Piąty Władca Morza - Fifth Sea Lord
Biuro Piątego Władcy Morza | |
---|---|
Departament Admiralicji | |
Członkiem | Rada Admiralicji |
Raporty do | Pierwszy Władca Morza |
Nominator | Pierwszy Lord Admiralicji |
Mianownik |
Premier Pod warunkiem formalnego zatwierdzenia przez Królową w Radzie |
Długość terminu | Nieustalone (zazwyczaj 1-3 lata) |
Inauguracyjny posiadacz | Kontradmirał sir Godfrey Paine |
Tworzenie | 1917-1965 |
Piąte Sea Lord był niegdyś jednym z Lordów Naval i członków Zarządu Admiralicji , które kontrolowały Royal Navy . Osoba zasiedziała na stanowisku odpowiadała za lotnictwo morskie .
Historia
W 1805 r. po raz pierwszy przydzielono określone funkcje każdemu z lordów „morskich”, których określano mianem lordów „profesjonalnych”, pozostawiając rutynowe podpisywanie dokumentów lordom „cywilnym”.
Podczas I wojny światowej był jednym z czterech dodatkowych Sea Lordów stworzonych podczas wojny do zarządzania marynarką wojenną. Jedynym oficerem, który posiadał tytuł podczas I wojny światowej, był komandor Godfrey Paine . Komandor Paine posiadał jednocześnie tytuł Dyrektora Lotnictwa Morskiego . Po tym, jak ustawa o siłach powietrznych otrzymała zgodę królewską w listopadzie 1917 r., 3 stycznia 1918 r. utworzono Radę Powietrzną , w skład której weszli Paine.
Stanowisko Piątego Lorda Morskiego wygasło do 1938 roku, kiedy Admiralicja odzyskała odpowiedzialność za lotnictwo morskie: stanowisko to zostało przywrócone i objęło stanowisko Szefa Służb Powietrznych Marynarki Wojennej , odpowiedzialnego za przygotowanie i zarządzanie wszystkimi samolotami i personelem lotniczym Królewskiej Marynarki Wojennej.
Od 1957 do 1965 r. stanowisko Piątego Lorda Morza sprawowane było wspólnie z Zastępcą Szefa Sztabu Marynarki Wojennej . Stanowisko zostało zniesione w 1965 roku.
W XXI wieku podobną rolę pełni zastępca szefa Sztabu Marynarki Wojennej (lotnictwo, zdolności amfibii i lotniskowce) .
Lista Piątych Władców Mórz
Dołączony:
- Uwaga: wraz z przeniesieniem lotnictwa morskiego do Królewskich Sił Powietrznych w 1918 r. nominacja wygasła i została przywrócona dopiero w 1938 r.
Piąty Władcy Mórz 1938-1956
- Admirał Hon. Sir Alexander Ramsay 1938–1939
- Wiceadmirał Sir Guy Royle 1939–1941
- Kontradmirał Sir Lumley Lyster 1941–1942
- Uwaga: tytuł był zawieszony od 1942 do 1943, chociaż admirał Sir Frederic Dreyer był szefem Naval Air Services
- Wiceadmirał Sir Denis Boyd 1943–1945
- Kontradmirał Sir Thomas Troubridge 1945-1946
- Admirał Sir Philip Vian 1946-1948
- Wiceadmirał Sir George Creasy 1948-1949
- Wiceadmirał Sir Maurice Mansergh 1949-1951
- Wiceadmirał Sir Edmund Anstice 1951-1954
- Wiceadmirał Sir Alexander Bingley 1954-1956
- Wiceadmirał Sir Manley Power 1957-1959
- Admirał Sir Laurence Durlacher 1959-1962
- Wiceadmirał Sir Peter Gretton 1962-1963
- Wiceadmirał Sir Frank Hopkins 1963-1965
Departamenty i dywizje Admiralicji pod piątym władcą morza
Od 1917 r.
Od 1939
- Oddział lotniczy
- Dział Materiałów Lotniczych
- Dział Dyrektora ds. Utrzymania i Naprawy Samolotów
- Departament Personelu Lotniczego
Od 1941
- Oddział lotniczy
- Dywizja Powietrzna Marynarki Wojennej (współodpowiedzialność ze Sztabem Marynarki Wojennej )
- Departament Dyrektora ds. Wymogów Lotniska i Przewoźnika
- Departament Dyrektora ds. Urządzeń Lotniczych
- Dział Dyrektora ds. Utrzymania i Naprawy Samolotów
Od 1957
- Armia lotnicza floty
- Dywizja Wojen Powietrznych Marynarki Wojennej (współodpowiedzialność ze Sztabem Marynarki Wojennej )
- Wydział Organizacji i Szkolenia Lotnictwa Marynarki Wojennej (współodpowiedzialność ze Sztabem Marynarki Wojennej )
- Zakład Dyrektora ds. Sprzętu Lotniczego i Fotografii Morskiej
- Dział Dyrektora ds. Utrzymania i Naprawy Samolotów
- Dział Dyrektora ds. Rozwoju i Produkcji Statków Morskich
- Biuro Doradcy ds. Wypadków Lotniczych
Od 1962
Zobacz też
Bibliografia
Źródła
- Wydział Sztabu Marynarki Wojennej, Szkolenia i Obowiązków Sztabowych (1929). Sztab Marynarki Wojennej Admiralicji. Jego praca i rozwój. BR 1845 (późny CB 3013). Kopia w Archiwum Narodowym. ADM 234/434.