Łódź patrolowa klasy ciemnej - Dark-class patrol boat
Przegląd zajęć | |
---|---|
Nazwa | Ciemna klasa |
Budowniczowie |
|
Operatorzy | |
Poprzedzony | Klasa gejowska |
zastąpiony przez | Odważna klasa |
Wybudowany | 1954-1958 |
W prowizji | 1954-1971 |
Zaplanowany | 35 |
Zakończony | 26 |
Anulowany | 9 |
Aktywny | 0 |
Emerytowany | 26 |
Ogólna charakterystyka | |
Rodzaj | Szybka łódź patrolowa |
Przemieszczenie |
|
Długość | 71 stóp 8 cali (21,84 m) |
Belka | 19 stóp 5 cali (5,92 m) |
Projekt | 6 stóp 1 cal (1,85 m) |
Napęd | 2 wały, 18-cylindrowe dwusuwowe diesle Napier Deltic z przeciwbieżnymi tłokami |
Prędkość | 40 węzłów (46 mph; 74 km/h) |
Komplement | 15 |
Uzbrojenie |
|
Klasa Ciemny lub Admiralicji „Type A”, byli klasą osiemnastu szybkich łodzi patrolowych , który służył w United Kingdom „s : Royal Navy począwszy od roku 1954. Wszystkie zostały nazwane z przedrostkiem«ciemnej». W zależności od posiadanego uzbrojenia, klasa mogła być wyposażona zarówno w motorówki, jak i motorówki torpedowe . Były to jedyne szybkie łodzie patrolowe z silnikiem Diesla w Królewskiej Marynarce Wojennej. Klasa została wyposażona (wraz z klasą Nasty ) w dwusuwowy silnik wysokoprężny Napier Deltic . Miał on unikalny układ, silnik z przeciwbieżnym tłokiem o trójkątnym układzie trzech rzędów, łącznie 18 cylindrów.
Budowa
Łodzie zostały zbudowane z ram ze stopu oraz drewnianych pokładów i poszycia. Wyjątkiem był Dark Scout, który miał wszystkie aluminiowe decki, skórki i ramy. Początkowo admiralicja zamówiła 27 jednostek u siedmiu budowniczych. Dziewięć zostało ostatecznie anulowanych w 1955 roku, w tym Dark Horseman, który w tym czasie był częściowo ukończony i na zapasach w stoczni budowniczych.
Całkowicie aluminiowa wersja została wyeksportowana do Birmy (pięć jednostek), Finlandii (dwie jednostki) i Japonii (jedna jednostka) przez konstruktorów Saunders-Roe.
Projekt
Bez wcześniejszego doświadczenia w stosowaniu silników Diesla na jednostkach tej wielkości, nie było w pełni zrozumiałe, jak bardzo brudzą się one od spalin. Pierwotnie wprowadzone na rynek w normalnym szarym kolorze Royal Navy, ostatecznie pomalowano ich kadłuby całkowicie na czarno, aby ukryć plamy spowodowane emisją spalin. Przez krótki czas stosowano kompromisową kombinację pół szarości/pół czerni.
Los
Decyzja Admiralicji z 1957 roku wykluczyła ze służby prawie wszystkie szybkie łodzie patrolowe, a dziewięć z nowej klasy Dark zostało zmontowanych. 20 grudnia 1960 r. Admiralicja stwierdziła, że Siły Nadbrzeżne nie zostaną całkowicie opuszczone na wypadek konieczności ich rozbudowy w przyszłości. Nominowano specjalną eskadrę łodzi, ale nie zawierała ona żadnej klasy Dark .
Kilka statków zostało sprzedanych do Wessex Power Units na sprzedaż włoskiej służbie celnej (8 kadłubów) w lutym 1966 roku. Dwa były używane do ćwiczeń strzeleckich, a Dark Gladiator został zatopiony przez HMS Amazon i HMS Naiad u wybrzeży Portland w grudniu 1975 roku. dwa, Dark Clipper i Dark Fighter , zdołały przetrwać do czerwca 2001 roku, kiedy zostały rozbite na Malcie.
Spuścizna
Klasa Dark byłaby ostateczną prowizją tej ilości dla łodzi patrolowych tej wielkości i prędkości. Następujące klasy miały znacznie zmniejszoną liczbę, przy czym klasa Brave liczyła tylko dwa statki, a klasa Scimitar tylko trzy.
Podobna konstrukcja kadłuba została wykorzystana przez Saunders-Roe w prototypie , R-103 , które doprowadziły do rozwoju eksperymentalnej wodolotem , HMCS Bras d'Or , dla Royal Canadian Navy .
Statki
Operator | Nazwa | Proporzec | Budowniczy | Wystrzelony | Los |
---|---|---|---|---|---|
Royal Navy | Mroczny poszukiwacz przygód | P1101 | Saunders-Roe | 28 października 1954 | Sprzedany w styczniu 1970 |
Royal Navy | Mroczny Agresor | P1102 | Saunders-Roe | 9 grudnia 1954 | Sprzedany 3 października 1961 |
Royal Navy | Mroczny antagonista | P1103 | Saunders-Roe | 11 grudnia 1954 | Sprzedany luty 1966 |
Royal Navy | Mroczny Mściciel | P1105 | Saunders-Roe | 6 września 1955 | Sprzedany luty 1966 |
Royal Navy | Ciemnogryzacz | P1104 | Saunders-Roe | 23 czerwca 1955 | Sprzedany luty 1966 |
Royal Navy | Mroczny Bukanier | P1108 | Vosper i firma | 30 września 1954 | Sprzedany luty 1966 |
Royal Navy | Ciemny Clipper | P1109 | Vosper i firma | 9 lutego 1955 | Sprzedany 16 marca 1967 Rozbity czerwiec 2001 |
Royal Navy | Mroczny Wojownik | P1113 | Taylor (Chertsey) | 4 października 1955 | Sprzedany 16 marca 1967 Rozbity czerwiec 2001 |
Royal Navy | Mroczny gladiator | P1114 | Taylor (Chertsey) | 5 grudnia 1956 | Używany jako cel i zatopiony w grudniu 1975 r. |
Royal Navy | Mroczny bohater | P1115 | McGruer (Clinder) | 16 marca 1957 | Używany jako cel 1977 Sprzedany 1985 |
Royal Navy | Mroczny rozbójnik | P1110 | Vosper i firma | 29 marca 1955 | Sprzedany 16 marca 1967 |
Royal Navy | Ciemny łowca | P1116 | Miller (św. Monance) | 18 marca 1954 | Sprzedany 13 kwietnia 1962 |
Royal Navy | Mroczny huzar | P1112 | Thornycroft | 16 maja 1957 | Sprzedany luty 1966 |
Royal Navy | Mroczny intruz | P1118 | Morgan Giles (Teignmouth) | 6 lipca 1955 | Sprzedany luty 1966 |
Royal Navy | Mroczny Najeźdźca | P1119 | Morgan Giles (Teignmouth) | 6 września 1955 | Sprzedany luty 1966 |
Royal Navy | Ciemny zabójca | P1111 | Thornycroft | 26 września 1956 | Sprzedany luty 1966 |
Royal Navy | Mroczny łazik | P1107 | Vosper i firma | 30 sierpnia 1954 | Sprzedany luty 1966 |
Royal Navy | Mroczny Skaut | P1116 | Saunders-Roe | 20 marca 1958 | Sprzedany 2 lipca 1961 |
Myanmar Navy | T201 | Saunders-Roe | 24 marca 1956 | Dotknięty 1975 | |
Myanmar Navy | T202 | Saunders-Roe | Dotknięty 1975 | ||
Myanmar Navy | T203 | Saunders-Roe | Dotknięty 1975 | ||
Myanmar Navy | T204 | Saunders-Roe | Dotknięty 1975 | ||
Myanmar Navy | T205 | Saunders-Roe | Dotknięty 1975 | ||
Fińska marynarka wojenna | Vasama I | Saunders-Roe | Zraniony 1977 | ||
Fińska marynarka wojenna | Vasama II | Saunders-Roe | Dotknięty 1979 | ||
Japońskie Siły Samoobrony Morskiej | PT9 | Saunders-Roe | Zraniony 1972 |
- Anulowane statki
Operator | Nazwa | Budowniczy |
---|---|---|
Royal Navy | HMS Mroczny Napastnik | Saunders-Roe |
Royal Navy | HMS Mroczny Wojownik | Saunders-Roe |
Royal Navy | HMS Mroczny Łucznik | Saunders-Roe |
Royal Navy | HMS Dark Chaser | Vosper i firma |
Royal Navy | HMS Mroczny Wódz | Vosper i firma |
Royal Navy | HMS Mroczny Krzyżowiec | Vosper i firma |
Royal Navy | HMS Mroczny Obrońca | Thornycroft |
Royal Navy | HMS Mroczny Odkrywca | Thornycroft |
Royal Navy | HMS Mroczny Jeździec | McGruer (Clinder) |
Uwagi
Bibliografia
- Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.
- Blackman, Raymond VB (1971). Okręty bojowe Jane 1971-72 . Numer ISBN 0-354-00096-9.
- Gardinera, Roberta; Chumbley, Stephen (1995). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-55750-132-7.
- „Hansard, 11 marca 1977 r. – Wykaz zbycia statków RN z lat 1967-1976” . Źródło 2009-07-09 .
- „Ciemna klasa” . Oldships.org.uk . Źródło 2009-07-09 .