Heston JC.6 - Heston JC.6

Heston JC.6
Heston JC.6 "AOP A.2 / 45" (VL529)
Rola	Jednopłat do obserwacji z powietrza
Pochodzenie narodowe	Zjednoczone Królestwo
Producent	Heston Aircraft Company
Pierwszy lot	Sierpień 1947
Numer zbudowany	2

Heston JC.6 był brytyjski pierwowzór powietrze punkt obserwacyjny samolot zaprojektowany i zbudowany przez Heston Aircraft Company Limited, który wcześniej wybudował Heston Phoenix , The Heston T.1 / 37 i Napier-Heston Racer . JC.6 był również znany jako Heston A.2 / 45 lub Heston AOP .

Rozwój

Heston JC.6 został zaprojektowany i zbudowany zgodnie ze specyfikacją Ministerstwa Lotnictwa A.2 / 45 dla „Air Observation Post” (AOP) dla armii brytyjskiej . Heston Aircraft zbudował dwa prototypy , pierwszy, seryjny VL529 , po raz pierwszy oblatał w sierpniu 1947 r. Drugi, seryjny VL530 , nie odbył lotu.

JC.6 był całkowicie metalowym, wspornikowym jednopłatem z dwoma wysięgnikami i dwiema pionowymi powierzchniami ogona połączonymi pojedynczym poziomym statecznikiem. Napędzany był zamontowanym z tyłu sześciocylindrowym silnikiem aerodynamicznym de Havilland Gipsy Queen , zamontowanym między dwoma wysięgnikami i napędzającym pchacz. Dwumiejscowy kokpit typu tandem został przykryty dużym przeszklonym daszkiem. JC.6 miał trójkołowe podwozie, a główny samolot był wyposażony w szczeliny i klapy, aby zapewnić krótki start i lądowanie . Podczas testów ewaluacyjnych rywal Auster AOP.6 miał lepszą wydajność i został skierowany do produkcji. Dwa kolejne Heston JC.6, serie VL531 i VL532 , nie zostały zbudowane.

Wersja wodnosamolotu została zaprojektowana przez Saunders-Roe jako Saro P.100 , ale nie została zbudowana.

Specyfikacje (JC.6)

Dane z Flight International

Ogólna charakterystyka

• Załoga: 2
• Długość: 34 ft (10 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 44 ft (13 m)
• Wysokość: 2,7 m
• Powierzchnia skrzydła: 274 sq ft (25,5 m ² )
• Masa brutto: 3050 funtów (1383 kg) (projekt)
• Silnik: 1 x de Havilland Gipsy Queen 33 6-cylindrowy rzędowy silnik tłokowy, chłodzony powietrzem, odwrócony, 240 KM (180 kW)
• Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałej prędkości, 7 stóp 6 cali (2,29 m) średnicy

Występ

• Prędkość maksymalna: 125 mph (201 km / h, 109 kn)
• Zasięg: 1199 km (647 mil)
• Skrzydło ładowanie: 11,3 funta / sq ft (55 kg / m ² )

Zobacz też

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

• Auster A.2 / 45
• Auster AOP9
• Skonsolidowane Vultee L-13

Uwagi

Bibliografia

• Bridgman, Leonard (1948). Jane's All the World's Aircraft 1948 . Londyn: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
• Lewis, Peter (listopad 1972). „Heston Aircraft”. Air Pictorial . Vol. 34 nr. 11. Wielka Brytania: Seymour Press Ltd. s. 440–445.
• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londyn: Edycje Studio.
• Lot 2 września 1948
• Lot 11 marca 1948 Wronie Gniazdo Armii

Linki zewnętrzne

• airwar.ru (rosyjski)