Węzeł czterech pasów ruchu — Four Lane Ends Interchange
Końce czterech pasów | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stacja metra Tyne and Wear | |||||||||||
 | |||||||||||
| Lokalizacja |
Longbenton , North Tyneside Anglia |
||||||||||
| Współrzędne | 55 ° 00′37 "N 1 ° 34'43" W / 55.0101640°N 1,5785049°W Współrzędne: 55 ° 00′37 "N 1 ° 34'43" W / 55.0101640°N 1,5785049°W | ||||||||||
| Odniesienie do siatki | NZ270684 | ||||||||||
| Organ tranzytowy | Tyne and Wear Dyrektor ds. Transportu Pasażerskiego | ||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Stoiska autobusowe | 7 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Parking | 475 miejsc | ||||||||||
| Udogodnienia rowerowe | |||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Bezstopniowy dostęp do poziomu platformy | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Kod stacji | FLE | ||||||||||
| Strefa taryfowa | b | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Oryginalna firma | Tyne and Wear Metro | ||||||||||
| Kluczowe daty | |||||||||||
| 11 sierpnia 1980 | Otwierany | ||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||
| 2017/18 | 0,46 miliona | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  Końce czterech pasów Lokalizacja w Tyne and Wear w Anglii?
| |||||||||||
Four Lane Ends to stacja metra Tyne and Wear , obsługująca przedmieścia Benton i Longbenton w North Tyneside w Tyne and Wear w Anglii. Przyłączył się do sieci 11 sierpnia 1980 r., po otwarciu pierwszej fazy sieci, między Haymarket i Tynemouth przez Four Lane Ends.
Historia
Stacja znajduje się na skrzyżowaniu Benton Lane ( A188 ) , Benton Park Road ( A191 ) i Front Street ( A191 ) . W przeszłości skrzyżowanie to było ważne dla handlarzy , poganiaczy bydła oraz osób przewożących lokalne sole i wapno do stoczni i fabryk w Newcastle. Pobliskie miejsca pracy obejmują Benton Park View na zachodzie, Tyneview Park na południowym wschodzie i Quorum Business Park na północy.
W przeciwieństwie do sąsiednich Longbenton i Benton , Four Lane Ends został zbudowany specjalnie dla sieci metra Tyne and Wear . Te specjalnie zbudowane stacje, takie jak Four Lane Ends, Heworth i Regent Center , miały zdecydowanie korporacyjny wygląd prostokątnych bloków, jasnych emaliowanych paneli ściennych i czarnego dachu.
Stacja znajduje się w miejscu pierwszej stacji Longbenton, otwartej w 1864 i zamkniętej na początku 1871 – zastąpionej przez Benton. Ostatnie pozostałości tej stacji zniknęły po wybudowaniu Four Lane Ends pod koniec lat 70. XX wieku.
W Four Lane Ends znajdują się dwie instalacje artystyczne, z których obie zostały zlecone na początku 2000 roku. Andrew Stonyer za Pulse (2000) wyposażony w dziedzińcu stacji, w sąsiedztwie hali biletowej, i składa się z 6 m (20 ft) średnica pierścienia Corten stali, z kręgiem jasny czerwony neon. Detour Cath Campbell (2003) ukazuje się na południowej i zachodniej elewacji wielopoziomowego parkingu dworca, tworząc „ożywioną” i „dynamiczną” powierzchnię, opisującą ruch i podróże w przestrzeni.
Budynków
Bezstopniowy dostęp jest dostępny na wszystkich stacjach w sieci metra Tyne and Wear, a dwie windy zapewniają bezstopniowy dostęp do peronów na końcach czterech pasów. W ramach programu Metro: All Change w 2012 roku na Końcach Czterech Pasów zainstalowano nowe windy, a w 2015 roku nowe schody ruchome. Stacja wyposażona jest w biletomaty, miejsca siedzące, tablice informacji o kolejnym pociągu, plakaty z rozkładem jazdy oraz pomoc w nagłych wypadkach punkt na obu platformach. Automaty biletowe są w stanie przyjąć płatność kartą kredytową i debetową (w tym płatności zbliżeniowe ), banknoty i monety. Stacja jest również wyposażona w walidatory kart inteligentnych, które działają na wszystkich stacjach w całej sieci. Na dworcu mieści się niewielka liczba sklepów i punktów usługowych. Nexus TravelShop pracować również na stacji do 2014 roku.
Dostępny jest duży wielopoziomowy parking płatno-wystawowy, na 457 miejsc plus 22 dostępne miejsca, a także postój taksówek. Istnieje również możliwość parkowania rowerów, z pięcioma kapsułami na rowery, pięcioma schowkami na rowery i 18 miejscami na rowery. Na stacji dostępny jest również węzeł autobusowy, który zapewnia częste połączenia w okolicach Newcastle upon Tyne i North Tyneside .
Usługi
Od kwietnia 2021 r. stacja obsługuje do pięciu pociągów na godzinę w dni powszednie i w sobotę oraz do czterech pociągów na godzinę w godzinach wieczornych i niedzielnych. Dodatkowe usługi kursują między Pelaw i Benton lub Monkseaton w godzinach szczytu.
Wykorzystany tabor: Klasa 994 Metrocar
Dworzec autobusowy
Dworzec autobusowy znajduje się nad stacją metra Tyne and Wear . Jest obsługiwany przez Arriva North East , Go North East i Stagecoach w lokalnych liniach autobusowych Newcastle , z częstymi trasami obsługującymi Newcastle upon Tyne i North Tyneside . Na dworcu autobusowym znajduje się siedem stanowisk odjazdów (oznaczonych literami A–G), z których każda wyposażona jest w siedzenia, kolejne tablice informacyjne oraz plakaty z rozkładem jazdy. W 2004 r. węzeł przebudowany został z parkingiem wielopoziomowym o pojemności 475 miejsc , a także ulepszonym zapleczem pasażerskim.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
-
Multimedia związane z skrzyżowaniem Four Lane Ends na Wikimedia Commons - Rozkład jazdy i informacje o stacjach dla czterech pasów ruchu
