Niemiecki okręt podwodny U-36 (1936) -German submarine U-36 (1936)

U-36 na morzu w 1936 r.: odnotuj numer łodzi na kiosku i kadłubie. Zostały wymazane na początku działań wojennych
Historia
nazistowskie Niemcy
Nazwa:	U-36
Zamówione:	25 marca 1935
Budowniczy:	Germaniawerft , Kilonia
Koszt:	4 189 000 marek niemieckich
Numer stoczni:	559
Położony:	2 marca 1936
Uruchomiona:	4 listopada 1936
Upoważniony:	16 grudnia 1936
Los:	Zatopiony, 4 grudnia 1939
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ:	Okręt podwodny typu VIIA
Przemieszczenie:	626 ton (616 długich ton) wydobyto na powierzchnię 745 t (733 długie tony) w zanurzeniu
Długość:	64,51 m (211 stóp 8 cali) o/a 45,50 m (149 stóp 3 cale) kadłuba ciśnieniowego
Belka:	5,85 m (19 stóp 2 cale) o/a Kadłub ciśnieniowy 4,70 m (15 stóp 5 cali)
Wysokość:	9,50 m (31 stóp 2 cale)
Wersja robocza:	4,37 m (14 stóp 4 cale)
Moc zainstalowana:	2100-2310 KM (1540-1700 kW; 2070-2280 KM) (diesle) 750 KM (550 kW; 740 KM) (elektryczny)
Napęd:	2 wały 2 × silniki wysokoprężne 2 × silniki elektryczne
Zasięg:	6200  NMI (11500  km ; 7100  mil ) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph) wynurzył 73-94 mil morskich (135-174 km; 84-108 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mph) zanurzone
Głębokość testu:	220 m (720 stóp) Głębokość zgniatania: 230–250 m (750–820 stóp)
Komplement:	4 oficerów, 40-56 zaciągniętych
Czujniki i systemy przetwarzania:	Gruppenhorchgerät
Uzbrojenie:	5 x 53,3 cm (21 cali) wyrzutnie torped (cztery dziobowe, jedna rufowa) 11 torped lub 22 miny TMA 1 x 8,8 cm (3,46 cala) pistolet pokładowy (220 rund) 1 × 2 cm (0,79 cala) C/30 pistolet przeciwlotniczy
Książka serwisowa
Część:	Flotylla szkoleniowa U-Bootów 16 grudnia 1936 – 1 sierpnia 1939 2. Flotylla U-Bootów 1 września – 4 grudnia 1939
Kody identyfikacyjne:	M 13 703
Dowódcy:	Kpt. Klaus Ewerth 16 grudnia 1936 – 31 października 1938 K. Kap. Wilhelm Fröhlich 1 lutego – 4 grudnia 1939
Operacje:	I patrol: 7–30 września 1939 II patrol: 2–4 grudnia 1939
Zwycięstwa:	Zatopione dwa statki handlowe (2813  BRT ) przechwycony jeden statek handlowy (1617  BRT )

Niemiecki okręt podwodny U-36 był typ VIIA U-boat z nazistowskich Niemiec „s Kriegsmarine który służył podczas II wojny światowej . Okręt został skonstruowany w pierwszych dniach ramienia okrętów podwodnych w Kilonii w 1936 roku i służył w przedwojennej marynarce wojennej na Morzu Bałtyckim i Morzu Północnym pod dowództwem Kapitänleutnanta ( Kptlt. ) Klausa Ewertha . Korvettenkapitän ( K.Kapt. )Wilhelm Fröhlich objął dowództwo w październiku 1938 roku i pełnił tę rolę aż do zagubienia łodzi.

W czasie wojny U-36 odbył dwa patrole, ale został zatopiony przez torpedę wystrzeloną przez HMS  Salmon . Zgubiła się ze wszystkimi rękami.

Budowa i projektowanie

Budowa

U-36 zostaje oddany do użytku, grudzień 1936

U-36 został zamówiony przez Kriegsmarine 25 marca 1935 jako część niemieckiego planu Z i z naruszeniem traktatu wersalskiego . Jej stępka została ustanowiona w AG Weser stoczni w Bremie pod numerem 559 stoczni w dniu 2 marca 1936. Po ośmiu miesiącach budowy, została uruchomiona w dniu 4 listopada 1936 roku, a do służby w dniu 16 grudnia pod dowództwem Kptlt. Klausa Ewertha .

Projekt

Podobnie jak wszystkie okręty podwodne typu VIIA, U-36 wyparł 626 ton (616 ton) na powierzchni i 745 ton (733 ton) w zanurzeniu. Miała 64,51 m (211 stóp 8 cali) długości całkowitej i miała kadłub ciśnieniowy 45,50 m (149 stóp 3 cale). U-36 ' s napędowy składa się z dwóch MAN 6-cylindrowy 4 skoku M6V 40/46 silników wysokoprężnych , które wyniosły 2,100-2,310 PS (1,540-1,700 kW, 2,070-2,280 KM). Jej maksymalne obroty wynosiły od 470 do 485. Okręt podwodny był również wyposażony w dwa silniki elektryczne Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 o łącznej mocy 750 KM (550 kW; 740 KM). Ich maksymalna prędkość obrotowa wynosiła 322. Silniki te dawały U-36 całkowitą prędkość 17 węzłów (31 km/h; 20 mph) na powierzchni i 8 węzłów (15 km/h; 9,2 mph) w zanurzeniu. Spowodowało to zasięg 6200  NMI (11500  km ; 7100  mil ) podczas podróży z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mph) na powierzchni i 73-94 NMI (135-174 km; 84-108 mil) na 4 węzły (7,4 km/h; 4,6 mph) w zanurzeniu. Głębokość testowa U-Boota wynosiła 220 m (720 stóp), ale mógł on zejść na głębokość 230–250 m (750–820 stóp) bez zmiażdżenia kadłuba.

U-36 ' s uzbrojenie składało się z pięciu 53,3 cm (21 cali) rur torped (cztery się w łuk, a jeden na rufie). Na pokładzie mógł mieć do 11 torped lub 22 miny TMA lub 33 TMB. U-36 był również wyposażony w armatę morską SK C/35 kal. 8,8 cm i miał na pokładzie 220 pocisków. Jej obrona przeciwlotnicza składała się z jednego 2 cm (0,79 cala) działa przeciwlotniczego .

Historia usług

U-36 na ćwiczeniach treningowych w 1936

Pierwszy patrol

Gdy wybuchła wojna, U-36 był na morzu, wypłynął z Wilhelmshaven 31 sierpnia 1939 roku. Do Kilonii dotarł 6 września, a następnego dnia wyruszył na swój pierwszy patrol wojenny. Następnie patrolował Morze Północne przez trzy tygodnie, mając nadzieję, że złapie statki płynące między Wielką Brytanią a Skandynawią przewożące zapasy wojenne. Podczas tego patrolu łódź zatopiła dwa parowce Truro i Silesia — jeden brytyjski, drugi z neutralnej Szwecji — przewożące brytyjskie produkty.

Seahorse , brytyjski okręt podwodny, wystrzelił później do U-36, a następnie twierdził, że go zatopił, chociaż w rzeczywistości torpeda chybiła. 27 września Fröhlich i jego załoga zdobyli kolejny szwedzki statek, Algieria , który następnie eskortował z powrotem do Niemiec, gdy patrol dobiegł końca. Pod koniec września wróciła do swojej koi w Kilonii, gdzie pozostała do grudnia. Podczas swojego pierwszego patrolu U-36 przypisuje się również podłożenie miny, która zatopiła norweski frachtowiec Solaas .

Drugi patrol

U-36 z innym U-Bootem w tle, na morzu w 1936 r.

17 listopada 1939 r. Naczelne Dowództwo Marynarki Wojennej (SKL) wydało rozkazy dla U-36 i U-38, aby zbadały lokalizację Basis Nord , tajnej niemieckiej bazy morskiej przeznaczonej do nalotów na statki alianckie znajdujące się u wybrzeży Półwyspu Kolskiego i dostarczone przez Związek Radziecki. . Misja wymagała przesłania zaszyfrowanych wiadomości do sowieckich okrętów wojennych patrolujących obszar poprzedzający sowiecką eskortę do potencjalnej lokalizacji bazy.

Jednak U-36 nigdy nie opuścił Morza Norweskiego . 4 grudnia 1939 roku, dwa dni poza Wilhelmshaven , został zauważony na powierzchni w pobliżu norweskiego portu Stavanger przez brytyjską łódź podwodną Salmon . Salmon następnie wystrzelił jedną torpedę w swojego nieświadomego odpowiednika. Zatonął U-36 , wszystkich 40 marynarzy na pokładzie zginęło. Podczas tego samego patrolu „ Salmon” storpedował także lekkie krążowniki Leipzig i Nürnberg .

Po utracie U-36 , U-38 kontynuował podróż w kierunku Półwyspu Kolskiego, z powodzeniem docierając na miejsce i wykonując misję zwiadowczą dla Basis Nord .

Podsumowanie historii najazdów

Data	Statek	Narodowość	Tonaż ( BRT )	Los
15 września 1939	Truro	Zjednoczone Królestwo	974	Zatopiony
25 września 1939	Śląsk	Szwecja	1839	Zatopiony
27 września 1939	Algieria	Szwecja	1619	Schwytany
28 września 1939	Solaas	Norwegia	1,368	Zatopiony (mój)

Bibliografia

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Helgason, Guðmundur. "Łódź Typ VIIA U-36" . Niemieckie łodzie podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 17 lutego 2015 .
• Hofmann, Markus. " U 36 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (w języku niemieckim) . Pobrano 8 grudnia 2014 .

Współrzędne : 57°00′N 5°02′E / 57,000°N 5,033°E / 57.000; 5.033