HMCS Athabaskan (R79) -HMCS Athabaskan (R79)
 HMCS Athabaskan ok. sierpień 1951 – luty 1952, prawdopodobnie na wodach koreańskich.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Kanada
| |
| Nazwa | Atabaskana |
| Imiennik | HMCS Atabaskan (G07) |
| Zamówione | kwiecień 1942 |
| Budowniczy | Halifax Shipyards , Halifax, Nowa Szkocja |
| Położony | 15 maja 1943 |
| Wystrzelony | 4 maja 1946 |
| Upoważniony | 20 stycznia 1948 |
| Ponownie uruchomiony | 25 października 1954 |
| Wycofany z eksploatacji | 21 kwietnia 1966 |
| Identyfikacja | Numer proporczyka : R79; później DDE 219 |
| Motto | „Walczymy jako jeden” |
| Pseudonimy | Atabaska II |
| Wyróżnienia i nagrody |
Korea 1950 |
| Los | sprzedany na złom 1969 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Niszczyciel klasy plemiennej |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 377 stóp (114,9 m) |
| Belka | 37,5 stopy (11,4 m) |
| Projekt | 9 stóp (2,7 m) |
| Napęd | 3 × Kotły Admiralicji 3-bębnowe, turbiny parowe, 2 wały, 44 000 shp |
| Prędkość | 36 węzłów (67 km/h) |
| Zasięg |
|
| Komplement | 190 (219 jako lider) |
| Uzbrojenie |
|
HMCS Athabaskan był niszczycielem klasy Tribal, który służył w Królewskiej Marynarce Wojennej bezpośrednio po II wojnie światowej . Był drugim niszczycielem, który nosił nazwę „Athabaskan”, po wielu plemionach w zachodniej Kanadzie, które posługują się językami rodziny Athabaskan. Zarówno ten statek, jak i oryginalny HMCS Athabaskan były niszczycielami i dlatego ten stał się znany jako Athabaskan II .
Zbudowany zbyt późno, aby zobaczyć działania na Północnym Atlantyku, Athabaskan służył w wojnie koreańskiej i odegrał ważną rolę w kanadyjskiej powojennej reformie marynarki wojennej po proteście załogi w 1949 roku.
Budownictwo i kariera
Athabaskan otrzymał rozkaz w kwietniu 1942 roku. Został położony 15 maja 1943 w Stoczni Halifax i zwodowany 4 maja 1946. Był jednym z czterech niszczycieli typu Tribal zbudowanych w Halifax podczas II wojny światowej. Został wcielony do Królewskiej Marynarki Wojennej Kanady 20 stycznia 1948 roku w Halifax .
Po oddaniu do służby Athabaskan popłynął na zachodnie wybrzeże, aby rozpocząć karierę jako statek szkoleniowy. Wykonywała to zadanie do wybuchu wojny koreańskiej. W tym okresie doszło do buntu.
1949 „bunt”
26 lutego 1949 r., kiedy „ Athabaskan” miał tankować w Manzanillo, Colima w Meksyku , dziewięćdziesięciu czołowych marynarzy i niżej – stanowiących ponad połowę kompanii okrętowej – zamknęło się w mesie i odmówiło wyjścia, dopóki kapitan nie usłyszał ich żale.
Kapitan działał z wielką wrażliwością, aby rozładować kryzys, wchodząc do mesy, by nieformalnie omówić żale marynarzy i ostrożnie unikając używania terminu „ bunt ”, który mógł mieć poważne konsekwencje prawne dla zaangażowanych marynarzy. Mówiąc konkretnie, podczas rozmowy z niezadowolonymi członkami załogi kapitan założył czapkę na pisemną listę żądań, które mogły zostać wykorzystane jako dowód prawny buntu, udając, że tego nie zauważył.
Niemal w tym samym czasie podobne incydenty miały miejsce na HMCS Crescent w Nanjing w Chinach oraz na lotniskowcu HMCS Magnificent na Karaibach , których kapitanowie zachowywali się podobnie do tych z Athabaskan .
wojna koreańska
Athabaskan działał podczas wojny koreańskiej , zdobywając zaszczyt bojowy „Korea 1950-53”
Wróć do roli szkoleniowej
Po Korei, Athabaskan przeszedł gruntowny remont, który powrócił do służby 25 października 1954 jako eskorta niszczycieli. 1 stycznia 1955 Athabaskan został przydzielony do Drugiej Kanadyjskiej Eskadry Eskortowej Dowództwa Pacyfiku. W listopadzie 1955 r. Druga Kanadyjska Eskadra Eskortowa znalazła się wśród kanadyjskich jednostek, które wzięły udział w jednym z największych od czasów II wojny światowej manewrów morskich u wybrzeży Kalifornii. Wrócił do misji szkoleniowej, która trwała do stycznia 1959 roku. W tym samym miesiącu przeniósł się na wschodnie wybrzeże, gdzie został częścią eskadry niszczycieli składającej się z niszczycieli typu Tribal w Royal Canadian Navy. Kolejne pięć lat spędziła na rejsach szkoleniowych z okazjonalnymi ćwiczeniami Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego ( NATO ). Athabaskan został umieszczony w rezerwie w 1964 roku w Halifax.
Likwidacja i los
Athabaskan zostało spłacone do dyspozycji w dniu 21 kwietnia 1966. Została sprzedana w 1969 i złomowany w 1970 roku w La Spezia , Włochy .
Uwagi
Bibliografia
- Brice, Martin H. (1971). Plemiona . Londyn: Ian Allan. Numer ISBN 0-7110-0245-2.
- angielski, Jan (2001). Afridi do Nizam: brytyjskie niszczyciele floty 1937-43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-95-0 .
- Friedman, Norman (2006). Brytyjskie niszczyciele i fregaty, II wojna światowa i po . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-86176-137-6.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: Historia marynarki wojennej II wojny światowej (red. trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Niszczyciele II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-326-1.