 50.0661°N 5.7458°W50°03′58″N 5°44′45″W / |
W Longships to nazwa nadana grupie skaliste wysepki położonej około 1 1 / 4 mil (2 km) na zachód od krańcach kraju związkowego , Cornwall , Wielka Brytania. Wysepki są oznaczone latarnią morską Longships , której obecna konstrukcja została po raz pierwszy zapalona w grudniu 1873 roku. Wysepki są bardzo popularne do nurkowania rekreacyjnego , morze ma czystą wodę z bogatym życiem morskim i florą.
Geografia
Longships leżą na granitowym cyplu Land's End, a obszar kontaktu między granitowym plutonem a „krajowymi skałami” znajduje się tuż przy brzegu. Rafa znajduje się w metamorficznej otoczce powstałej po tym, jak granit intruzował wcześniejsze skały dewonu między 268 a 275 milionami lat temu, w okresie permu . Duża część grupy Longship jest zanurzona przy wysokiej wodzie, ale trzy największe wysepki w grupie – Tal-y-Maen, Carn Bras i Meinek – pozostają powyżej znaku wysokiej wody. Dwie mniejsze skały znane jako Kettle's Bottom znajdują się w połowie drogi między Longshipem a wybrzeżem. Wysepki Longships (ale nie za dolne skały czajnik) są w parafii cywilnej z Sennen .
Nazwy skał
Nazwy skał tworzących rafę mają znaczenie w języku kornwalijskim .
- Cein (korn.: Keyn , co oznacza grzbiet, grzbiet lub kil )
- Farkell Carn (korn. Karn Forhel , co oznacza rozwidlony stos kamieni )
- Tal-y-maen (korn.: Tal an Meyn , co oznacza czoło kamieni )
- Carn Bras (korn. Karn Bras , co oznacza wielki stos kamieni )
- Herly (korn. Hir Legh , czyli długa półka )
- Plassek (korn.: Plosek , czyli faul jeden )
- Meinek (korn.: Meynek , co oznacza kamieniste miejsce )
Wraki statków
Nie wiadomo, ile statków zaginęło na Końcu Lądu i wokół niego, ale istnieją setki zarejestrowanych i prawdopodobnie tysiące nieznanych. Jednym z najwcześniejszych odnotowanych na Longships jest niezidentyfikowany statek zagubiony w Long Shipps w 1532 roku, zgłoszony przez bayliffe Johna Penhelega. Inne wraki to:
- 1898: SS Bluejacket,
- 1901, listopad: „Mary James”. Zbudowany w 1862 roku przez Richarda Tredwena w Padstow . Przez większość swojego życia należała do rodziny St. Justa Harveya Jamesa i odbyła wiele podróży do Walii z rudą miedzi, przywożąc węgiel do kopalni. Zatonął po zrzuceniu masztu.