HNLMS Zwaardvisch (P322) -HNLMS Zwaardvisch (P322)

HMS Thorn , brytyjski okręt podwodny klasy T podobny do HNLMS Zwaardvisch
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	Talent HMS
Budowniczy	Vickers Armstrong , Barrow John Brown & Company , Clydebank
Położony	13 października 1942
Wystrzelony	17 lipca 1943
Los	Przekazany do Królewskiej Marynarki Wojennej w dniu 23 marca 1943 r
Holandia
Nazwa	HNLMS Zwaardvisch
Upoważniony	23 listopada 1943
Wycofany z eksploatacji	11 grudnia 1962
Zmieniono nazwę	Zwaardvis w 1950
Los	sprzedany na złom 12 lipca 1963
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	T-klasa / Zwaardvisch -class podwodny
Przemieszczenie	1290 ton wydobytych na powierzchnię 1560 ton zanurzonych
Długość	276 stóp 6 cali (84,28 m)
Belka	25 stóp 6 cali (7,77 m)
Projekt	12 stóp 9 cali (3,89 m) do przodu 14 stóp 7 cali (4,45 m) na rufie
Napęd	Dwa wały Dwa silniki wysokoprężne o mocy 2500 KM (1900 kW) każdy Podwójne silniki elektryczne o mocy 1450 KM (1080 kW) każdy
Prędkość	15,5 kn (28,7 km / h; 17,8 mph) na powierzchni 9 węzłów (17 km/h; 10 mph) w zanurzeniu
Zasięg	4500 NMI (8300 km; 5200 mil) przy 11 węzłach (20 km / h; 13 mph) wynurzył
Głębokość testu	300 stóp (91 m) maks
Komplement	61
Uzbrojenie	6 wewnętrznych, skierowanych do przodu wyrzutni torped o średnicy 21 cali (533 mm) 2 zewnętrzne wyrzutnie torped skierowane do przodu 2 zewnętrzne wyrzutnie torped zwrócone do tyłu na śródokręciu 1 zewnętrzne wyrzutnie torped skierowane do tyłu 6 torped przeładowania QF 4-calowy (100 mm) pistolet pokładowy 3 karabiny maszynowe przeciwlotnicze

HNLMS Zwaardvisch (S814) było prowadzić statek z Królewski Holandia Navy „s Zwaardvisch -class okrętu podwodnego , który był oparty na klasie brytyjski T . Okręt został pierwotnie zamówiony jako HMS Talent (P322) i zbudowany przez Vickers Armstrong , Barrow i John Brown & Company , Clydebank . Służył głównie na Pacyfiku przeciwko Japończykom podczas wojny, działając pod dowództwem operacyjnym zarówno brytyjskim, jak i amerykańskim na Cejlonie i Australii. W 1950 roku jednostka została przemianowana na HNLMS Zwaardvis . Została sprzedana i rozbita na złom w 1963 roku.

Projekt i opis

Zwaardvisch miał 276 stóp 6 cali (84,28 m) długości, belkę 25 stóp 6 cali (7,77 m) i zanurzenie 12 stóp 9 cali (3,89 m) do przodu i 14 stóp 7 cali (4,45 m) na rufie. Wyparła 1290 ton na powierzchni i 1560 ton pod wodą. Napędzany podwójnymi silnikami Diesla o mocy 2500 koni mechanicznych (1900 kW) i podwójnymi silnikami elektrycznymi o mocy 1450 koni mechanicznych (1080 kW), łódź podwodna była w stanie osiągnąć prędkość 15,5 węzła (28,7 km/h; 17,8 mph) na powierzchni i 9 węzłów (17 km/h). ; 10 mph) zanurzony. Miała zasięg 4500 mil morskich (8300 km; 5200 mil) przy 11 węzłach (20 km / h; 13 mph) na powierzchni i mógł zanurzyć 300 stóp (91 m). Miał 61 członków personelu i był uzbrojony w sześć wewnętrznych wyrzutni torped o średnicy 21 cali (533 mm) , dwie zewnętrzne wyrzutnie torped skierowane do przodu, dwie zewnętrzne wyrzutnie torped skierowane do tyłu na śródokręciu, jedną zewnętrzną wyrzutnię skierowaną do tyłu, sześć torped przeładunkowych, jedno działo pokładowe 100 mm QF i trzy przeciwlotnicze karabiny maszynowe .

Historia operacyjna

Okręt podwodny położono 13 października 1942 roku i został zbudowany przez Vickers Armstrong z Barrow oraz John Brown & Company z Clydebank . Został zwodowany 17 lipca 1943 jako HMS Talent , ale nie został wcielony do Royal Navy, zamiast tego został przeniesiony do Royal Netherlands Navy 23 marca 1943 i wszedł do służby 23 listopada 1943. Został przemianowany na Zwaardvisch , co oznacza: Miecznik ”. Ona poprowadziła wybitną karierę.

Pod dowództwem porucznika Hendrikusa Goossensa Zwaardvisch przeniósł się do Rothesay w następnym miesiącu i rozpoczął próby morskie z Holy Loch do lutego 1944 roku. Przez cały luty i marzec okręt podwodny podejmował patrole na Atlantyk, a następnie u wybrzeży Norwegii. Później próbowała odnaleźć niemiecki pancernik  Tirpitz przed powrotem do Dundee . W maju wyruszył patrol na portugalskie wybrzeże, po czym wpłynął do Gibraltaru , gdzie otrzymano rozkazy przeniesienia statku na Daleki Wschód . Przybywając do Trincomalee na Cejlonie, w lipcu 1944, Zwaardvisch znalazł się pod kontrolą operacyjną brytyjskiej floty Dalekiego Wschodu i przeprowadził patrol przez Cieśninę Malakka , podczas którego zaatakował kilka statków, w tym Kim Hup Soen i dwa malezyjskie żaglowce. , głównie ze swoim działkiem pokładowym.

Przydzielony do brytyjskiej 8. Flotylli Okrętów Podwodnych, Zwaardvisch operował z Fremantle w Australii Zachodniej po wrześniu 1944 roku, kiedy to został oddany pod dowództwo operacyjne floty amerykańskiej. W październiku zatopił także japońską łódź straży Koei Maru , japoński statek badań oceanograficznych Kaiyō No.2 oraz japoński stawiacz min  Itsukushima . Uszkodziła także japońskiego  stawiacza min Wakatakę . 6 października 1944 r. zatopił niemiecki okręt podwodny U-168 rozrzutem sześciu torped, dwukrotnie trafiając U-168, jedna torpeda detonowała w przednim przedziale torpedowym U-168. Okręt podwodny był na patrolu wokół Jawy, kiedy otrzymał drogą radiową wskazówki dotyczące założenia zasadzki w pobliżu Surabaya, gdzie następnie storpedował i zatopił U-168 , który był w drodze do Japonii w celu transferu ważnych technologii wojskowych.

Ostatnie miesiące wojny spędzili na Morzu Południowochińskim, atakując japońskich kupców i patrolując Cieśninę Lombok . W lutym 1945 roku Zwaardvisch został zaatakowany i uszkodzony przez japoński samolot i musiał wrócić do Fremantle w następnym miesiącu na naprawy. Po ich zakończeniu wrócił na Morze Jawajskie pod dowództwem porucznika Jana van Dapperena, gdzie przez cały kwiecień i maj dokonywał dalszych ataków na japońskich statków handlowych, po czym wrócił do Fremantle, aby naprawić wadliwe systemy łączności i uzbrojenia. Po kapitulacji Niemiec na początku maja okręt podwodny powrócił do Wielkiej Brytanii, aby podjąć dalsze naprawy w Dundee przed przeniesieniem do Rotterdamu w sierpniu 1945 roku.

Oprócz rejsu do holenderskiego Indii Zachodnich w 1947 roku, miała stosunkowo cichy powojenną karierę, będąc przemianowany Zwaardvis w 1950. Była wycofany w dniu 11 grudnia 1962 roku i została sprzedana być podzielone na złom w dniu 12 lipca 1963 r.

Bibliografia

Cytaty

Bibliografia

• Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.
• Hutchinson, Robert (2001). Okręty podwodne Jane: Wojna pod falami od 1776 do dnia dzisiejszego . Londyn : Harper Collins . Numer ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC  53783010 .
• Hurst, Doug (2001). Czwarty sojusznik: siły holenderskie w Australii podczas II wojny światowej . Chapman, Australijskie Terytorium Stołeczne: D. Hurst. Numer ISBN 9780957925205.