Jay Walder - Jay Walder
Jay Walder | |
|---|---|
| |
| 10. przewodniczący i dyrektor generalny Metropolitan Transportation Authority | |
|
W biurze 05.10.2009 – 21.10.2011 | |
| Nominowany przez | Dawid Paterson |
| Gubernator |
David Paterson Andrew Cuomo |
| Poprzedzony | H. Dale Hemmerdinger |
| zastąpiony przez | Józef J. Lhota |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się | 1959 (wiek 61–62) Indianapolis , Indiana |
| Rezydencja | Nowy Jork |
| Alma Mater |
Uniwersytet Binghamton Uniwersytet Harvarda |
Jay Walder jest CEO of Virgin Hyperloop One , amerykańskiej firmy technologicznej transportu. Był dyrektorem generalnym Motivate , firmy zajmującej się wypożyczaniem rowerów, oraz firmy transportowej MTR Corporation (MTRC) w Hongkongu, zanim zrezygnował z tego stanowiska w lipcu 2014 roku.
Przed dołączeniem do MTRC Walder był prezesem i dyrektorem naczelnym Metropolitan Transportation Authority w obszarze metropolitalnym Nowego Jorku , największej agencji tranzytowej w Stanach Zjednoczonych .
Przed podjęciem pracy w MTA Walder był dyrektorem zarządzającym ds. finansów i planowania w Transport for London do 2007 r., a przypisuje mu się wprowadzenie karty Oyster i przygotowanie udanej kandydatury Londynu na letnie igrzyska olimpijskie w 2012 roku .
Biografia
Walder urodził się w Indianapolis i dorastał w Rockaways w nowojorskiej dzielnicy Queens , gdzie uczęszczał do liceum Beach Channel . Uczęszczał do Harpur College na Binghamton University i uzyskał tytuł magistra polityki publicznej w John F. Kennedy School of Government na Uniwersytecie Harvarda .
Kariera zawodowa
Walder pracował dla MTA od 1983 do 1995 roku na kilku stanowiskach kierowniczych, w tym dyrektora finansowego. Był wykładowcą polityki publicznej w John F. Kennedy School of Government na Harvardzie w latach 1995-2000, w tym czasie spędził rok jako wykładowca wizytujący na National University of Singapore . W latach 2001-2007 był dyrektorem zarządzającym ds. finansów i planowania w Transport for London . Był partnerem w McKinsey & Company London w latach 2007-2009. W 2009 roku gubernator stanu Nowy Jork David A. Paterson mianował prezesa i dyrektora generalnego Waldera, po zwolnieniu Elliota G. Sandera z MTA (stanowiska prezesa i dyrektora generalnego organ połączył się niedawno w momencie mianowania).
11 lipca 2011 Walder ogłosił swoją rezygnację z MTA, ze skutkiem od października 2011, kiedy to przeniósł się do MTR Corporation (MTRC) w Hong Kongu . Odszedł w dniu 21 października 2011. On oficjalnie objął stanowisko CEO MTRC na 1 stycznia 2012. Walder ogłosił, że ustąpi ze stanowiska CEO MTR w lipcu 2014 roku Christopher O. Ward został odsunięty przez Cuomo również w taki sam czas, usuwając osoby wyznaczone przez Patersona.
W październiku 2014 Walder został mianowany dyrektorem generalnym Motivate , firmy, która prowadzi niektóre systemy rowerów publicznych w Ameryce Północnej. Jego nominacja przyszła z motywować zapowiedzi „s nabycia Bikeshare Holdings, obiecując nowe kierownictwo, 30 milionów dolarów zastrzyk gotówki, przeniesienie siedziby z Portland do Nowego Jorku, i natychmiastowe rozszerzenie dla Citi Bike. W styczniu 2015 roku Alta Bike Share zmieniła nazwę na Motivate.
Rady doradcze
Walder jest członkiem komitetu wizytującego MIT dla Wydziału Inżynierii Lądowej i Środowiska oraz Rady Doradców Harvard Kennedy School w Taubman Center. W 2013 roku Walder wygłosił wykład Gustava Pollaka w John F. Kennedy Jr. Forum na Harvardzie , zatytułowany „Od Queens to Hong Kong: Więcej niż tylko przejażdżka pociągiem”. Był członkiem Stowarzyszenia Zarządzania w Hongkongu, członkiem Komitetu Generalnego Federacji Pracodawców Hongkongu oraz gubernatorem Amerykańskiej Izby Handlowej w Hongkongu. Walder zasiadał w Radzie Wykonawczej Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Publicznego (UITP), w Komitecie Wykonawczym Amerykańskiego Stowarzyszenia Transportu Publicznego (APTA) oraz w radzie doradców Fundacji Eno Transportation .
Opóźnienia kolei dużych prędkości
W kwietniu 2014 r. w firmie tranzytowej MTR Corporation w Hongkongu lokalne gazety ujawniły dwuletnie opóźnienie w szybkim transgranicznym połączeniu kolejowym. Urzędnicy MTR Corp kierowani przez Waldera zostali oskarżeni o ukrywanie postępów projektu. Walder miał do czynienia z wezwaniami do rezygnacji po tym, jak raport przedłożony radzie ustawodawczej powiedział, że powstrzymał sekretarza ds. transportu i mieszkalnictwa przed poinformowaniem prawodawców o opóźnieniu. W tym czasie potwierdzono również, że Walder nie otrzyma nowego kontraktu, który miał wygasnąć w sierpniu 2015 roku.
Bibliografia
Dalsza lektura
- „Przekształcanie transportu” . Biuletyn Szkolny Kennedy'ego. Lato 2007. Zarchiwizowane z oryginału 19 lipca 2009 r.
- Paterson, David „ Czarny, ślepy i rządzący: historia wizjonerskiego przywództwa i pokonywania przeciwności losu ”. Nowy Jork, Nowy Jork,