Prawo jazdy w Niemczech - Driving licence in Germany

Prawo jazdy w Niemczech
DE Licencja 2013 Front.jpg
Karta niemieckiego prawa jazdy UE (układ 2013)
Rodzaj Prawo jazdy
Wydane przez  Niemcy
Cel, powód Dowód zezwolenia na legalną eksploatację pojazdu mechanicznego

W Niemczech prawo jazdy ( „ Führerschein ”) jest przywilej rządowy uwagę na tych, którzy ubiegać się o pozwolenie na żadnej z kategorii pragną. Wymagany jest dla każdego typu pojazdu silnikowego z wyjątkiem najmniejszych motorowerów poniżej 50 cm³, z ograniczeniem prędkości do 25 km/h, a także motocykli (nawet dla nich obowiązuje minimalny wiek 15 lat i mały obowiązkowy kurs nauki jazdy). Rodzaje licencji, jakie można uzyskać, są takie same we wszystkich krajach Europejskiego Obszaru Gospodarczego . Zobacz europejskie prawo jazdy . Minimalny wiek do uzyskania prawa jazdy to: 16 lat dla motocykla z ograniczeniami do 125 cm³, 17 lat dla samochodu z opiekunem prawnym, 18 lat dla samochodu bez ograniczeń i 21 lat dla autobusów i pojazdów ciężarowych. Jednak w większości krajów niemieckich możliwe jest uzyskanie prawa jazdy na mały motocykl do 50 cm³ i ograniczenie do 45 km/h w wieku 15 lat. Niektóre motocykle zabytkowe mogą jechać 60 km/h z tym rodzajem prawa jazdy , co czyni je szczególnie popularnymi wśród młodych kierowców.

Uzyskanie prawa jazdy

Niemieckie prawo jazdy można uzyskać po ukończeniu szkoły jazdy i zdaniu egzaminu teoretycznego i praktycznego. Aby ubiegać się o prawo jazdy, konieczne jest okazanie dowodu badania wzroku oraz kursu pierwszej pomocy składającego się z 9 jednostek po 45 minut. Optometrycy są prawnie zobowiązani do oferowania niedrogich badań wzroku. Podobnie kursy pierwszej pomocy oferowane są przez różne organizacje pomocowe i zazwyczaj kosztują od 20 do 40 euro.

Szkolenie uczącego się jazdy odbywa się zwykle w legalnie uprawnionych iw większości prywatnych szkołach jazdy nastawionych na zysk. Szkoła jazdy zajmuje się wszystkimi niezbędnymi formalnościami dla uczniów, takimi jak: ubieganie się o prawo jazdy, rejestracja na testy itp.

Część teoretyczna edukacji obejmuje lekcje w szkole nauki jazdy, prowadzone przez prawnie upoważnionych instruktorów nauki jazdy, zazwyczaj w godzinach wieczornych. Treść i liczba lekcji jest określona przez prawo iw zależności od rodzaju licencji, którą uczeń chce uzyskać, należy uczęszczać na inną liczbę lekcji. Co ciekawe, uczeń nie musi uczęszczać na różne lekcje, teoretycznie może chodzić na tę samą lekcję kilka razy, aby spełnić kryteria. Lekcje podzielone są na ogólną wiedzę o przepisach drogowych, na które może uczęszczać każdy, kto uczy się na jakiekolwiek prawo jazdy, oraz lekcje specjalistyczne dotyczące określonych typów pojazdów. Aby przygotować się do pisemnego egzaminu teoretycznego, uczniowie zazwyczaj otrzymują pakiet dydaktyczny ze szkoły jazdy, który może składać się z programów komputerowych, podręczników i przykładowych prac egzaminacyjnych. Szkoły zazwyczaj biorą odpowiedzialność za sukcesy swoich uczniów, a tym samym śledzą obecność na zajęciach i rozdają przykładowe egzaminy do ćwiczeń. Test teoretyczny to test wielokrotnego wyboru składający się z losowych pytań z opublikowanego przewodnika. W ten sposób pytania i prawidłowe odpowiedzi można wcześniej przestudiować.

Szkolenie praktyczne odbywa się również z instruktorami nauki jazdy. Specjalnie oznakowane i wyposażone pojazdy są dostarczane przez szkołę jazdy. Samochody są zwykle dwukierunkowe (zawierają dodatkowe lusterka i pedały dla instruktora, aby mógł przejąć kontrolę nad pojazdem w niebezpiecznych sytuacjach), ponieważ manewry jazdy i parkowania są nauczane na drogach publicznych. W przypadku motocykli uczeń samodzielnie prowadzi motocykl z instruktorem jazdy jadącym innym pojazdem i udzielającym wskazówek przez radio. W zależności od typu pojazdu należy ponownie ukończyć pewną liczbę lekcji praktycznych i technicznych. Obowiązkowe lekcje obejmują minimalną liczbę lekcji każda, jazda po: autostradzie Autobahn , terenach wiejskich oraz po zmroku. Rzeczywista liczba lekcji, które uczeń kończy, różni się w zależności od indywidualnych umiejętności. Ponieważ najtrudniejszą częścią egzaminu na prawo jazdy jest zazwyczaj jazda miejska, większość lekcji faktycznie odbywa się właśnie tam, mimo że nie ma na to wymaganego minimum.

Jeśli uczeń chce być egzaminowany w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów i przystępuje do egzaminu drogowego takim samochodem, do prawa jazdy zostanie dodany kod lub notatka, a posiadacz będzie mógł jeździć tylko samochodami z automatyczną skrzynią biegów. Test zdany na samochodzie z manualną skrzynią biegów daje również uprawnienia do jazdy manualnej lub automatycznej.

Szkolenie teoretyczne i praktyczne można rozpocząć w tym samym lub różnym czasie. Niektóre szkoły jazdy mogą nalegać, aby uczeń uczęszczał na określoną liczbę lekcji przed wyznaczeniem terminów na lekcje jazdy.

Oba egzaminy przeprowadza upoważniony inspektor, który w tym celu odwiedza szkołę jazdy. Uczniowie muszą zdać egzamin teoretyczny przed przystąpieniem do egzaminu drogowego, zachowując nie więcej niż dwunastomiesięczną przerwę między nimi. Podczas egzaminu drogowego instruktor jazdy jest obecny w samochodzie z wyłączonymi funkcjami wspomagania samochodu do nauki jazdy lub podłączonym do sygnałów dźwiękowych i światła ostrzegawczego (jeśli instruktor będzie musiał interweniować, egzamin zakończy się niepowodzeniem).

Po każdym egzaminie wyniki są natychmiast przekazywane uczniom. W przypadku egzaminu drogowego, jeżeli uczeń spełnia wszystkie wymagane kryteria, licencję wręcza inspektor. Jeśli uczeń z jakiegokolwiek powodu nie będzie mógł posiadać licencji w czasie pomyślnego testu (na przykład dlatego, że nie osiągnął jeszcze minimalnego wieku), licencja zostanie wysłana do Kraftfahrzeug-Zulassungsbehörde (porównaj DMV DVLA ) miejsca zamieszkania studenta, z którego można go odebrać, gdy tylko dana osoba stanie się uprawniona. Istnieją ograniczenia dotyczące częstotliwości i czasu, jaki upłynął przed ponownym wykonaniem nieudanych testów.

Wskaźnik niepowodzeń egzaminów na prawo jazdy w 2011 roku wyniósł 28%. Stowarzyszenia motoryzacyjne wyraziły opinię, że wynika to z niskiej jakości nauczania w szkołach nauki jazdy, gdyż korzystnie wpływa na ich dochody, jeśli uczniowie po niepowodzeniu pobierają dodatkowe lekcje.

W przypadku samochodów osoby w wieku siedemnastu lat nie otrzymują standardowego prawa jazdy po zdaniu wszystkich wymaganych egzaminów. Zamiast tego karta zezwolenia, która pozwala jedynie na prowadzenie samochodu pod nadzorem osób spełniających określone kryteria określone na karcie zezwolenia. Faktyczne prawo jazdy staje się dostępne w dniu osiemnastych urodzin danej osoby.

Koszt uzyskania prawa jazdy samochodem wynosi średnio 1400 euro (1800 USD we wrześniu 2014 r.), ale różni się znacznie w zależności od umiejętności danej osoby, miasta i regionu. Poszczególne szkoły jazdy ustalają własne ceny. Całość zawiera opłaty za: urzędy i egzaminy, materiały do ​​nauki, lekcje jazdy i czesne.

Ważność karty

Karta prawa jazdy jest ważna przez 15 lat i po wygaśnięciu jest zastępowana nową kartą. Przed 19 stycznia 2013 r. karta prawa jazdy była ważna bezterminowo. Istnieje decyzja, że ​​karty wydane przed tym terminem tracą ważność 19 stycznia 2033 r. Mimo że prawo jazdy jest oficjalnym dokumentem wydawanym przez władze, ma bardzo ograniczoną ważność jako dowód osobisty.

Galeria obrazów historycznych

  • Stare niemieckie prawo jazdy (zastąpione 2013)

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki