Włoski statek USSP -Italian ship USSP

Historia
Włochy
Nazwa USSP
Imiennik Unità Supporto Subacqueo Polivalente - Wielozadaniowy podwodny statek ratowniczy
Budowniczy Fincantieri
Koszt planowane na 434 mln € (EUR)
Status Finansowane zgodnie z ustawą bilansową z 2017 r.
Ogólna charakterystyka
Rodzaj Statek ratowniczy łodzi podwodnej
Przemieszczenie 10.500  t (10,334 długich ton) przy pełnym obciążeniu
Długość
  • - 131,5 m (431 stóp 5 cali) LOA
  • - 126,8 m (416 stóp) LPP
Belka 23 m (75 stóp 6 cali)
Głębokość 9 m (29 stóp 6 cali)
Napęd
  • - Cała Elektrownia
  • - 2 x elektryczny azymut Pod
  • - 6 x generatory z silnikiem diesla ( generatory diesla przystosowane do LNG )
  • - Dynamiczny system pozycjonowania (DP2)
  • -2 x stery dziobowe
Prędkość 18 węzłów (33 km/h; 21 mph)
Zasięg 6000  NMI (11 000 km; 6900 mil) do 12 węzłów (22 km / h; 14 mph)
Wytrzymałość 30 dni
Komplement
  • - 80 załogi
  • - noclegi za 180
Czujniki i
systemy przetwarzania
  • - Leonardo CMS SADOC Mk4
  • - 1 x Zintegrowany System Komunikacji Wewnętrznej/Zewnętrznej Leonardo
  • - 1 x radar obserwacyjny Leonardo
  • -1 x Leonardo IFF Interrogator System + Transponder
  • - 1 x system nadzoru Leonardo EO
  • - 1 x system kierowania ogniem Leonardo, ADT NG NA30S Mk2
  • - 1 x sonar do wykrywania nurków
Wojna elektroniczna
i wabiki		 System EW
Uzbrojenie
Uwagi

USSP jest planowany statek ratowniczy Submarine z Marina Militare , finansowane z prawem bilansowym 2017 roku.
Oczekuje się, że zastąpi włoski statek Anteo (A 5309) .
USSP będzie statkiem wielozadaniowym, przeznaczonym do wykonywania różnych misji:

  • Ratowanie łodzi podwodnej, poprzez rozmieszczany system ratownictwa łodzi podwodnej (SRS), zaokrętowany na rufie pokładu pogodowego. Okręt jest również przystosowany do przyjmowania, jako alternatywy, albo NATO Submarine Rescue System (NSRS) albo US Navy SRDRS ; DRASS Galeazzi SRV-650 jest oczekiwany jako SRS
  • Wsparcie nurkowe, poprzez system saturacji organicznej (SAT), zlokalizowany na śródokręciu, w skład którego wchodzą dwie komory hiperbaryczne (do 6 osób każda), jeden system transferu pod ciśnieniem (TUP), jedna łódź hiperbaryczna (do 16 osób), jeden dzwon roboczy (300 m pod powierzchnią), obsługiwany przez dedykowany basen księżycowy
  • Działania hydro-oceanograficzne za pomocą określonego zestawu czujników i sprzętu, w tym echosondy, dziennika dopplerowskiego, profilu dna podwodnego, akustycznego profilu dopplerowskiego prądu itp.
  • Wsparcie Navy Seals, poprzez hosting i rozmieszczanie sił specjalnych i odpowiedniego sprzętu.

Historia

Program USSP rozpoczyna się w 2010 r., kiedy parlamentarna komisja obrony zatwierdziła ustawę „ Programma pluriennale di A/R n. SMD 02/2010, relativo all'acquisizione di un'ouità marine for supporto subacqueo polyvalente di ARS/NAI e del relativo supporto logistico ”.
Statek ARS/NAI został wyposażony w koszt 125 milionów euro, a następnie zaktualizowany do 300 i ostatecznie do 434 milionów euro.

Czujniki

  • 2 x precyzyjne pozycjonowanie akustyczne
  • 1 x echo-dźwięk pojedynczej wiązki
  • 3 x Echo-dźwięk wielowiązkowy
  • 3 x echosondy z bocznym skanowaniem
  • 1 x Sub Bottom Profiler
  • 1 x telefon podwodny
  • 2 x akustyczne profile dopplerowskie prądu
  • 3 x Aktualne profilery
  • 1 x boja falowa
  • 1 x Gradiometr
  • 1 x magnetometr morski
  • 1 x system grawimetryczny
  • 1 x wibrokorektor
  • 3 x Próbniki Grab
  • 1 x pudełko z rdzeniem
  • 1 x rdzeń
  • 1 x sygnalizator CTD
  • 1 x Dziennik Dopplera
  • 1 x zużywalny batytermograf

Sprzęt rozmieszczany

  • 1 x komora ratunkowa McCanna
  • 1 x system wentylacji dla uszkodzonych
  • 1 x podwodna kontrola dekompresji w zestawie
  • 1 x ADS - Atmosferyczny kombinezon do nurkowania
  • 1 x zdalnie sterowany pojazd ROV pracujący na 3000 m (9842 ft 6 in)
  • 1 x ROV oglądający 3000 m (9842 stóp 6 cali)
  • 1 x lampa ROV działająca na 1000 m (3280 stóp 10 cali)
  • 1 x Autonomiczny pojazd podwodny AUV 3000 m (9842 stóp 6 cali)

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne

  • Strona internetowa statków Marina Militare