Arsenał w Detroit (Warren, Michigan) - Detroit Arsenal (Warren, Michigan)

Arsenał armii w Detroitit
Część dowództwa czołgów i uzbrojenia armii amerykańskiej
Warren, Michigan
US Army Detroit Tank Plant.jpg
Hala fabryczna w 1942 r.
Rodzaj TACOM
*Centrum Badań, Rozwoju i Inżynierii
*Dowództwo ds. Zarządzania Cyklem Życia.
Informacje o stronie
Kontrolowany przez Dowództwo zarządzania instalacją armii amerykańskiej
Informacje garnizonowe
Garnizon Garnizon armii amerykańskiej - Arsenał armii w Detroit

Detroit Arsenal (DTA), dawniej Detroit Tank Arsenal roślin ( dATP ) był pierwszy zakład produkcyjny , jaki kiedykolwiek zbudowano dla masowej produkcji w zbiornikach w Stanach Zjednoczonych. Założona w 1940 roku przez Chryslera fabryka była własnością rządu USA do 1996 roku. Została zaprojektowana przez architekta Alberta Kahna . Budynek został pierwotnie zaprojektowany jako „podwójny zakład produkcyjny, aby mógł wytwarzać uzbrojenie i zostać przekształcony w spokojną produkcję pod koniec wojny. Niezależnie od nazwy, 113-hektarowy (0,46 km 2 ) zakład znajdował się w Warren, Michigan , Detroit najbardziej zaludnione przedmieście.

Wysiłek konstrukcyjny Chryslera w fabryce w 1941 roku był jednym z najszybszych w historii. Pierwsze czołgi wytoczyły się z zakładu jeszcze przed jego pełną budową.

Podczas II wojny światowej fabryka czołgów w Detroit Arsenal zbudowała jedną czwartą z 89 568 czołgów wyprodukowanych w USA. Wojna koreańska zwiększyła produkcję po raz pierwszy od zakończenia II wojny światowej; rząd zawieszał produkcję czołgów po każdej wojnie. W maju 1952 Chrysler przejął kontrolę nad armią, która nie była w stanie zwiększyć produkcji.

Jako zakład będący własnością rządu i działający na zlecenie kontrahenta (GOCO), Chrysler zachował kontrolę operacyjną nad zakładem produkcyjnym do marca 1982 r., kiedy to Chrysler sprzedał swój oddział Chrysler Defence firmie General Dynamics Land Systems . General Dynamics produkowało zbiornik M1 Abrams w zakładzie (oraz w innym zakładzie w Limie w stanie Ohio ) do 1996 roku, kiedy zakład został zamknięty, a operacje montażu i konserwacji zbiorników zostały skonsolidowane w zakładzie w Limie. W 2001 r. fabryka i część przyległej nieruchomości zostały przeniesione do miasta Warren. Miejsce, w którym znajdowała się pierwotna fabryka czołgów, zostało rozparcelowane i jest teraz przeznaczone do użytku cywilnego.

Ten ważny zakład produkcyjny Arsenalu Demokracji jest upamiętniony przez Michigan Historical Marker.

Konstrukcja zakładu została zaprojektowana tak, aby przetrwać bombardowanie bronią dnia. Zawierał betonowe ściany o grubości 0,91 m w niektórych obszarach i wzmocniony dach z listwami, aby skierować bomby z dala od wrażliwych okien i wentylatorów wyciągowych.

Część majątku nie sprzedana miastu pozostaje aktywnym obiektem wojskowym z obecnymi wieloma agencjami. Instalacja jest zarządzany przez instalację Zarządu Dowodzenia (IMCOM) i gospodarze siedzibie United States Army CCDC pojazdów naziemnych Systems Center (GVSC), dawniej United States Army Tank Automotive Badań, Rozwoju i Inżynierii Centre (TARDEC), a gospodarzem United Dowództwo zarządzania cyklem życia TACOM Armii Stanów Zjednoczonych . TACOM nadal działa w tej lokalizacji, aw latach 2010-tych doświadczył dużego boomu budowlanego.

Najemca jednostek

Wyprodukowane zbiorniki

Dalsza lektura

  • Stout, Wesley W. (1946). „Czołgi to potężnie piękne rzeczy” . Korporacja Chryslera . Źródło 11 lipca 2019 .
  • Dasch, Jean M.; Gorsich, DJ (2012). Historia TARDEC. Sześćdziesiąt pięć lat innowacji 1946-2010 . US Army Tank Automotive Research Center, Development and Engineering Center..
  • Detroit Arsenal Tank Plant, lokalne dziedzictwo. Biblioteka Kongresu
  • Bos, Ann M. i Talbot, Randy, Dość i na czas, The Story of Detroit Arsenal Tank Plant , Michigan History Magazine. Czerwiec 2001.
  • Meredith, Robyn, Ogromna Fabryka Czołgów została zamknięta . 21 grudnia 1996. The New York Times .

Uwagi

Linki zewnętrzne

Współrzędne : 42 ° 29'49 "N 83 ° 02'30" W / 42.49694°N 83.04167°W / 42.49694; -83.04167