HMS Eskimo (F75) - HMS Eskimo (F75)

Eskimo w kwietniu 1944 r
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa:	Eskimos
Imiennik:	Eskimos
Zamówione:	19 czerwca 1936
Budowniczy:	Vickers-Armstrongs , Walker, Newcastle upon Tyne
Koszt:	342.108 £
Położony:	05 sierpnia 1936
Uruchomiona:	3 września 1937
Zakończony:	30 grudnia 1938
Identyfikacja:	Numery proporczyków : L75, F75 i G75
Los:	Sprzedany na złom 27 czerwca 1949 r
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano)
Klasa i typ:	Niszczyciel klasy plemiennej
Przemieszczenie:	1891 długich ton (1921  t ) ( standard ) 2519 długich ton (2559 t) ( ładunek głęboki )
Długość:	377 stóp (114,9 m) ( o / a )
Belka:	36 stóp 6 cali (11,13 m)
Wersja robocza:	11 stóp 3 cale (3,43 m)
Zainstalowana moc:	3 × Kotły 3-bębnowe Admiralicji 44.000  shp (33.000  kW )
Napęd:	2 × wały; 2 x turbiny parowe z przekładnią
Prędkość:	36 węzłów (67 km / h; 41 mph)
Zasięg:	5700  NMI (10600 km; 6600 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph)
Komplement:	190
Czujniki i systemy przetwarzania:	ASDIC
Uzbrojenie:	4 x podwójne pistolety 4,7 cala (120 mm) 1 poczwórne działa przeciwlotnicze 2-funtowe (40 mm (1,6 cala)) 2 poczwórne 0,5 cala (12,7 mm) przeciwlotnicze karabiny maszynowe 1 x poczwórne 21 w (533 mm) rur torped 20 × ładunki głębinowe , 1 × stojak, 2 × miotacze

HMS Eskimo był niszczycielem klasy Tribal , Eskimo służył przez całą II wojnę światową , brał udział w walkach w Norwegii, na Morzu Śródziemnym, na kanale La Manche i w Birmie. Po wojnie Eskimo był używany jako statek mieszkalny i sztabowy, ostatecznie był używany jako cel ćwiczebny, zanim został złomowany w 1949 roku.

Opis

W Tribals były przeznaczone do zwalczania dużych niszczycieli budowane za granicą i poprawić siłę ognia istniejących niszczycieli flotylli i dlatego były znacznie większe i silniej uzbrojone niż poprzednim klasy I . Statki przemieszczały 1891 długich ton (1921  ton ) przy standardowym obciążeniu i 2519 długich ton (2559 ton) przy dużym obciążeniu . Miały całkowitą długość 377 stóp (114,9 m), belkę o długości 36 stóp 6 cali (11,13 m) i zanurzenie 11 stóp 3 cali (3,43 m). Niszczyciele były napędzane przez dwie turbiny parowe z przekładnią Parsons , z których każda napędzała jeden wał napędowy za pomocą pary dostarczanej przez trzy trójbębnowe kotły Admiralicji . Turbiny rozwijały łącznie 44 000 koni mechanicznych (33 000  kW ) i osiągały maksymalną prędkość 36 węzłów (67 km / h; 41 mil / h). Podczas swoich prób morskich Eskimo osiągnął prędkość 36,3 węzłów (67,2 km / h; 41,8 mil / h) z 45.450 shp (33890 kW) przy wyporności 1987 długich ton (2019 t). Statki przewoziły wystarczającą ilość oleju napędowego, aby zapewnić im zasięg 5700 mil morskich (10600 km; 6600 mil) przy prędkości 15 węzłów (28 km / h; 17 mil / h). Uzupełnienie okrętów składała się z 190 oficerów i ocen , chociaż liderami flotylli przeprowadzone dodatkowe 20 oficerów i żołnierzy, składające się z kapitanem (D) i jego pracowników.

Podstawowym uzbrojeniem niszczycieli klasy Tribal było osiem szybkostrzelnych (QF) 4,7-calowych (120 mm) dział Mark XII w czterech szybkostrzelnych stanowiskach z dwoma działami , po jednej parze z przodu iz tyłu nadbudówki , oznaczonej jako `` A '', „B”, „X” i „Y” od przodu do tyłu. Wierzchowce miały maksymalne podniesienie 40 °. Do obrony przeciwlotniczej (AA) mieli jedną poczwórną podstawę dla 40-milimetrowej (1,6 cala ) dwufuntowej armaty QF „pom-pom” Mk II i dwa poczwórne mocowania dla 0,5-calowego (12,7 mm) działa Mark III karabin maszynowy . Ogień z niskiego kąta dział głównych był kontrolowany przez wieżę kontrolno-reżyserską (DCT) na dachu mostu, która zasilała zebrane przez nią dane, oraz 12-stopowy (3,7 m) dalmierz na dalmierzu Mk II / Director bezpośrednio za DCT do analogowego komputera mechanicznego , Mk I Admiralicja Ogień Clock Control . Ogień przeciwlotniczy z głównych dział był kontrolowany przez dalmierza / dyrektora, który wysyłał dane do mechanicznego zegara utrzymującego zapalnik .

Okręty były wyposażone w pojedyncze poczwórne stanowisko naziemne dla torped o średnicy 533 mm (21 cali) . Plemiona nie były przeznaczone jako statki przeciw okrętom podwodnym, ale były wyposażone w ASDIC , jeden stojak na ładunki głębinowe i dwa miotacze do samoobrony, chociaż miotacze nie były zamontowane na wszystkich statkach; Dwadzieścia ładunków głębinowych stanowiło przydział czasu pokoju, ale w czasie wojny liczba ta wzrosła do 30.

Modyfikacje wojenne

Ciężkie straty w niemieckim ataku powietrznym podczas kampanii norweskiej wykazały nieskuteczność zestawu przeciwlotniczego Tribals, a RN zdecydował w maju 1940 r. O zastąpieniu stanowiska `` X '' dwoma 4-calowymi (102 mm) działami QF Mark XVI. w dwóch pistoletach. Aby lepiej kontrolować działa, dotychczasowy dalmierz / celownik został zmodyfikowany tak, aby akceptował radar artyleryjski Typ 285, gdy tylko staną się dostępne. Liczba ładunków głębinowych została zwiększona do 46 na początku wojny, a jeszcze więcej dodano później. Aby zwiększyć pole ostrzału dział przeciwlotniczych, tylny komin został skrócony, a główny maszt zredukowano do krótkiego masztu masztowego.

Budowa i kariera

Autoryzowany jako jeden z dziewięciu niszczycieli klasy Tribal na podstawie szacunków marynarki wojennej z 1936 r., Eskimo był drugim okrętem o jej imieniu, który służył w Royal Navy. Statek został zamówiony w dniu 19 czerwca 1936 od Vickers-Armstrong i został ustanowiony w dniu 5 sierpnia w spółki Wysokiego Walker, Newcastle upon Tyne , stoczni . Wystrzelony 3 września 1937 r. Eskimo wszedł do służby 30 grudnia 1938 r. Kosztem 342 108 funtów, co nie obejmowało broni i wyposażenia komunikacyjnego dostarczonego przez Admiralicję .

Eskimo po utracie łuku podczas Drugiej Bitwy o Narwik

Eskimo wziął udział w drugiej bitwie pod Narwikiem w kwietniu 1940 roku. 12 kwietnia Eskimo został trafiony torpedą wystrzeloną z niemieckiego niszczyciela Z2 Georg Thiele . Eksplozja spowodowała poważne obrażenia, zdmuchując łuk Eskimosa . Po tymczasowych naprawach dokonanych przez konstruktorów statku naprawczego floty Vindictive w Skjelfjorden w Norwegii, Eskimo mógł wrócić do zakładu Vickers-Armstrong w Newcastle w celu odbudowy, która trwała do września 1940 roku.

Wspierał lądowania aliantów w Afryce Północnej w listopadzie 1942 roku i służył w 10. Flotylli niszczycieli w Plymouth . Eskimo został poważnie uszkodzony, gdy dwa niemieckie bombowce nurkujące zaatakowały ją na Morzu Śródziemnym podczas udziału w operacji Husky . Otoczył i zatopił wrogi niemiecki okręt podwodny U-971 w towarzystwie kanadyjskiego niszczyciela Haida i samolotu Liberator sił powietrznych Czech w kanale La Manche na północ od Brestu 24 czerwca 1944 r. W ostatnich dniach wojny operował. na Dalekim Wschodzie .

Los

Eskimo został zredukowany do statku mieszkalnego i kwaterunkowego dla trałowców, statków do usuwania wraków i statków ratowniczych oczyszczających ujścia Tamizy i Medway w 1946 r. Był używany jako statek docelowy na Gareloch , sprzedany na złom 27 czerwca 1949 r. I ostatecznie uszkodzony w Troon .

Zbiory muzealne

Eskimo” s dzwon znajduje się w zbiorach Centralnego Muzeum Morskiego . Imperial War Museums posiada szereg materiałów związanych z Eskimosem , w tym fotografie, filmy i akwarelę zamówioną przez Vivian Pitchforth, przedstawiającą remont Eskimosów w Durbanie . National Museum of Royal Navy posiada szczegółowy model statku z Eskimo , zbudowany przez komandora Johna Zachodzie. West służył w Eskimosie jako oficer nawigacyjny w Narwiku.

Jej proporzec i herb są wystawione w kościele św. Klary w Newton Aycliffe w hrabstwie Durham

Uwagi

Bibliografia

• Brice, Martin H. (1971). Plemiona . Londyn: Ian Allan. ISBN   0-7110-0245-2 .
• Crabb, Brian James (1998). Na szkodę. Historia HMS Kenia. Krążownik z II wojny światowej . Anglia: Paul Watkins. ISBN   1-900289-02-4 .
• Crabb, Brian James (2014). Operacja Pedestal. Historia konwoju WS21S w sierpniu 1942 roku . Anglia: Shaun Tyas. ISBN   978-1-907730-19-1 .
• Angielski, John (2001). Afridi to Nizam: British Fleet Destroyers 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN   0-905617-64-9 .
• Friedman, Norman (2006). Brytyjskie niszczyciele i fregaty, druga wojna światowa i później . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   1-86176-137-6 .
• Haarr, Geirr H. (2010). Bitwa o Norwegię: kwiecień – czerwiec 1940 r . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   978-1-59114-051-1 .
• Haarr, Geirr H. (2009). Niemiecka inwazja na Norwegię, kwiecień 1940 r . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   978-1-59114-310-9 .
• Hodges, Peter (1971). Niszczyciele klasy plemiennej . Londyn: Almark. ISBN   0-85524-047-4 .
• Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   1-55750-048-7 .
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: Historia marynarki wojennej podczas drugiej wojny światowej (wyd. Trzecia poprawiona). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   1-59114-119-2 .
• Whitley, MJ (1988). Niszczyciele drugiej wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   0-87021-326-1 .