Kris Meeke - Kris Meeke

Kris Meeke

Kris Meeke w 2019 roku
Informacje osobiste
Urodzić się	( 1979-07-02 )2 lipca 1979 (wiek 42) Dungannon , Irlandia Północna
Rekord Rajdowych Mistrzostw Świata
Aktywne lata	2002 – 2008 , 2011 , 2013 – 2019
Drugi kierowca	Sebastian Marshall Paul Nagle Chris Patterson Glenn Patterson David Senior
Drużyny	Mini WRC Team , Citroën Abu Dhabi WRT , Toyota Gazoo Racing WRT
Rajdy	104
Mistrzostwa	0
Rajd wygrywa	5
Podia	13
Etapowe zwycięstwa	94
Suma punktów	511
Pierwszy rajd	2002 Rajd Wielkiej Brytanii
Pierwsza wygrana	Rajd Argentyny 2015
Ostatnia wygrana	Rajd Katalonii 2017
Ostatni rajd	Rajd Katalonii 2019

Kris Meeke (ur. 2 lipca 1979) to zawodowy kierowca rajdowy z Irlandii Północnej , najbardziej znany z udziału w Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA (WRC). Był mistrzem 2009 Intercontinental Rally Challenge . Jego pilotem jest Seb Marshall z Wielkiej Brytanii. Karierę rozpoczął jako komputerowy projektant w M-Sport , w siedzibie zespołu Ford World Rally Team , zanim w 2001 roku zaczął rywalizować w Peugeot Super 106 Cup.

W 2011 roku Meeke zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata jeżdżąc MINI dla Prodrive . Jego pierwszym wydarzeniem był Rally d'Italia Sardegna, który odbył się w dniach 5-8 maja. Meeke zdobył swoje pierwsze punkty WRC i wygrał Power Stage w Rajdzie Katalonii w 2011 roku . Jego pierwsze zwycięstwo w WRC miało miejsce w Rajdzie Argentyny w 2015 roku .

Kariera zawodowa

Meeke, syn inżyniera rally Sydney Meeke, urodził się w Dungannon , Irlandii Północnej i kształcił się w Royal School Dungannon . Później studiował na Queen's University w Belfaście , gdzie uzyskał dyplom z inżynierii mechanicznej. Początkowo pracował dla M-Sport jako projektant wspomagany komputerowo. Swój pierwszy krok w rajdach zrobił w 2000 roku, kiedy wygrał konkurs Peugeota dla nowych kierowców rajdowych.

Jego debiutancką imprezą był Bulldog Rally organizowany w północnej Walii, który przez pewien czas był nawet liderem imprezy. Po mieszanych wynikach, jego pierwsze zwycięstwo odniosło w trzeciej rundzie Peugeot Super 106 Cup 2001, Swansea Bay Festival National Rally. Na początku 2002 roku kariera Meeke została przyspieszona, kiedy został wzięty pod skrzydła nieżyjącego już Colina McRae i wystartował w brytyjskich mistrzostwach juniorów w Fordzie Pumie . W czerwcu Meeke wygrał w swojej kategorii w Rajdzie Szkocji po przemyślanej jeździe nadzorowanej przez McRae i zajął drugie miejsce w Jim Clark Rally, jego pierwszym pełnym asfalcie wyścigu. Trzecia pozycja w ostatniej rundzie serii wystarczyła jednak Meeke do zdobycia tytułu British Junior Rally Championship już w swoim drugim sezonie w tym sporcie, a także trzeciego w brytyjskiej serii S1600.

Rajdowe Mistrzostwa Świata Juniorów

W następnym roku Meeke awansował do Rajdowych Mistrzostw Świata Juniorów (JWRC), kierując Oplem Corsą prowadzonym przez Team Palmer. Zadebiutował imponująco, ustanawiając najszybszy czas na dwóch ostatnich odcinkach etapów, jednak seria drobnych problemów sprawiła, że ​​Meeke spadł z rzędu. W następnym rajdzie wycofał się, a potencjalne drugie miejsce we Włoszech zostało utracone po wypadku. Niedługo potem zdobył pocieszenie, zdobywając brytyjski tytuł S1600. W ostatniej rundzie JWRC 2003, która odbyła się w Wielkiej Brytanii, Meeke jechał na 2. miejscu w JWRC i na 17. pozycji w klasyfikacji generalnej, zanim został zmuszony do wycofania się po uderzeniu w skałę i przewróceniu samochodu.

Meeke rozpoczął sezon 2004 w wielkim stylu, zajmując trzecie miejsce w klasie w Rajdzie Monte Carlo. Następnie wziął udział w brytyjskiej imprezie S1600 w Walii jako próba startu w następnym JWRC w Grecji, wygrywając po drodze walijską imprezę. Kolejne dwie imprezy JWRC w Grecji i Turcji naznaczyły problemy mechaniczne na nierównym, żwirowym terenie. Następnie wziął udział w Rajdzie Pirelli w Tampere jako próba startowa na następne zawody JWRC w Finlandii , odnosząc zwycięstwo w klasie w Rajdzie Pirelli. Prowadził fińską imprezę JWRC, zanim pomyłka spowodowała awarię i wycofanie się. Dynamiczna jazda sprawiła, że ​​osiągnął siedem najszybszych czasów oesowych i zajął drugie miejsce na podium.

Wyzwanie Rajdu Międzykontynentalnego

W 2009 roku Meeke wraz z pilotem Paulem Nagle wystartowali w Intercontinental Rally Challenge (IRC) w 207 S2000 wspieranym przez Peugeot UK , prowadzonym przez belgijski zespół Kronos Racing . Ciężko się rozbił podczas Rajdu Monte Carlo, ale wygrał kolejne trzy rundy, w których brał udział w Brazylii, Portugalii i Belgii. Mistrzostwo zdobył w przedostatniej rundzie, wygrywając Rajd Sanremo we Włoszech, po tym, jak jego najbliższy rywal Jan Kopecky rozbił się na drugim etapie.

Meeke zakończył sezon z dominującym zwycięstwem w inauguracyjnym Rajdzie Szkocji , wygrywając 7 z 13 odcinków na drodze do zwycięstwa. Zagrał w fali reklam Peugeota 207 w 2009 roku, z hasłem „On jest Meeke, ale nie jest łagodny”. W 2010 roku Meeke kontynuował udaną współpracę z Paulem Nagle i Peugeotem, biorąc udział w 10 rundach IRC.

Rajdowe Mistrzostwa Świata

Mini (2011)

2 września 2010 r. magazyn Autosport ogłosił, że Meeke podpisał kontrakt z zespołem Prodrive , który poprowadzi w 2011 roku powrót do MINI World Rally Championship (WRC). Meeke zdobył swoje pierwsze punkty WRC i wygrał Power Stage w 2011 Rally Catalunya . Meeke był bliski zdobycia pierwszego podium w ostatniej rundzie sezonu 2011 Rally GB, ale obrócił się na Power Stage, co pozwoliło Henningowi Solbergowi zająć trzecie miejsce.

Meeke pojawił się w edycji programu BBC Top Gear w wyzwaniu podobnym do tego, w którym Henning Solberg jechał samochodem rajdowym przeciwko norweskiej drużynie olimpijskiej bobslejów. Meeke wystartował Mini John Cooper Works WRC na torze zjazdowym po śniegu w wyścigu przeciwko szkieletowej zawodniczce Amy Williams na olimpijskim torze bobslejowym i saneczkowym w Lillehammer . Williams ścigał się po torze bobslejowym, podczas gdy trasa Meeke biegła w dół. Z prezenterem Top Gear Jamesem Mayem jako jego „pilotem”, Meeke ustanowił czas 59,73 w Mini, pokonując Williamsa, który finiszował z czasem 1:01.04.

22 grudnia 2011 r. Meeke został usunięty z zespołu Mini WRC na kolejny rajd Monte Carlo w związku z przeciążeniem budżetu na sezon 2012 w zespole prowadzonym przez Prodrive .

Citroën (2013-2018)

Meeke powrócił do WRC w Rajdzie Finlandii 2013 , jeżdżąc dla Abu Dhabi Citroën Total World Rally Team jako zastępca Khalida Al Qassimi .

Meeke jechał wygodnie na piątym miejscu i był przygotowany na imponujące punkty, zdobywając finisz po powrocie do WRC, zanim wjechał do ostatniej sekcji przedostatniego etapu rajdu. Meeke po raz kolejny poprowadził Citroëna DS3 WRC we wrześniu podczas Rajdu Australii 2013, zastępując kierowcy fabrycznego Daniego Sordo . Po zakończeniu swojego pierwszego pełnego sezonu w 2014 roku w zespole Citroëna, Meeks zajął 7. miejsce w tabeli z 4 miejscami na podium. Pozostał w Citroënie przez rok 2015 wraz z Madsem Ostbergiem, a Sebastian Loeb dołączył do niego również w Monte Carlo. W Monte zajął 10. miejsce, wygrywając 3 etapy w rajdzie, a wśród nich power stage. Wygrał swój dziewiczy rajd w Argentynie, kończąc 13-letnią suszę brytyjskich zwycięzców zawodów WRC. Po wygranej zadedykował swoje zwycięstwo mistrzowi świata z 1995 roku Colinowi McRae , który wspierał go w karierze aż do śmierci McRae w katastrofie helikoptera w 2007 roku. Pod koniec sezonu 2015 Meeke zajął 5. miejsce w tabeli, tuż za kolegą z drużyny Madsem Ostbergiem, z 112 punktami na jego nazwisko. 16 grudnia ogłoszono, że Meeke będzie miał 3-letni kontrakt z Citroënem, do końca 2018 roku.

Ogłoszono, że Meeke wystartuje tylko w ośmiu rundach w sezonie 2016 , aby skupić się na rozwoju Citroëna C3 WRC , który zostanie zaprezentowany w 2017 roku . Meeke wygrał dwa rajdy w 2016 roku, w Portugalii i Finlandii , bijąc rekord najwyższej średniej prędkości w rajdzie WRC. Kris Meeke został również pierwszym kierowcą z Wielkiej Brytanii, który wygrał słynny i szybki Rajd Finlandii. Meeke miał nadzieję, że jego harmonogram 2016 pozwoli mu walczyć o tytuł w 2017 roku.

Dwie pierwsze rundy 2017 roku okazały się frustrujące dla Meeke, upadł w Monte Carlo i zajął 12. miejsce w Rajdzie Szwecji . Meeke odniósł zwycięstwo w Rajdzie Meksyku , pomimo błędu na ostatnim kilometrze. Wszedł do Power Stage z przewagą 37,2 sekundy nad Sébastienem Ogierem, ale zjechał z toru na szybkim prawą ręką i wylądował na parkingu. Incydent zmniejszył jego przewagę do 13,8 sekundy, Meeke wrócił na scenę przez przerwę w żywopłocie.

Meeke prowadził kolejny rajd, Tour de Corse , ale wycofał się z prowadzenia z powodu problemu z silnikiem na odcinku Novella. W Rajdzie Argentyny Meeke ponownie wycofał się. Podczas rajdu dwukrotnie przetoczył swoje C3, w tym jeden z tych przypadków, gdy zobaczył, jak samochód toczy się 14 razy, co określił jako „największy”. Został zastąpiony przez Andreas Mikkelsen dla Rajdu Polski , który szef zespołu Yves Matton opisany jako „w najlepszym interesie zespołu.” Meeke wrócił do Rajdu Finlandii , ale walczyli o zaufanie i ostatecznie wykończonej ósmej, podczas gdy kolega Craig Breen wyzwanie dla A podium. Potem nastąpiła awaria na czwartkowym wieczornym super odcinku specjalnym Rajdu Niemiec , niwecząc wszelkie szanse na zdobycie punktów. Ostatecznie wycofał się drugiego dnia z problemem mechanicznym. Jednak w następnej rundzie w Hiszpanii Meeke objął prowadzenie od Andreasa Mikkelsena drugiego dnia i systematycznie oddalał się od reszty stawki, aby odnieść drugie zwycięstwo w sezonie.

Meeke został zatrzymany przez Citroëna w mistrzostwach 2018 i był jedynym kierowcą Citroëna, który miał wziąć udział we wszystkich trzynastu rajdach. Jednak zespół zwolnił go z kontraktu po sześciu rundach po serii wypadków. Szef zespołu Pierre Budar był krytyczny wobec tego, co nazwał „zbyt dużą” liczbą wypadków, które miały miejsce, gdy Meeke podjął „nieuzasadnione ryzyko”, biorąc pod uwagę jego pozycję w czasie wypadków.

Toyota (2018-2019)

17 października 2018 r. Toyota Gazoo Racing WRT potwierdziła, że ​​Meeke będzie kierował samochodem Toyota Yaris World Rally Car.

27 listopada 2019 r. Meeke potwierdził, że opuszcza Toyotę.

Zwycięstwa rajdowe

Zwycięstwa w WRC

#	Wydarzenie	Pora roku	Drugi kierowca	Samochód
1	35. Rajd Argentyny	2015	Paweł Nagle	Citroën DS3 WRC
2	Rajd Portugalii 50º	2016	Paweł Nagle	Citroën DS3 WRC
3	66. Rajd Finlandii	2016	Paweł Nagle	Citroën DS3 WRC
4	31º Rajd Guanajuato Meksyku	2017	Paweł Nagle	Citroën C3 WRC
5	53° RallyRACC Catalunya – Costa Dorada	2017	Paweł Nagle	Citroën C3 WRC

Zwycięstwa JWRC

Nie.	Wydarzenie	Pora roku	Drugi kierowca	Samochód
1	73ème Rallye Automobile de Monte-Carlo	2005	Chris Patterson	Citroën C2 S1600
2	25. Rajd Niemiec	2006	Glenn Patterson	Citroën C2 S1600

Zwycięstwa IRC

Nie.	Wydarzenie	Pora roku	Drugi kierowca	Samochód
1	29. Międzynarodowy Rajd Kurytyby	2009	Paweł Nagle	Peugeot 207 S2000
2	44. Rajd Azorów SATA	2009	Paweł Nagle	Peugeot 207 S2000
3	45. Rajd Belgii Ypres Westhoek	2009	Paweł Nagle	Peugeot 207 S2000
4	51° Rajd San Remo	2009	Paweł Nagle	Peugeot 207 S2000
5	30. Międzynarodowy Rajd Kurytyby	2010	Paweł Nagle	Peugeot 207 S2000

Wyniki

Wyniki WRC

Rok	Uczestnik	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	Zwrotnica
2002	Kris Meeke	Ford Puma S1600	MON	SWE	FRA	ESP	CYP	ARG	GRE	ROZPOZNAĆ	PŁETWA	GER	WŁOCHY	NZL	AUS	GBR Ret			NC	0
2003	Kris Meeke	Opel Corsa S1600	PON 29	SWE	TUR Ret	NZL	ARG	GRE Ret	CYP	GER	FIN Ret	AUS	ITA Ret	FRA	ESP 19	GBR Ret			NC	0
2004	Kris Meeke	Opel Corsa S1600	PON 14	SWE	MEX	NZL	CYP	GRE Ret	TUR Ret	ARG	FIN Ret	GER	Japonia	GBR 20	ITA 16	FRA			NC	0
		Citroën C2 S1600															ESP 25	AUS
2005	Kris Meeke	Citroën C2 S1600	PON 11	SWE	MEX	NZL	ITA 20	CYP	TUR	GR 26	ARG	FIN 39	GER 14		Japonia	FRA 25	ESP 28	AUS	NC	0
		Subaru Impreza WRC												ZB 9
2006	Kris Meeke	Citroën C2 S1600	MON	SWE	MEX	ESP 19	FRA Ret	ARG	WŁOCHY	GRE	NIEM 16	FIN Ret	Japonia	CYP	TUR 20	AUS	NZL	GBR Ret	NC	0
2007	Kris Meeke	Subaru Impreza WRC	MON	SWE	ANI	MEX	POR	ARG	WŁOCHY	GRE	PŁETWA	GER	NZL	ESP	FRA	Japonia	IRE Ret	GBR	NC	0
2008	Kris Meeke	Renault Clio S1600	MON	SWE	MEX	ARG	JOR	WŁOCHY	GRE	TUR	PŁETWA	GER 24							NC	0
	Zespół wyścigowy Interspeed	Renault Clio R3											NZL	ESP Ret	FRA	Japonia	GBR
2011	Zespół Mini WRC	Mini John Cooper Works WRC	SWE	MEX	POR	JOR	ITA Ret	ARG	GRE	FIN Ret	GER Ret	AUS	FRA Ret	ESP 5	ZB 4				11	25
2013	Abu Zabi Citroën Total WRT	Citroën DS3 WRC	MON	SWE	MEX	POR	ARG	GRE	WŁOCHY	FIN Ret	GER	AUS Ret	FRA	ESP	GBR				NC	0
2014	Citroën Total Abu Zabi WRT	Citroën DS3 WRC	PON 3	SWE 10	MEX Ret	POR Ret	ARG 3	ITA 18	POL 7	PŁETW 3	GER Ret	AUS 4	FRA 3	ESP 19	ZB 6				7th	92
2015	Citroën Total Abu Zabi WRT	Citroën DS3 WRC	PON 10	SWE 7	MEX 16	ARG 1	POR 4	ITA 24	POL 7	FIN 17	NIEM 12	PLN 3	FRA 4	ESP 5	ZB 2				5th	112
2016	Abu Zabi Całkowita WRT	Citroën DS3 WRC	PON Ret	SWE 23	MEX	ARG	POR 1	WŁOCHY	POL	PŁETW 1	GER	CHN C	FRA 16	ESP Ret	ZB 5	AUS			9.	64
2017	Citroën Total Abu Zabi WRT	Citroën C3 WRC	PON Ret	SWE 12	MEX 1	FRA Ret	ARG Ret	POR 18	ITA Ret	POL	PŁETW 8	GER Ret	ESP 1	ZB 7	AUS 7				7th	77
2018	Citroën Total Abu Zabi WRT	Citroën C3 WRC	PON 4	SWE Ret	MEX 3	FRA 9	ARG 7	POR Ret	ITA WD	PŁETWA	GER	TUR	GBR	ESP	AUS				14.	43
2019	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota Yaris WRC	PON 6	SWE 6	MEX 5	FRA 9	ARG 4	CHL 10	POR Ret	ITA 8	FIN Ret	NIEM 2	TUR 7	ZB 4	ESP 29	AUS C			6.	98

Wyniki JWRC

Rok	Uczestnik	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Poz.	Zwrotnica
2003	Kris Meeke	Opel Corsa S1600	PON 12	TUR Ret	GRE Ret	FIN Ret	ITA Ret	ESP 2	GBR Ret			14.	8
2004	Kris Meeke	Opel Corsa S1600	PON 3	GRE Ret	TUR Ret	FIN Ret	ZB 2	ITA 7				7th	19
		Citroën C2 S1600							ESP 25
2005	Kris Meeke	Citroën C2 S1600	PON 1	MEX	ITA 3	GR 6	PŁETW 7	NIEM 2	FRA 8	ESP 7		3rd	32
2006	Kris Meeke	Citroën C2 S1600	SWE	ESP 3	FRA Ret	ARG	WŁOCHY	NIEM 1	FIN Ret	TUR 5	GBR Ret	7th	20
2008	Zespół wyścigowy Interspeed	Renault Clio R3	MEX	JOR	WŁOCHY	PŁETWA	GER	ESP Ret	FRA			NC	0

Wyniki IRC

Rok	Uczestnik	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	WDC	Zwrotnica
2009	Peugeot Polska	Peugeot 207 S2000	PON Ret	BIUSTONOSZ 1	ROZPOZNAĆ	POR 1	BEL 1	RUS	POR 5	CZE 2	ESP 2	ITA 1	SCO DSQ		1st	66
2010	Peugeot Polska	Peugeot 207 S2000	PON Ret	BIUSTONOSZ 1	ARG Ret	MOŻE 4	ITA Ret	BEL Ret	AZO 2	MAD Ret	CZE 4	ITA 4	SCO 3	CYP	3rd	39

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa

Pozycje sportowe
Poprzedza go Nicolas Vouilloz	Mistrz Intercontinental Rally Challenge 2009	Następca Juho Hänninen
Nagrody i osiągniecia
Poprzedzony przez Sebastiana Vettela	Autosport Roku 2009	Następca Kamui Kobayashi