Produkty Harris Performance - Harris Performance Products

Harris Performance Products Limited
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Przemysł Motocykl
Założony Lester Harris i Steve Harris
Główna siedziba Hertford ,,
Anglia
Kluczowi ludzie
Lester Harris, Steve Harris, Steve Bayford
Produkty Motocykle i części wyścigowe
Usługi Doradztwo
Rodzic Eicher Motors przez spółkę zależną Royal Enfield (Indie)

Harris Performance Products to brytyjski -na motocykl producent wyścigi i części. Działalność rozpoczęła w Roydon , Essex , Anglia dokonywania podwozie zastępczą dla drogi biegi , obudowa Yamaha TZ250 / TZ350 silniki wykorzystujące monoshock tylny układ zawieszenia. Został wchłonięty w 2015 roku przez konglomerat specjalizujący się w produkcji pojazdów, oparty na subkontynencie indyjskim .

tło

Rodzinna firma Harris Performance Products z siedzibą w Hertford projektuje, opracowuje, produkuje i sprzedaje podwozia i komponenty do motocykli drogowych i wyścigowych. Firma została założona w 1972 roku przez Lestera i Steve'a Harrisów z trzecim dyrektorem Stephenem Bayfordem.

Wyprodukowano i sprzedano ponad 2200 rowerów szosowych, począwszy od jednorazowych ofert specjalnych po serię Harris Magnum. Obejmowało to między innymi około 20 Magnumów opartych na Laverdzie. Motocykle Harris odnosiły sukcesy we wszystkich klasach wyścigów drogowych, w tym Grand Prix, Mistrzostwach Świata Superbike , Mistrzostwach Świata Endurance, Isle of Man TT i najlepszych irlandzkich wyścigach szosowych. W 1991 roku firma stała się jedną z zaledwie dwóch firm na świecie, które otrzymały licencję od Yamahy na zakup fabrycznych silników wyścigowych do montażu w zaprojektowanym i zbudowanym przez Harris podwoziu dla klasy Grand Prix World Championship 500 cm3 z niebieską wstążką. Harris jest partnerem technicznym oficjalnego zespołu Yamaha UK Supermoto.

Ich maszyny Harris Yamaha 500 GP, które były produkowane od 1992 roku. Prowadzili oficjalną fabrykę Suzuki World Superbike Team w latach 1996, 1997 i 1998.

W 2003 roku Harris Performance połączył siły z World Championship Motorsports (WCM), aby zbudować nowe rowery wyścigowe pod nazwą „Harris WCM”. FIM początkowo zakazał motocyklowi startów w zawodach po tym, jak ich silniki nie spełniały przepisów FIM, a zespół był zmuszony jeździć zmodyfikowanymi, dwusuwowymi, dziesięcioletnimi motocyklami Yamaha, dopóki zgodny silnik nie był gotowy na Grand Prix Portugalii w 2003 roku , ale współpraca trwała do 2005 roku, kiedy to nie udało się nawiązać współpracy technicznej z Blatą .

W 2015 roku Royal Enfield, spółka zależna Eicher Motors , indyjskich producentów pojazdów silnikowych, przejęła Harris Performance za nieujawnioną kwotę. Firma miała długie relacje z Royal Enfield i była odpowiedzialna za rozwój podwozia modeli kawiarni Continental GT cafe racer oraz roweru Himalayan ADV.

Bibliografia

Linki zewnętrzne