Zintegrowane Centrum Testowania Pociągów - Integrated Train Testing Centre
| Przegląd | |||
|---|---|---|---|
| Widownia | Tuas , Singapur | ||
| Rodzaj transportu | Szybki tranzyt | ||
| Operacja | |||
| Rozpocznie się operacja | 2022 (częściowe ukończenie) 2024 (w pełni ukończone) |
||
| Techniczny | |||
| Długość systemu | 11 km (6,8 mil) | ||
| |||
Zintegrowany Pociąg Testing Center (ITTC) to przyszłość zakład testowania kolejowa w Tuas , Singapur . Zbudowany w dawnym miejscu Raffles Country Club, naprzeciwko Tuas Depot . Obszar ITTC o powierzchni 50 ha (120 akrów) umożliwi testowanie nowego taboru i systemów kolejowych dla singapurskiego systemu MRT . ITTC będzie wzorowane na innych podobnych ośrodkach testowania kolei w Niemczech , Korei Południowej i Japonii i będzie uwzględniać kilka ekologicznych elementów w swoim projekcie i działaniu.
Po raz pierwszy ogłoszona 24 kwietnia 2019 r. budowa obiektu rozpoczęła się ceremonią wmurowania kamienia węgielnego w dniu 17 marca 2021 r. Oczekuje się, że obiekt testowy zostanie ukończony w fazach od 2022 do 2024 r. Po pełnym uruchomieniu ITTC będzie pierwszym tego typu obiektem na południowym wschodzie. Asia , z warsztatami, centrum kontroli operacyjnej, budynkiem administracyjnym i trzema rodzajami torów do testów bezpieczeństwa.
Historia
ITTC został po raz pierwszy ogłoszony przez ówczesnego ministra transportu Khawa Boon Wana w dniu 24 kwietnia 2019 r. Okrzykując go jako „wartą inwestycję”, która ma kosztować kilkaset milionów dolarów, Khaw wyjaśnił, że ITTC pozwoli na „solidne” testowanie nowych systemów kolejowych bez konieczność zamknięcia linii MRT. Ponadto taki obiekt umożliwi pogłębienie wiedzy z zakresu eksploatacji i utrzymania kolei.
Kontrakt 190 na zaprojektowanie i budowę ITTC został przyznany firmie GS Engineering and Construction Corp (GS Engineering) w dniu 17 kwietnia 2020 r. za kwotę kontraktową 639,5 mln S$ (468,8 mln USD). W dniu 17 marca 2021 r. uroczyście rozpoczęto budowę ITTC. Centrum testowe ma powstać w dwóch etapach. Pierwsza faza, obejmująca tor dużych prędkości, ma zostać ukończona do końca 2022 r., aby umożliwić testowanie nowych pociągów linii Circle Stage 6 w 2023 r. Oczekuje się, że ITTC zostanie w pełni ukończony do końca 2024 r. ukończenie dwóch pozostałych torów testowych i innych obiektów.
Opis
ITTC zostanie zbudowane w Tuas, na terenie dawnego klubu Raffles Country Club, który został pierwotnie nabyty dla nieaktualnej szybkiej kolei Kuala Lumpur–Singapur . Po ukończeniu do 2024 r. ITTC umożliwi jednoczesne testowanie zintegrowanych systemów dla różnych pociągów i systemów kolejowych, eliminując potrzebę wykorzystywania do testowania istniejących linii operacyjnych. Obiekt testowy, zaprojektowany przez Korea Railroad Research Institute, będzie obejmował centrum kontroli operacyjnej, sprzęt testujący i warsztat taboru kolejowego. ITTC będzie miał 11 kilometrów (6,8 mil) torów, które będą interoperacyjne w różnych typach systemów sygnalizacyjnych i będą zasilane zarówno przez trzecią szynę, jak i napowietrzną sieć trakcyjną. Trasy obejmą:
- Zapętlony tor wytrzymałościowy do testowania wydajności.
- Zapętlona ścieżka wydajności i integracji z rozgałęzioną ścieżką w kształcie litery „S”.
- Prosty, szybki tor o minimalnej krzywiźnie i nachyleniu, który umożliwia testowanie prędkości do 100 kilometrów na godzinę (62 mph).
- Tory postojowe i konserwacyjne do wszelkich większych remontów istniejących pociągów.
ITTC, mające na celu uzyskanie certyfikatu Green Mark Platinum przez Urząd Budownictwa i Budownictwa , ma być energooszczędne dzięki wykorzystaniu oświetlenia LED, paneli słonecznych i scentralizowanego systemu chłodzenia. Różne obiekty w ITTC będą połączone osłoniętymi łącznikami i będą wyposażone w parking dla rowerów, aby zachęcić do spacerów i jazdy na rowerze na terenie kompleksu.