Doncourt-les-Conflans lotniska - Doncourt-lès-Conflans Airport
Doncourt-lès-Conflans Airport
Zaawansowane Landing Masa (ALG) A-94
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
streszczenie | |||||||||||
Lokalizacja | Conflans, Francja | ||||||||||
Wysokość npm | 804 ft / 245 m | ||||||||||
współrzędne | 49 ° 09'06 "N 005 ° 55'54" E / 49,15167 5,93167 N ° ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Drogi startowe | |||||||||||
|
Doncourt-lès-Conflans lotniczy ( ICAO : LFGR ) jest regionalny port lotniczy w Francji , znajduje się 6 mil (9,7 km) na południowy-zachód od Homecourt (Departament de Meurthe i Mozela Grand Est); 160 mil (260 km) na wschód od Paryża
Obsługuje lotnictwa ogólnego bez komercyjnej służby lotniczej zaplanowanej.
Historia
Początki Doncourt-lès-Conflans Airport wyposażone rozpocznie się we wrześniu 1944 roku, kiedy lotnisko zostało zbudowane przez United States Army Air Forces IX Engineer Komendy 830-te Inżynieria Pułku Lotniczego. Sprzymierzone siły naziemne przeniosła chociaż obszaru podczas kampanii północnej Francji na początku września, a na `9 września inżynierowie bojowe przybył ustanowić tymczasowy lotnisko do wsparcia sił lądowych w ich wcześniej przeciwko siłom wroga.
830-te EAR ustanowione pasa startowego 5000' trawy grubsza wyrównany wschód-zachód (08/26), wraz z małym obszarze wsparcia. Lotnisko zostało uznane operacyjnie gotowy na 20 września i został oznaczony jako zaawansowane Landing uziemienia „A-94” lub po prostu „Conflans Airfield”.
Lotnisko był początkowo używany przez różnych jednostek transportowych do walki resupply jednostek i ewakuacji ofiar.
Pod koniec października, 830-ci Inżynieria Pułk Lotnictwa wrócił na lotnisko i poprawiło siłownia, ustanawiające zupełnie pogoda Przebili Stal Deska (PSP) pas startowy dla Dziewiąte Air Force bojowego myśliwca używania wraz z aktualizacją witrynę pomocy z namiotami dla kwaterunku a także dla ośrodków wsparcia; droga dojazdowa została zbudowana do istniejącej infrastruktury drogowej; zrzut pamięci dla zaopatrzenia, amunicji, i bębnów benzynowych wraz z wodą pitną i minimalnym sieci elektrycznej dla łączności i oświetlenia stacji.
Dzięki zmodernizowanej placówki, jednostki bojowe przybył Conflans. Pierwszym był 10-cia Reconnaissance Grupa , która opiera różne samoloty foto-rozpoznawczego w zakresie od 20 listopada 1944 do marca 1945 roku w połowie marca, 10. przeniósł się i został zastąpiony przez 367th Fighter Group , który przyleciał P-38 piorunów dnia 20 kwietnia 1945 roku (P-38).
Pod koniec kwietnia lotnisko stało się zbędne potrzeby walki i zakład został zwrócony do bycia S & E (Dostawa i ewakuacja) lotnisko, i był używany aż są zamknięte w dniu 22 maja 1945 r wojennego lotnisko został następnie przekazany władzom francuskim.
Zobacz też
obecny
Po wojnie wojenne wydziały zostały ostatecznie wszystko usunąć. Metalowa PSP Bieżnia została podchwycona zastępowane przez torf startowej, dróg kołowania i wraz z rampą parkowania murawa.
Doncourt-lès-Conflans Lotnisko dziś jest nowoczesny, dobrze wyposażone lotnisko lotnictwa ogólnego. Brak dowodów na lotnisku wojennego pozostaje.
Referencje
Ten artykuł zawiera materiał domeny publicznej z Air Force Agencji Badania Historyczne stronie http://www.afhra.af.mil/ .
Linki zewnętrzne
- Informacja o lotnisku dla LFGR w Wielkiej Koło Mapper.
- Informacja o lotnisku dla LFGR w światowej Aero Danych. Aktualne dane z października 2006 r.