Pogłębiarka nr 4 - Dredge No. 4

Pogłębiarka nr 4
Pogłębiarka Klondike nr 4 (4331554700).jpg
Klasyfikacja Złota pogłębiarka
Przemysł Wydobywanie złota

Pogłębiarka nr 4 to pogłębiarka śluzowa z drewnianym kadłubem, która wydobywała złoto na rzece Jukon od 1913 do 1959 roku. Obecnie znajduje się ona wzdłuż Bonanza Creek Road 13 kilometrów (8,1 mil) na południe od autostrady Klondike w pobliżu Dawson City , Yukon , gdzie jest zachowany jako jedno z narodowych miejsc historycznych Kanady . Jest to największa pogłębiarka z drewnianym kadłubem w Ameryce Północnej.

Dzięki 72 dużym wiaderkom pogłębiarka wydobywała żwir z prędkością 22 wiader na minutę, przetwarzając 18 000 jardów sześciennych (14 000 m 3 ) materiału dziennie. Był używany od końca kwietnia lub początku maja do końca listopada każdego sezonu, a czasem przez całą zimę. W okresie eksploatacji zdobył dziewięć ton złota.

Tło

Około 1,5 kilometra (0,93 mil) na południe od obecnego miejsca pogłębiania, dalej w dolinie Klondike, znajduje się Discovery Claim, gdzie złoto zostało znalezione w sierpniu 1896 roku przez poszukiwacza George'a Carmacka , jego żonę Tagish Kate , jej brata Skookuma Jima i ich siostrzeńca Dawsona Charlie . Jest to uważane za miejsce, w którym rozpoczęła się gorączka złota Klondike .

Integralną częścią działania pogłębiarki były usługi dostępne w Dawson City . Tam usługi finansowe świadczone przez banki, usługi administracyjne świadczone przez rząd Kanady oraz sieć transportu kolejowego i parowego kończącego się w mieście zapewniały, że maszyny potrzebne do obsługi pogłębiarki były łatwo dostarczane.

Kanadyjska firma Klondyke Mining Company zbudowała w 1909 roku rów Twelve Mile, który dostarczał wodę do obsługi monitorów hydraulicznych na pogłębiarkach. Zbudowano również tamy i rowy w celu generowania energii wodnej , a do 1911 r. Elektrownia wodna North Fork o mocy 7500 kilowatów (10100 KM) działała około 50 kilometrów (31 mil) od pogłębiarek, które zasilała.

Historia

Kanadyjczyk nr 4 w 1916 r.

Zaprojektowana przez Marion Steam Shovel Company , pogłębiarka śluzy wiaderkowej została zbudowana na miejscu w Claim 112 Below Discovery od połowy 1912 roku do nadejścia zimy. Miejsce montażu znajdowało się w pobliżu mostu Ogilvie, nazwanego na cześć Williama Ogilvie , w pobliżu obecnego położenia mostu prowadzącego autostradę Klondike do Dawson City. Budowę nadzorował Howard Brenner, inżynier zatrudniony przez firmę Marion Steam Shovel Company, który jednocześnie nadzorował budowę pogłębiarki nr 3. Kontrakt na części z dnia 13 marca 1912 określał ich wysyłkę na miejsce latem 1912, kosztem 134 800 dolarów za każdą pogłębiarkę, a kadłub został zbudowany przez Canadian Klondike Mining Company.

Kanadyjska firma Klondyke Mining Company rozpoczęła eksploatację pogłębiarki w maju 1913 roku. Po jedenastu latach eksploatacji przecięła się do koncesji Boyle, gdzie zatonęła w 1924 roku. gdzie mógłby wyprodukować do 800 uncji (23 kg) złota dziennie według żądania 67 Below Discovery. Zaprzestała działalności w tym rejonie 11 lipca 1940 r. i została odbudowana przez Yukon Consolidated Gold Corporation na Bonanza Creek , gdzie wznowiła działalność 11 września 1941 r. Drewniany kadłub oryginalnej pogłębiarki został odrzucony i pozostawiony w stawie, w którym zatonął , ale wszystkie inne części zostały uratowane do wykorzystania w zrekonstruowanej pogłębiarce. Posuwał się w dół rzeki po jednej stronie doliny, a następnie z powrotem po drugiej stronie, aż do wycofania z eksploatacji 1 listopada 1959 roku.

Natychmiastowy sukces pogłębiarki spowodował, że w następnym roku kanadyjska firma Klondyke Mining Company zamówiła budowę dwóch kolejnych pogłębiarek.

Operacja

Koparka kubełkowa (łyżki odłączone) została przeniesiona na miejsce z głównej sterowni przez suwnicę dziobową (u góry po lewej). Łyżki koparki kopały rudę pod suwnicą, przenosząc ją na przesiewacz (u góry po prawej), którego obrót przesiewałby drobniejsze cząstki przez otwory w przesiewaczu i przenosił większe obiekty do tyłu, gdzie układarka (na dole po prawej) byłaby wyrzucana przerobiona ruda za pogłębiarką, w wyniku czego powstaje pole odpadów przeróbczych (na dole po lewej).

Maszyna napędzana elektrycznie wymagała mocy 920 koni mechanicznych (690 kW) podczas kopania i więcej podczas przesuwania trapu. Dzięki zainstalowanym monitorom hydraulicznym ośmiopiętrowa pogłębiarka przecinałaby żwirowe ławice , zmywając uwolniony materiał do przetworzenia. Dzięki swojej pracy maszyna stworzyła staw pogłębiarski, którego wielkość była zależna od doliny, w której działała, ale czasami osiągała 150 na 90 metrów (490 na 300 stóp). Obracałby się na dwóch łopatkach, każdy 56 na 36 cali (1,42 na 0,91 m) i 60 stóp (18 m) długości.

Drabina o długości 107 stóp (33 m) umożliwiła pogłębiarce wykopanie cięcia o średnim łuku około 275 stóp (84 m). Ten szeroki łuk był możliwy dzięki zastosowaniu dwóch spudów. Może osiągnąć 17 stóp (5,2 m) nad poziomem wody i 48 stóp (15 m) pod nim, przy czym każdy z 72 wiader może przenosić ładunki do 16 stóp sześciennych (0,45 m 3 ). Każde wiadro ważyło 1515 kg (3340 funtów), każdy kołnierz 347 kg (765 funtów), a każdy sworzeń zabezpieczający 225 kg (496 funtów).

Złoto odzyskano w obracającym 49,5 stóp (15,1 m) długości ekranu trommel z 9,75 stóp (2,97 m) i o średnicy 12,5% stopnia . W bębnie zawieszono rurę, która odprowadzała wodę w górę, aby spryskać wchodzący materiał, czyścić go i rozbijać większe grudki. Drobniejszy materiał (złoto, piasek i kamyki) przesiano przez 0,75-calowe (1,9 cm) otwory w sicie, które obracało się z prędkością 7,8 obrotów na minutę, do skrzynki rozdzielczej. Stamtąd spływała do stołów śluz, długich koryt o powierzchni 1705 stóp kwadratowych (158,4 m 2 ), które miały stały przepływ wody. Około 75% złota zostało schwytane w 4-stopową (1,2 m) matę kokosową i stalowe żłobki na dnie koryt. Mniejszy dystrybutor przechwycił kolejne 20% złota, a cały pozostały materiał został wymyty do stawu pogłębiarki. Większe kawałki żwiru zostały wyrzucone z tylnego układacza o szerokości 32 cali (81 cm ), pasa o długości 131 stóp (40 m) poruszającego się z prędkością 356 stóp na minutę (1,81 m/s). Te odpady pozostają jako „rozległa, pomarszczona zaraza na krajobrazie”. Cząsteczki złota i bryłki zbyt duże, aby zmieściły się przez otwory w sicie, zostałyby wyrzucone ze żwirem.

W ciągu 46 lat działalności maszyna wydobywała dziewięć ton złota, co minutę wydobywając 22 wiadra żwiru, około 18 000 jardów sześciennych (14 000 m 3 ) dziennie. Pogłębiarka nr 4 miała znacznie większą wydajność niż inne pogłębiarki eksploatowane w okolicy i czasami mogła działać przez zimę. W 1918 r. rozpoczął działalność 1 maja i działał do 3 kwietnia 1919 r., kiedy to został zatrzymany do remontu.

Działała bez przerwy od końca kwietnia lub początku maja do końca listopada każdego roku. Pod koniec każdego sezonu wiadra były usuwane. Na tym samym obszarze działało ponad dwadzieścia pogłębiarek, z których pierwsza została zbudowana w 1899 roku.

Załoga

Silnik elektryczny był utrzymywany przez "olejnika"

Załoga obsługująca pogłębiarkę składała się z różnych stanowisk. Mistrz pogłębiarki był odpowiedzialny za zapewnienie wydajności pogłębiarki, a także służył jako zimowy stróż. Wśród działań stanowiska było dokumentowanie godzin pracy załogi i awarii oraz przygotowywanie planu pogłębiania terenu, który miał zostać wykopany. Wincharz obsługiwał pogłębiarkę z głównej sterowni, przejmując funkcję kapitana pogłębiarki na wieczornych i nocnych zmianach. Do zadań wciągacza należało nadzór nad załogą i obsługa drabiny do kopania. Olejarka smarowała i konserwowała wszystkie ruchome części, w tym pompy, silniki, masownice i główny napęd, a także wymieniała zużyte części, czasami także zastępując wciągarkę.

Dziobowy pokład był odpowiedzialny za linię wiadra, oczyszczanie gliny z krawędzi każdego wiadra, gdy przechodziła po drabinie do kopania, sprawdzanie wiader i kołków pod kątem uszkodzeń, pękanie dużych kamieni w wiadrach za pomocą młota kowalskiego , usuwanie resztek korzeni i kłód z wiadra i wyczyściłem pokład. Za układarkę odpowiadał pokład rufowy, dzięki czemu nie kolidował on z liniami energetycznymi, pozostawał z dala od odpadów poflotacyjnych, a wszelkie zanieczyszczenia, które blokowały taśmę przenośnika, zostały usunięte. Duże pogłębiarki, takie jak pogłębiarka nr 4, również wykorzystywały pancera, który pobierał próbki materiału z linii wiadra, aby sprawdzić jego kolor.

Najniższa rangą grupa była znana jako „gang byków”, czyli trzech do pięciu członków, którzy byli odpowiedzialni za kable maszyny, przychodzące linie energetyczne i „martwych ludzi”. Te ostatnie były dwoma buldożerami wzdłuż brzegu stawu, przymocowanymi do pogłębiarki stalowymi linami i używanymi jako kotwice.

Narodowe miejsce historyczne

Znak w Narodowym Miejscu Historycznym przedstawiający części pogłębiarki.

Pogłębiarka leżała uśpiona, gdzie została wycofana z użytku w 1959 roku. Wiosną 1960 roku zawalenie tamy zalało strumień, w którym leżała, obracając ją o 180° i podnosząc z półki, na której spoczywała. Został zakupiony przez Parks Canada w 1970 roku za 1 USD, aby stać się częścią proponowanego programu upamiętniania pól złota Klondike. Dopiero w 1991 roku został odkopany, a w 1992 roku został przeniesiony na obecne miejsce, gdzie jest chroniony przed sezonowymi powodziami.

W dniu 22 września 1997 r. Pogłębiarka nr 4 została wyznaczona jako National Historic Site of Canada ze względu na jej związek z wydobyciem złota w Klondike i jako symbol ewolucji wydobycia złota z pracochłonnej działalności w proces mechaniczny. Jest to jedno z trzech narodowych miejsc historycznych w rejonie Dawson City , pozostałe to SS  Keno i Dawson Historical Complex . W 2012 roku Parks Canada ograniczyła swój budżet, eliminując 600 miejsc pracy i stwierdzając, że historyczne miejsca o małej liczbie odwiedzin będą dostępne tylko podczas wycieczek z przewodnikiem, a nie z przewodnikiem. Wśród nich była pogłębiarka nr 4. Dziś prywatna firma zapewnia wycieczki z przewodnikiem po pogłębiarce.

Uwagi

Bibliografia

  • Berton, Pierre (2001). Klondike: Ostatnia wielka gorączka złota 1896-1899 . Kotwica Kanada. Numer ISBN 0-385-65844-3.
  • Cullen, Karolina (23 stycznia 2015). „Boom lub krach w Dawson City” . Delta Optymista . Media społecznościowe na lodowcu . Źródło 19 stycznia 2017 .
  • Gates, Michael (5 kwietnia 2013). „Pozdrawiając stulecie udanych struktur” . Wiadomości z Jukonu .
  • Johnson, Kenneth (5 czerwca 2012). „Złoto pogłębianie w Klondike i numer 4” . GEN-1043 . Źródło 30 stycznia 2017 .
  • Meyer, Yvonne A. (grudzień 2008). Ochrona zabytków w Skagway na Alasce i Dawson City na terytorium Jukonu: porównanie zasad zarządzania zasobami kulturowymi w dwóch północnych miastach (praca magisterska). Numer ISBN 9781109019742.
  • Kamień, Laura (15 czerwca 2012). „Głosy z przeszłości Kanady są wyciszane” . Gwiazda Toronto . Źródło 19 stycznia 2017 .
  • Waiser, William Andrew (1986). Dredgery „: Badanie na życie i czasy kanadyjskiego Number Four” . Archiwum . Stowarzyszenie Archiwistów Kanadyjskich. 22 : 136–146. ISSN  1923-6409 .
  • Zimmerman, Karla (2008). Kanada . Przewodnik po kraju Lonely Planet . Samotna Planeta . Numer ISBN 9781742203201.
  • „Dedge No. 4 Narodowe miejsce historyczne Kanady” . Kanadyjski Rejestr Miejsc Historycznych . Parki Kanada . Źródło 20 stycznia 2017 .
  • „Sprawozdanie roczne Departamentu Spraw Wewnętrznych za rok podatkowy zakończony 31 marca 1919” (PDF) . Czwarta sesja XIII Parlamentu Dominium Kanady, Sesja 1920 . 8 . 1920 . Źródło 30 stycznia 2017 .
  • „Dedge No. 4 Narodowe miejsce historyczne Kanady” . Parki Kanada . 27 marca 2015 r . Źródło 19 stycznia 2017 .
  • „Dedge No. 4 Narodowe miejsce historyczne Kanady” . Arkusz informacyjny . Parki Kanada. 5 lutego 2016 . Źródło 20 stycznia 2017 .
  • „Klondike National Historic Sites of Canada” . Parki Kanada. 25 stycznia 2016 r . Źródło 20 stycznia 2017 .

Dalsza lektura

  • Neufeld, David (30 grudnia 1994). Niech to się opłaci! : Złota Pogłębiarka #4 . Książki Kegleya. Numer ISBN 0929521889.

Linki zewnętrzne

Współrzędne : 63,9436°N 139,3356°W 63°56′37″N 139°20′08″W /  / 63,9436; -139,3356