Warszawa - Georgetown, Seattle

Współrzędne : 47 ° 32′35 "N 122 ° 19′14" W / 47,54306°N 122,32056°W / 47.54306; -122.32056

Georgetown

Georgetown jest okolica w Seattle , Washington , USA . Od północy graniczy z głównymi liniami BNSF Railway i Union Pacific Railroad , za którymi znajduje się Okręg Przemysłowy ; od zachodu nad rzeką Duwamish , przez którą rozciąga się Park Południowy ; na wschodzie autostradą międzystanową 5 , za którą znajduje się Beacon Hill ; a na południu przez Boeing Field .

Pomimo tego, że ze wszystkich stron jest otoczone przemysłem i głównymi korytarzami transportowymi, Georgetown zachowuje pokaźną liczbę rezydencji i firm.

Historia

Stock House browaru Georgetown, obecnie zburzony

Georgetown jest prawdopodobnie najstarszą dzielnicą Seattle. Pierwsza osada Georgetown została założona 27 września 1851 r., kiedy Luther Collins , Henry Van Asselt i rodzina Maple przybyli ze swoimi artykułami gospodarstwa domowego z zamiarem uprawy bogatych ziem aluwialnych delty Duwamish. Chociaż Denny Party przybyło do Alki Point dwa dni przed przybyciem Collins Party, Collins Party zdołało ukończyć stałe struktury i zbudować odnoszącą sukcesy społeczność rolniczą w ciągu roku. Partia Denny'ego cierpiała z powodu względnej nędzy w niedokończonej chatce i obozie do czasu przeprowadzki w 1852 roku do przyszłego centrum Seattle. Farma Collins znajdowała się w sąsiedztwie dzisiejszego mostu First Avenue, biegnącego na północ w okolice South Idaho Street, na wschodnim brzegu rzeki Duwamish.

Farmy w Dolinie Duwamish zaopatrywały osadę drzewną w Seattle. Boatwrights założył sklep wzdłuż ujścia rzeki Duwamish, gdy ziemia została oczyszczona pod uprawę. Zanim ustanowiono połączenia transportu lądowego z Seattle, gospodarczym centrum Duwamiszów była łódź lądowania w przybliżonym miejscu skrzyżowania South Lucille Street/East Marginal Way. W 1869 właściciel salonu i burdelu w Seattle wynajął część posiadłości Collins od wdowy po Lutrze, Dianie (Borst) Collins, do prowadzenia toru konnego, czyniąc okolicę miejscem wszelkiego rodzaju męskiej zabawy. Deweloper Julius Horton, brat Dextera Hortona, bankiera z Seattle, kupił część domostwa Collins w 1871 roku i zaczął układać działki, które miały stać się społecznością Georgetown.

Przejście społeczności Duwamish w kierunku gospodarki skoncentrowanej na kolei rozpoczęło się 7 marca 1877 roku, po raz pierwszy uruchomiono nową linię kolejową między lądowiskiem Steele'a na Duwamish a kopalniami węgla w Renton . W 1878 linia została przedłużona do Newcastle (na wschód od jeziora Washington), a później została przedłużona do innych kopalni węgla w południowym hrabstwie King. Chociaż linie kolejowe łączące Georgetown z Seattle zostały zbudowane już w 1878 r., Steele's Landing zachowało swoje znaczenie dla handlu z Seattle, dopóki w październiku 1885 r. nie utworzono niezawodnego, stałego połączenia kolejowego. W 1884 r. linia kolejowa została połączona z linią północnego Pacyfiku do na południu, a do 1889 r. do Georgetown przybyła służba transkontynentalna. Z obfitością płaskiej ziemi, której brakowało w Seattle, Georgetown stało się miejscem, w którym znajdowała się stacja kolejowa obsługująca nowy ruch towarowy. Węzeł towarowy w Georgetown sprzyjał rozwojowi branż, w tym browarów, tartaków, cegielni i odlewni, czerpiących korzyści z dostępu do zasobów i transportu kolejowego. Odbudowa Seattle po pożarze w 1889 roku i jej szybki rozwój w następnej dekadzie zwiększyły popyt na materiały budowlane dostarczane przez Georgetown. Z wypełnieniem dostarczonym przez odpady z wczesnej próby rewitalizacji na Beacon Hill, obszar przemysłowy rozrósł się na północ przez dawne pływy.

Dzięki dostępowi do dobrych obszarów uprawy chmielu w dolinach dorzecza Duwamisz i dużej liczbie niemieckich imigrantów, Georgetown stało się szóstym co do wielkości okręgiem produkcji piwa na świecie. Firma piwowarska z Georgetown rozpoczęła działalność w 1882 r., aw 1888 r. nabyła browar Seattle wraz ze swoją marką Rainier . Gospodarstwa zostały włączone jako Seattle Malting and Brewing Company w 1892 roku. Stary Browar Seattle został ponownie otwarty i rozszerzony po zakończeniu prohibicji . Browar z czerwonej cegły, dom artystów i małych firm, dominuje w dzielnicy handlowej wzdłuż Airport Way S. Stary browar Georgetown był wykorzystywany jako magazyn i chłodnia. W ostatnich latach w Georgetown otwarto kilka minibrowarów z pubami, co jest ukłonem w stronę korzeni dzielnicy, pasujących do jej odrodzenia jako dzielnicy rozrywkowej i kulturalnej.

Społeczność nieposiadająca osobowości prawnej została nazwana Georgetown przez Juliusa Hortona, na cześć jego syna, w 1890 roku. W 1890 County Poor Farm została założona wzdłuż Duwamish w południowej części Georgetown. W 1893 roku do Georgetown przyjechał tramwaj, a King County Hospital został zbudowany w pobliżu rogu Orcas Street i Corson Avenue, na wschód od Poor Farm. W 1898 roku powstała pierwsza lokalna szkoła w Georgetown. W 1902 r. przez Georgetown przeszła międzymiastowa linia Seattle-Tacoma, która stała się miejscem stajni samochodowych. W 1906 roku elektrownia parowa Georgetown dostarczyła energię elektryczną do Georgetown, a także zasiliła tramwaje Seattle i linię międzymiastową Seattle-Tacoma .

Georgetown istniało jako niezależne miasto od 1904 do 1910, kiedy zostało przyłączone do Seattle. Georgetown włączone w 1904 głównie jako obrona przed perspektywą, że Seattle przyjmie lokalną prohibicję , co może wpłynąć na zdolność Georgetown do utrzymania działalności salonów i browarów jako niezarejestrowanego obszaru przylegającego do suchego miasta. Gdy Seattle coraz bardziej rozprawiało się z grzesznością publiczną w swoich granicach, Georgetown złapało gratkę dzięki dwudziestoczterogodzinnym salonom, z których niektóre reklamowały zakwaterowanie i tor wyścigów konnych. Kiedy Seattle odrzuciło prohibicję opcji lokalnych, ruch na rzecz aneksji zyskał szerokie poparcie. Po przedstawieniu petycji o głosowanie w sprawie aneksji w 1909 r., 29 marca 1910 r. odbyły się specjalne wybory. Propozycja aneksji została przyjęta 389 głosami za i 238 przeciw. Miasto Georgetown, liczące 4000 mieszkańców, zostało oficjalnie połączone z Seattle 4 kwietnia 1910 r. Stary ratusz w Georgetown (1909) znajduje się obecnie w Krajowym Rejestrze Miejsc Historycznych, podobnie jak Elektrownia Parowa Georgetown (1906).

Stanowa prohibicja, uchwalona w 1914 roku, zamknęła przemysł piwowarski Georgetown, ale dzielnica pozostała rosnącym centrum przemysłowym i transportowym Seattle. Prostowanie i pogłębianie drogi wodnej Duwamish ukończone w 1916 roku uczyniło ją bardziej dostępną dla handlu morskiego, przynosząc więcej działalności nabrzeżnej do tego obszaru. Pętli oddalonej od Duwamish przez środek Georgetown odcięto i wypełnione; stary kanał i wnętrze pętli stały się nową dzielnicą magazynową obsługiwaną przez ostrogi kolejowe. Droga wodna Duwamish przyciągnęła firmę Boeing Company , która założyła sklep w dawnej stoczni po drugiej stronie Duwamish od Georgetown do produkcji wodnosamolotów. Boeing rozwijał się w latach dwudziestych; jego lądowisko do testowania samolotów lądowych na polu na południe od Georgetown stało się lotniskiem publicznym w 1928 roku, a Boeing zbudował nową montownię samolotów na zachód od lotniska w połowie lat 30. XX wieku. Główna trasa samochodowa północ-południe przez region Puget Sound została wytyczona przez zachodnią część Georgetown w 1928 roku .

W następstwie rozwijającego się przemysłu i handlu nastąpił gwałtowny upadek dzielnicy mieszkaniowej. Przestarzałe i przestarzałe zasoby mieszkaniowe, zatłoczenie oraz największe zanieczyszczenie powietrza i hałas w mieście sprawiły, że było to nieatrakcyjne miejsce do osiedlenia się. Filia biblioteki została zlikwidowana w 1948 roku, kino osiedlowe w 1952 roku, a sklepy osiedlowe. Pasy handlowe wzdłuż arterii komunikacyjnych rozszerzyły się na tanią ziemię w trudnej okolicy. Populacja sąsiedztwa była coraz bardziej dzielona między starszych rezydentów długoterminowych i najemców krótkoterminowych. W latach sześćdziesiątych szkoła podstawowa w Georgetown doświadczyła rotacji uczniów przekraczającej 90% w niektórych latach, a liczba zapisów spadła do mniej niż jednej trzeciej tego, co było w szczytowym okresie. Szkoła została zamknięta w 1971 roku. W latach 90. pozostały jedynie rozproszone pozostałości starej dzielnicy mieszkalnej, w której mieszkało około 1500 mieszkańców, a wskaźnik ubóstwa wynosił 25%.

Odrodzenie XXI wieku

Ramka selektora panelu przełączników w Muzeum Komunikacji w Georgetown

Georgetown od lat 90. ma pewien stopień „sceny”. W 2001 roku Industrial Coffee i Stella Pizza gościły występy muzyczne na żywo. Pierwsza spasowała, a druga przestała organizować koncerty i zmieniła nazwę na Stellar Pizza. Od tego czasu jednak w okolicy powstało całkiem sporo nowych barów i kawiarni, a także sklep z płytami, sklep z piwem, salon fryzjerski, szkoła cyrkowa (SANCA), piekarnia, sklep ze skuterami, „sanktuarium skóry”. ” ( salon woskowania ), firma zajmująca się projektowaniem stron internetowych oraz galeria sztuki/studio nagrań. Laura Cassidy z Seattle Weekly opisała dominującą estetykę: „Kreatywnie wykorzystując otwarte, przewiewne przestrzenie o ścianach ceglanych pozostawione przez przemysł i produkcję oraz wzbogacając je o lokalną sztukę i XX-wieczne śmieci, kupcy z Georgetown konsekwentnie tworzą ciepłe, pomysłowe wnętrza: miejsca, które chcesz odwiedzić i których nigdy nie chcesz opuścić. Wystarczy przechadzać się po ulicach, aby zobaczyć post-squat, industrialny szyk bohemy”. W ostatnich latach w niektórych pozostałych blokach mieszkalnych w pobliżu starej dzielnicy handlowo-przemysłowej z czerwonej cegły wybudowano budynki wielorodzinne.