Protokół haski - Hague Protocol

Protokół haski , oficjalnie Protokół zmieniający Konwencję o ujednoliceniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego , jest traktat podpisany w dniu 28 września 1955 roku w Hadze . Służy do zmiany Konwencji Warszawskiej . Chociaż oficjalnie Protokół haski ma stać się jednym podmiotem z Konwencją Warszawską, został ratyfikowany jedynie przez 137 z pierwotnych 152 stron Konwencji Warszawskiej. Wiążąca wersja traktatu jest napisana w języku francuskim , ale wersje uwierzytelnione istnieją również w języku angielskim i hiszpańskim . Oficjalnym depozytariuszem traktatu jest Rząd Polski .

Konwencja Warszawska

Konwencja Warszawska powstała, aby stworzyć podstawę prawną dla lotnictwa komercyjnego , zarówno towarowego, jak i pasażerskiego. W szczególności pozwolił na przeniesienie podstawy odpowiedzialności na przewoźników lotniczych w razie wypadku.

Cel, powód

Było wiele powodów, dla których Protokół haski został dodany jako postanowienie do Konwencji Warszawskiej. Po pierwsze, ponieważ oryginalna konwencja została napisana w 1929 r., A wraz z postępem technologii i prawa pierwotny traktat musiał zostać zaktualizowany. Po drugie, i być może ważniejsze, protokół haski ograniczył odpowiedzialność, jaką komercyjne samoloty pasażerskie musiałyby przyjąć w razie wypadku.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Tekst protokołu haskiego (przedstawiony i ratyfikowany przez Senat Stanów Zjednoczonych )
• Strony zarówno Konwencji Warszawskiej, jak i Protokołu haskiego , zgłoszone Polsce i zarejestrowane przez ICAO