Stadion London Road - London Road Stadium

Stadion Weston Homes

Pełne imię i nazwisko	Stadion London Road
Dawne nazwiska	Stadion ABAX (2014-2019)
Lokalizacja	London Road, Peterborough , PE2 8AL
Współrzędne	52°33′52.91″N 0°14′25.46″W / 52,5646972°N 0,2404056°W / 52.5646972; -0,2404056 Współrzędne: 52°33′52.91″N 0°14′25.46″W / 52,5646972°N 0,2404056°W / 52.5646972; -0,2404056
Transport publiczny	Peterborough (1,5 km)
Pojemność	15 314
Rozmiar pola	112 na 76 jardów (102,4 m × 69,5 m)
Budowa
Wybudowany	1913
Otwierany	1913
Najemcy
Peterborough & Fletton United (1923-1932) Peterborough United (1934-obecnie)

London Road , obecnie znany jako Weston Homes Stadium ze względów sponsorskich, to wielofunkcyjny stadion w Peterborough w Anglii. Stadion znajduje się w Fletton , na południe od rzeki Nene . Obecnie jest używany głównie do meczów piłki nożnej i jest siedzibą drużyny Peterborough United . Stadion mieści 15 314 obiektów i został wybudowany w 1913 roku, chociaż obecny teren nie przypomina oryginału po kilku okresach przebudowy.

Historia

Stadion został zbudowany i otwarty na początku lat 90. XIX wieku i składał się z jednej drewnianej trybuny o pojemności zaledwie 250, a w 1923 roku został zastąpiony 650 miejscami siedzącymi. Była własnością rady miejskiej, a po jej utworzeniu w 1934 roku przejęli ją The Posh. Aby wesprzeć klub, rada wybudowała ceglane garderoby i pomieszczenie komisji z tyłu drewnianej trybuny. Przetrwały one do lat 50., kiedy zbudowano Trybunę Północną.

Dwie bramki zostały zbudowane jako następne. Wielu kibiców domowych tradycyjnie stało na London Road End, więc tuż przed II wojną światową zbudowano zadaszony stojący taras . Podobna konstrukcja została zbudowana w Moy's End mniej więcej w tym samym czasie.

Trudności finansowe w latach wojny sprawiły, że rada miejska omal nie zerwała dzierżawy gruntu. Inny lokalny klub sportowy prawie wziął 10-letnią dzierżawę, ale „The Posh” uratowały w 1942 roku dwie osoby, które zapłaciły 50 funtów należnych z tytułu czynszu od klubu.

W latach pięćdziesiątych rada miasta sprzedała klubowi London Road po długoterminowej dzierżawie i to właśnie w tym czasie rozpoczął się poważny rozwój stadionu. W 1953 r. Moy's End został odnowiony z nowymi zadaszonymi tarasami, a podobną poprawę wprowadzono na London Road End nieco ponad rok później. Nowa trybuna, z 2404 miejscami siedzącymi i miejscami stojącymi z przodu, została zbudowana za starą drewnianą trybuną w 1956 roku i otwarta na sezon 1957-58. Drewniana trybuna została zburzona, pozostawiając 30 metrów między nową trybuną główną (północną) a boiskiem (boisko zostało cofnięte w następnym sezonie).

Wkrótce po wybudowaniu trybuny głównej po stronie Glebe Road (południowej) wybudowano nowy taras stojący. W późniejszym okresie do budynku dobudowane zostaną cztery loże dla kadry kierowniczej wraz z platformą telewizyjną. W 1960 roku stadion został wyposażony w reflektory, z czterema pylonami ustawionymi w każdym rogu terenu. Ceremonii włączenia dokonał Joe Richards, który był wówczas przewodniczącym Football League . Pierwszy mecz, w którym zastosowano reflektory, odbył się z Arsenalem w lutym 1960 roku.

Po awansie klubu do pierwszej ligi w 1992 roku, trybuna główna została zmuszona do przebudowy. Stało się tak, ponieważ pojemność stadionu była poniżej poziomu wymaganego przez Raport Taylora . Aby rozwiązać ten problem, tarasy trybun zostały zamienione na miejsca siedzące, a 700 z tych nowych miejsc zostało zakupionych z drugiej ręki od Leicester City po przebudowie ich stadionu przy Filbert Street . Kolejne 300 miejsc zabrano ze stadionu Millwall , The Den . Millwall miał zamiar przenieść się na nowy stadion . Przy pojemności 3 605 trybuny Głównej rozbudowano o pub, sale konferencyjne i sklep detaliczny.

Ze względu na zwiększone podparcie, po stronie Glebe Road zbudowano nową trybunę. Dwupoziomowa trybuna południowa o pojemności 5 tys. została otwarta przed końcem sezonu 1995/96. Football Zaufanie przyczyniły przybliżeniu £ 900,000 do projektu. Stoisko było początkowo sponsorowane przez Freemans, a następnie przez Thomasa Cooka . Nazwano go wtedy Stoisko Rodziny Norwich i Peterborough, ze względu na umowę z Towarzystwem Budowlanym Norwich i Peterborough .

W nowym tysiącleciu London Road End i Moy's End zostały wyposażone w nowe dachy i bariery przeciwwybuchowe, aby spełnić wymogi bezpieczeństwa. Boisko przeszło dużą metamorfozę w 2001 roku, kiedy usunięto całą powierzchnię do gry w celu wstawienia 1+1 ⁄ 4 mile (2,0 km) nowych rur drenażowych i 500 ton żwiru i piasku.

W 2014 roku norweska firma ABAX  [ no ] (elektroniczne triplogi, pozycjonowanie GPS) podpisała pięcioletnią umowę sponsorską o wartości 500 000 funtów z Peterborough FC i przemianowała ją na ABAX Stadium .

W sierpniu 2017 roku klub ogłosił, że BGL Group zostaje nowym sponsorem trybuny południowej, która będzie znana jako „BGL Family Stand”. Umowa ma potrwać trzy lata do 2020 roku i jest kontynuacją wcześniejszych partnerstw między The Posh i BGL Group, w których BGL sponsorowała zarówno Fundację drużyn, jak i spodenki First Team w poprzednich latach.

Kiedy FA złożyło ofertę na organizację Mistrzostw Europy Kobiet w 2021 r., jako miejsce gospodarza wymieniono London Road. Jednak gdy oferta się powiodła, plany musiały się zmienić, ponieważ London Road nie spełniała przepisów UEFA.

1 czerwca 2019 roku stadion został przemianowany na Weston Homes Stadium w ramach dziesięcioletniej umowy sponsorskiej o wartości 2 milionów funtów.

Pojemność

Rekordowa frekwencja na stadionie wynosi obecnie 30 096, podczas remisu Pucharu Anglii w 1965 roku ze Swansea Town . Jest mało prawdopodobne, że zostanie to pobite w najbliższej przyszłości, ponieważ ustalono, że większość ziemi składała się z tarasów. Rekordowa frekwencja od czasu spadku pojemności do 15 314 wynosi 14 110, co zostało ustalone podczas starcia z Leicester City w 2009 roku.

Stadion oglądany z trybuny północnej w 2012 roku

Przyszły

Przed awansem klubu do mistrzostw w 2009 roku rozmawiano o możliwości nowego stadionu. Po awansie „The Posh” prezes Darragh MacAnthony obiecał, że zostanie zbudowany nowy stadion, jeśli klub będzie mógł utrzymać status mistrza przez kilka sezonów. Plany te były wówczas jeszcze na etapie wykonalności. Gdyby został zbudowany, stadion byłby wielomiejscowy i miałby pojemność od 15 000 do 25 000. Jednak spadek klubu rok później zawiesił te plany. Chociaż od tego czasu odzyskali status mistrza, cała perspektywa znaczącego rozwoju lub nowego stadionu pozostaje problemem.

We wrześniu 2010 roku ujawniono plany budowy nowego stoiska na Moy's End. Będzie to pierwsza faza przebudowy London Road, której celem jest przekształcenie jej w wielomiejscowy stadion spełniający kryteria Premier League . Budowa stoiska miała się zakończyć w połowie 2012 roku, ale do marca 2013 roku budowa nie została rozpoczęta. Projekt ma być finansowany poprzez połączenie dotacji rządowej i prywatnych środków i obejmie nową placówkę dalszej edukacji – centrum STEM .

W lipcu 2013 roku osiągnięto porozumienie pomiędzy klubem a Radą Miasta Peterborough w sprawie czynszu i przebudowy gruntu. Pozwoliło to klubowi zapłacić obniżony czynsz podczas przebudowy gruntu, a prace na Moy's End mają się rozpocząć we wrześniu 2013 roku. Dodatkowy fundusz w wysokości 1 miliona funtów został również zapewniony na modernizację London Road End w siedzenia. W grudniu 2013 r. rozpoczęto prace rozbiórkowe tarasowego końca terenu Moy's End, których ukończenie miało zająć rok.

Inne zastosowania

London Road było miejscem trzech profesjonalnych zawodów bokserskich w latach 1929-1948. W 1939 r. ponad 18 000 osób obserwowało Erica „Fen Tigera” Boona z powodzeniem broniącego swojego brytyjskiego tytułu w boksie lekkim na London Road przeciwko Johnny'emu McGrory ze Szkocji. Od tego czasu na stadionie nie było wielu innych ważnych wydarzeń, choć od czasu do czasu odbywają się tam małe koncerty. Jednak zespół Westlife wystąpi na stadionie 21 czerwca 2020 r. ze swoim „ Stadiony w letniej trasie ”.

Bibliografia