HMS Newark (1695) -HMS Newark (1695)

Newark (1747);  Devonshire (1745);  Lancaster (1749) RMG J2379.jpg
Plan 80-działowej wersji Newark
Historia
Chorąży Królewskiej Marynarki WojennejWielka Brytania
Nazwa HMS Newark
Budowniczy Rama, kadłub
Wystrzelony 3 czerwca 1695 r
Los Rozbity, 1787
Ogólna charakterystyka po zbudowaniu
Klasa i typ 80-działowy trzeciorzędny okręt liniowy
Ton obciążenia 1216 bm
Długość 157 stóp 1,5 cala (47,9 m) (pokład)
Belka 41 stóp 10,5 cala (12,8 m)
Głębokość trzymania 18 stóp (5,5 m)
Napęd Żagle
Plan żagiel Statek z pełnym osprzętem
Uzbrojenie 80 dział o różnej masie strzału
Ogólna charakterystyka po przebudowie w 1717 r.
Klasa i typ 1706 Powstanie 80-działowego okrętu trzeciej kategorii
Ton obciążenia 1283 bm
Długość 156 stóp (47,5 m) (pokład)
Belka 43 stóp 6 cali (13,3 m)
Głębokość trzymania 17 stóp 8 cali (5,4 m)
Napęd Żagle
Plan żagiel Statek z pełnym osprzętem
Uzbrojenie
  • 80 dział:
  • Gundeck: 26 × 32 pdr
  • Środkowy pokład: 26 × 12 pdr
  • Górny pokład: 24 × 6 pdr
  • Ćwierćpokład: 4 × 6 pdr
Ogólna charakterystyka po przebudowie w 1747 r.
Klasa i typ 1741 propozycji 80-działowego okrętu trzeciej kategorii
Ton obciążenia 1521 bm
Długość 161 stóp (49,1 m) (pokład)
Belka 46 stóp (14,0 m)
Głębokość trzymania 19 stóp 4 cale (5,9 m)
Napęd Żagle
Plan żagiel Statek z pełnym osprzętem
Uzbrojenie
  • 80 dział:
  • Gundeck: 26 × 32 pdr
  • Środkowy pokład: 26 × 18 pdr
  • Górny pokład: 24 × 9 pdr
  • Ćwierćpokład: 4 × 6 pdr

HMS Newark był 80-gun trzeci kurs statku linii z Royal Navy , rozpoczętego w Hull w dniu 3 czerwca 1695.

Został przebudowany zgodnie z założeniami 1706 Establishment at Chatham Dockyard i ponownie uruchomiony 29 lipca 1717 roku. Podczas tej przebudowy dodano dodatkowy pokład pokładowy, aby uczynić go trzypokładowym, zamiast dwupokładowego, jak pierwotnie zbudowano. Jednak nadal była klasyfikowana jako trzecia klasa.

Propozycja Newark planuje zmniejszyć i zredukować statek do dwupokładowego statku z 66 działami w Portsmouth Dockyard. (1746-1747).

W dniu 24 kwietnia 1741 była obciążona być rozebrany i odbudowany w Chatham zgodnie z 1741 wniosków na 1719 Establishment . Został ponownie zwodowany 27 sierpnia 1747 roku jako dwupokładowy, 66-działowy Third Rate.

Newark służyła do 1787 roku, kiedy została rozbita.

Uwagi

Bibliografia

  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line – Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650–1850 . Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8 .

Linki zewnętrzne