Dave Rogers (NASCAR) - Dave Rogers (NASCAR)

David Rogers (urodzony 12 marca 1974) to amerykański szef załogi NASCAR, który pracuje dla Joe Gibbs Racing jako szef załogi Daniela Hemrica w Toyocie Supra nr 18 w NASCAR Xfinity Series . Wcześniej pełnił funkcję dyrektora technicznego operacji JGR Xfinity. Ma ponad dziesięcioletnie doświadczenie jako szef załogi, wszystkie w JGR. W ciągu swojej kariery pracował w NASCAR Cup Series i Xfinity Series ze sterownikami Jason Leffler , Denny Hamlin , Arie Almirola , Tony Stewart , Travis Kittleson , JJ Yeley , Kyle Busch , Joey Logano , Brad Coleman , Matt DiBenedetto , Michael McDowell , Carl Edwards , Daniel Suárez , Matt Tifft , Kyle Benjamin i Riley Herbst .

Kariera

1998–2005: inżynier Stewarta i szef załogi Lefflera

Po ukończeniu Clarkson University z tytułem licencjata w dziedzinie inżynierii mechanicznej i tytułem magistra z dynamiki pojazdów na Uniwersytecie Kettering , Rogers został szybko zatrudniony przez Joe Gibbs Racing i rozpoczął tam pracę 1 lipca 1998 r. Przez resztę roku pracował w sklep zespołu przed rozpoczęciem pracy jako inżynier wyścigowy w 1999 roku dla zespołu Tony'ego Stewarta nr 20 pod kierownictwem szefa załogi Grega Zipadelli . Sukces w tym zespole zapewnił mu stanowisko szefa załogi w zespole nr 11 Sprint Cup z kierowcą Jasonem Lefflerem w 2005 r., Kiedy JGR rozszerzył się do trzech samochodów na pełny etat w Cup Series. Jednak po tym, jak zespół miał poważne problemy, nie radząc sobie tak dobrze, jak pozostałe dwa samochody Gibbs (w tym DNQ na Coca-Cola 600), Rogers został zastąpiony przez Mike'a Forda jako szefa załogi Lefflera.

2006–2009: Busch / seria ogólnokrajowa

W 2006 roku Rogers został szefem załogi zespołu nr 20 Busch Series w JGR, zastępując Cully Barraclough, który przeniósł się do Michael Waltrip Racing . Pracując z Dennym Hamlinem , zajęli czwarte miejsce pod względem punktów, zdobywając sześć biegunów (najwięcej ze wszystkich drużyn w tym roku) i dwa zwycięstwa.

Rogers pozostał szefem załogi nr 20 w 2007 roku , a Hamlin cofnął się i dzielił jazdę z kierowcą rozwojowym Aricem Almirolą . Ten rok był znaczący dla zespołu, kiedy zespół wygrał wyścig w Milwaukee, kiedy Hamlin, który pierwotnie miał jechać w ten weekend, spóźnił się na tor z Sonoma Raceway w Kalifornii, gdzie odbywał się wyścig o puchar w ten weekend. Almirola przez resztę weekendu ćwiczył i zakwalifikował samochód do Hamlina, po czym rozpoczął wyścig, zanim zespół na prośbę sponsora Rockwell Automation nakazał mu przeniesienie go na Hamlin . Hamlin szarżowałby z powrotem przez pole i wygrał wyścig. Almirola wygrał pole position i prowadził dużą część wyścigu, zanim został zastąpiony. Ponieważ Almirola wystartował w wyścigu w nr 20, przypisano mu zwycięstwo, chociaż Hamlin jako pierwszy przejechał samochodem przez linię mety i to on świętował na torze zwycięstwa. Rogers i Hamlin wygrali trzy dodatkowe wyścigi w 2007 roku w Darlington, Michigan i Dover we wrześniu.

W 2008 roku samochód nr 20 został podzielony między Tony'ego Stewarta , Hamlina, Kyle'a Buscha (który dołączył do JGR z Hendrick Motorsports ) i debiutanta Joey'a Logano, który skończył 18 lat w maju tego roku. Pracując ze wszystkimi czterema kierowcami, Rogers wygrał co najmniej jeden wyścig z każdym z nich. Stewart wygrał pięć wyścigów w Daytona, Fontana, Talladega, Darlington i New Hampshire. Kyle Busch wygrał jeden wyścig na 20. miejscu w Mexico City, co było jego trzecim zwycięstwem z rzędu, po tym, jak JGR nr 18 wygrał w poprzednich dwóch wyścigach. Hamlin wygrał prowadzenie nr 20 w Richmond w maju i Daytona w lipcu. Jedyne zwycięstwo Logano przypadło na Kentucky. Samochód nr 20 wygrał w tym roku mistrzostwa właścicieli.

Rogers wrócił do szefa załogi nr 20 czwarty rok z rzędu w 2009 roku . Logano prowadził samochód głównie przez cały rok, a Hamlin i Brad Coleman również jeździli w niektórych wyścigach. Kyle Busch tylko jeździł numerem 18 w tym roku, a Stewart opuścił JGR po 2008 roku, więc też nie wrócił. Logano zdobył pięć zwycięstw dla zespołu nr 20 w 2009 roku.

2009–2017: Powrót do Pucharu

Rogers został szefem załogi Kyle'a Buscha w samochodzie nr 18 pod koniec sezonu 2009, po tym, jak Busch opuścił Chase for Sprint Cup . Zastąpił Steve'a Addingtona , który został zwolniony z zespołu i wylądował w Penske Racing w następnym roku.

W 2010 , pierwszym pełnym sezonie Rogersa z Buschem, zajęli 8. miejsce pod względem punktów. Rogers jest konserwatywnym szefem załogi, zwykle bierze cztery opony pod koniec wyścigów i nie ryzykuje zużyciem paliwa. Rogers odegrał dużą rolę w dojrzewaniu swojego byłego awanturniczego i kontrowersyjnego kierowcy Buscha. Rogers ma 13 zwycięstw w NASCAR Sprint Cup Series jako szef załogi Buscha. Rogers służył jako szef załogi Busch przez sezon 2014. W 2015 roku Rogers został szefem załogi Denny'ego Hamlina w drużynie nr 11, wygrywając dwa wyścigi z Hamlinem. W 2016 roku Rogers przeszedł do zespołu nr 19 z Carlem Edwardsem , wygrywając trzy wyścigi i prawie mistrzostwo. Po 2016 roku Edwards ustąpił ze stanowiska kierowcy samochodu nr 19.

Po przejściu na emeryturę Edwardsa, w 19. miejscu zastąpił go Daniel Suárez , a Rogers pracował z nim, aby rozpocząć rok. 29 marca 2017 roku ogłoszono, że Rogers weźmie urlop na czas nieokreślony, a Scott Graves, który wygrał z Suárezem tytuł Xfinity Series rok wcześniej, będzie szefem załogi zespołu nr 19.

2017 – obecnie: Powrót do Xfinity

19 czerwca JGR ogłosił, że Rogers wrócił z urlopu, ale zamiast wrócić jako szef załogi na 19, zostanie dyrektorem technicznym zespołów JGR Xfinity Series. Później tego samego roku był tymczasowym szefem załogi zespołu JGR nr 19 Xfinity prowadzonego przez Matta Tiffta w Kansas, kiedy Matt Beckman zasiadał w zawieszeniu na jeden wyścig.

9 października, podczas sezonu 2018 , Rogers powrócił jako tymczasowy szef załogi samochodu Suárez nr 19 prowadzonego przez Puchar na ostatnie 6 wyścigów sezonu, zastępując Scotta Gravesa, który rozstał się z JGR, aby później dołączyć do Roush Fenway Racing jako szef załogi. samochodu nr 6 Ryana Newmana w 2019 roku. Rogers służył również jako tymczasowy szef załogi zespołu JGR Xfinity nr 18 na początku tego roku na jeden wyścig w Iowa w lipcu, kiedy Eric Phillips został zawieszony.

Po dwóch i pół roku na stanowisku dyrektora technicznego Rogers powrócił do pełnoetatowego szefa załogi, kiedy JGR ogłosił 7 listopada 2019 r., Że będzie współpracował z Rileyem Herbstem w swoim pierwszym pełnym wymiarze czasu sezonu Xfinity. Nie jest jasne, kto zastąpi Rogersa na stanowisku dyrektora technicznego operacji JGR Xfinity w 2020 r., Kiedy wróci na stanowisko szefa załogi.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Dave Rogers szef statystyk załogi Racing-Reference