JS Uraga -JS Uraga

MST463uraga.jpg
JS Uraga
Historia
Japonia
Nazwa
  • Uraga
  • (うらが)
Imiennik Uraga
Zamówione 1994
Budowniczy Hitachi , Maizuru
Położony 19 maja 1995
Uruchomiona 22 maja 1996 r.
Upoważniony 19 marca 1997
Port macierzysty Yokosuka
Identyfikacja
Status Aktywny
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Uraga -class zaradcze mine statek
Przemieszczenie
  • 5650 t (5560 długich ton ) standard
  • 6850 t (6740 długich ton) przy pełnym obciążeniu
Długość 141 m (463 stóp)
Belka 22 m (72 stopy)
Wersja robocza 14 m (46 stóp)
Głębokość 5,4 m (17 stóp 9 cali)
Napęd
  • 2 × Mitsui 12V42M-A olej napędowy
  • 2 × osie
Prędkość 22 węzły (41 km/h; 25 mph)
Komplement 170
Czujniki i
systemy przetwarzania
  • OPS-39C
  • OPS-14C
  • OPS-20
  • Urządzenie do minowania typu 3
  • Urządzenie aeromagnetyczne Mk105
  • Urządzenie lotnicze Mk104
  • System kierowania ogniem typu 81
  • Sonar
Wojna elektroniczna
i wabiki
  • NOLR-8
  • Wyrzutnia wabika Mk.137
Uzbrojenie
Obiekty lotnicze Hangar i lądowisko dla helikopterów

JS Uraga (MST-463) jest prowadzić statek z Uraga -class statku kopalnia przeciwdziałającymi .

Budownictwo i kariera

Uraga został ustanowiony w Hitachi Zosen Corporation Maizuru Stoczni w dniu 19 maja 1995 roku i rozpoczęła w dniu 22 maja 1996 roku została uruchomiona w dniu 19 maja 1997 roku została przeniesiona do Yokosuka Rejonowy Mocy .

7 listopada 1999 r. przeprowadziła szkolenie transportowe dla obywateli Japonii za granicą w okolicach Yokosuka i Sagami Bay . W tym szkoleniu biorą udział inne statki JS Shirane , JS Murasame , JS Amagiri , JS Towada oraz Lądowe Siły Samoobrony . Uczestniczył zespół doradczy utworzony przez 1. Brygadę Powietrznodesantową.

13 marca 2000 r. siły trałowania min zostały zreorganizowane i włączone jako statek pod bezpośrednią kontrolą.

25 listopada 2001 r. wyjechała na Morze Arabskie w celu współpracy i działań wspierających w oparciu o ustawę o szczególnych środkach zwalczania terroryzmu. 12 grudnia wpłynął do portu Karaczi w Pakistanie na statku eskortowym JS Sawagiri i złożył 1025 namiotów, 18 600 koców, 7925 arkuszy winylowych, 19 980 mat do spania i 19 600 pojemników na wodę dla Wysokiego Komisarza ds. Uchodźców. Przekazany do biura. Opuścił port Karaczi 13 grudnia do Japonii i wrócił 31 grudnia.

Od 21 kwietnia do 7 maja 2004 roku uczestniczyła w drugim szkoleniu trałowania zachodniego Pacyfiku prowadzonym na wodach wokół Singapuru z trałowcami JS Hachijō i JS Ukushima .

W dniu 4 sierpnia 2005 r. Rosja została wysłana na ratunek rosyjskiej głębinowej łodzi ratowniczej AS28, która nie była w stanie wynurzyć się u wybrzeży Pietropawłowsku Kamczackiego , Uraga, obok okrętów podwodnych JS Chiyoda , JS Yugeshima , JS Uwajima . Wraca 7 dnia tego samego miesiąca po udanym uratowaniu przeniesionego drogą lotniczą brytyjskiego bezzałogowego okrętu podwodnego. Jest pierwszym Morskim Siłem Samoobrony, który przeprowadził międzynarodową misję ratunkową. 25 listopada tego samego roku, na prośbę Wysokiego Komisarza Narodów Zjednoczonych ds. Uchodźców , została wysłana wraz ze statkiem eskortowym JS Sawagiri do Karaczi w Pakistanie, by przewozić zaopatrzenie takie jak namioty i koce dla uchodźców w Afganistanie . Po tym, jak dostarczyła pomoc humanitarną, zerwała z Sawagiri i 31 grudnia wróciła do Japonii .

W dniu 16 lipca 2007 r., podczas trzęsienia ziemi Niigata Chuetsu-oki, które miało miejsce, przeprowadzono ekspedycję katastrofy .

W dniu 11 marca 2011 roku została wysłana na wielkie trzęsienie ziemi we wschodniej Japonii spowodowane przez trzęsienie ziemi w Tohoku w 2011 roku u wybrzeży Pacyfiku. W czasie trzęsienia ziemi Universal Shipbuilding Keihin Plant przeprowadzał coroczną inspekcję, a ponieważ silnik był remontowany, nie było możliwości natychmiastowej wysyłki, więc będziemy uczestniczyć od 18 kwietnia po zakończeniu.

We wrześniu tego samego roku, była pierwszą JMSDF statek zadzwonić z JS Tsushima w Da Nang Port w Wietnamie i w Port Blair w Andamanów , Oceanie Indyjskim . Następnie został wezwany do Bahrajnu , Minasalman, 14 października i uczestniczył w wielostronnym szkoleniu trałowania min, współsponsorowanym przez Stany Zjednoczone i Wielką Brytanię, w Zatoce Perskiej u wybrzeży Bahrajnu od 15 do 30 listopada i wrócił do Japonii w dniu 14 października. 1 grudnia.

Uczestniczyła w sponsorowanym przez USA międzynarodowym szkoleniu trałowania min, które odbyło się w Zatoce Perskiej w dniach 16-27 września 2012 roku z trałowcem JS Hachijō .

Od 4 do 26 kwietnia 2016 roku uczestniczyła w IV Międzynarodowym Szkoleniu Saperów, organizowanym przez Stany Zjednoczone z trałowcem JS Takashima na wodach wokół Półwyspu Arabskiego .

1 lipca 2016 r., w związku z reorganizacją Mine Warfare Force, statki pod bezpośrednią kontrolą grupy zostały zlikwidowane i włączone do 1. Mine Warfare Force.

Od 18.07. do 30.07.2018 r. poprowadzi szkolenie w zakresie wojny minowej oraz szkolenie specjalne dla wspólnego trałowania min japońsko-amerykańsko-indyjskich w Mutsu Bay .

Galeria

  • Sala operacyjna JS Uragi

  • Jedzenie na pokładzie JS Uraga

  • Tablica budowniczego JS Uragi

  • JS Uraga trwa w 2006 roku.

  • JS Uraga w trakcie Przeglądu Floty 2009.

  • JS Uraga w dniu 8 lutego 2009 r.

  • JS Uraga w dniu 8 lutego 2009 r.

  • JS Uraga i JS Bungo w Yokosuka w dniu 22 października 2009 r.

  • JS Uraga w dniu 4 grudnia 2011 r.

  • JS Uraga w dniu 4 grudnia 2011 r.

  • Lądowisko dla helikopterów JS Uragi w dniu 4 grudnia 2011 r.

  • JS Uraga w dniu 4 grudnia 2011 r.

  • JS Uraga u boku USS Pioneer i USS Ardent w dniu 20 września 2012 r.

  • Radar JS Uraga OPS-20 i OPS-14C w dniu 2 czerwca 2013 r.

Bibliografia