Cleveland, Queensland - Cleveland, Queensland
|
Cleveland Redland City , Queensland | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Norfolk Pines w GJ Walter Park, Cleveland
| |||||||||||||||
  Cleveland | |||||||||||||||
| Współrzędne | 27°32′S 153°16′E / 27,533°S 153,267°E Współrzędne: 27°32′S 153°16′E / 27,533°S 153,267°E | ||||||||||||||
| Populacja | 14 801 ( spis z 2016 r. ) | ||||||||||||||
| • Gęstość | 1,254 / km 2 (3249 / mil kwadratowych) | ||||||||||||||
| Przyjęty | 1850 | ||||||||||||||
| Kod(y) pocztowy | 4163 | ||||||||||||||
| Powierzchnia | 11,8 km 2 (4,6 ²) | ||||||||||||||
| Lokalizacja | 25 km (16 mil) od Brisbane | ||||||||||||||
| LGA | Miasto Redland | ||||||||||||||
| Elektorat stanowy | Oodgeroo | ||||||||||||||
| Wydział(y) Federalny(e) | Łucznik | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Cleveland to nadmorskie i centralną lokalizację z Redland Miasto , Queensland , Australia. W spisie z 2016 r. Cleveland liczyło 14 801 osób.
Geografia
Cleveland znajduje się na zachodnim wybrzeżu zatoki Moreton, około 25 kilometrów (16 mil) wschód-południowy-wschód od Brisbane , stolicy australijskiego stanu Queensland . Składa się z obszarów handlowych, mieszkalnych i przemysłowych i jest miejscem lokalizacji izb Rady Miasta Redland, biur i różnych obiektów kulturalnych.
Raby Bay była obszarem lasów namorzynowych i błotnistych, który został zagospodarowany jako osiedla kanałowe i zabudowa marin.
Port Toondah to miejsce, w którym znajduje się terminal promowy Stradbroke Island, z którego kursują taksówki wodne i promy samochodowe, które zapewniają dostęp do North Stradbroke Island . Ten obszar zatoki Moreton jest naturalnie płytki, ale kanał Fison został pogłębiony, aby zapewnić dostęp promom samochodowym, które łączą Cleveland z Dunwich . Toondah Harbour znajduje się w obszarze przybrzeżnych mokradeł prezentujących łachy, bagien i namorzyny , które stanowią ważne siedliska dla krów morskich , żółwi i wiele shorebird gatunków, w tym ptaków wędrownych, takich jak krytycznie zagrożonego wschodniej kulik wielki . Większość terenów podmokłych na tym obszarze, z wyjątkiem portu Toondah i jego głównego kanału, znajduje się w granicach obszaru Ramsar w Zatoce Moreton .
Wyspa Cassim, obszar piaszczystych ławic i namorzynów położony na północ od portu Toondah, zapewnia portowi schronienie przed północnymi wiatrami. Nazwa wyspy pochodzi od Williama Cassima, byłego właściciela hotelu w Cleveland. Wyspa Cassim jest siedliskiem o wysokiej wartości dla ptaków brodzących i innej fauny namorzynowej.
Historia
Cleveland było tradycyjnym terytorium klanu Koobenpul z Quandamooka . Istnieją sprzeczne doniesienia dotyczące nazewnictwa Cleveland; został nazwany w 1770 roku przez kapitana Jamesa Cooka na cześć Johna Clevlanda , ówczesnego sekretarza Admiralicji , lub przez geodetów w latach 40. XIX wieku, na cześć Williama Vane'a, 1. księcia Cleveland . To ostatnie jest bardziej prawdopodobne, ponieważ Cook nie wszedł do Moreton Bay, gdy przechodził obok 17 maja 1770 i nie jest wspomniane w jego dzienniku.
Europejskie osadnictwo w Brisbane i okolicznych terenach było zakazane od 1824 do 1842 roku z powodu osady karnej w Moreton Bay, ale obszar, który miał stać się Cleveland, został po raz pierwszy zbadany w 1840 roku, a w 1841 roku został zalecony jako miasto morskie lub portowe. W 1847 r. w Cleveland Point utworzono latarnię nawigacyjną.
W 1847 r. rząd planował utworzenie nowego miasta, a 13 grudnia 1850 r. Cleveland zostało ogłoszone miastem. Pierwsza sprzedaż gruntów w nowym miasteczku miała miejsce rok później, z wczesnymi zakupami głównie w okolicach Cleveland Point, wówczas wczesnego kandydata na duży port, który miał zastąpić Brisbane. Brisbane było niepokojone przez ławice piasku w ujściu rzeki Brisbane, a Cleveland Point było bliżej południowego przejścia (wejście do zatoki Moreton między North Stradbroke Island i Moreton Island).
Jednak kiedy gubernator Sir George Gipps odwiedził Cleveland w 1842 roku, podobno po zejściu z łodzi natychmiast zatonął w błotnistych równinach aż do pasa. Był tym tak zirytowany, że zmienił zdanie i zaproponował Ipswich . Seria wraków w południowym przejściu doprowadziła do tego, że statki skorzystały z dłuższego, ale bezpieczniejszego północnego wejścia między wyspami Bribie i Moreton. To i niefortunny pożar na molo w Cleveland pozbawiły Cleveland nadziei. W 1852 roku w Cleveland zbudowano pierwsze duże budynki; obecnie Grand View Hotel i Stary Sąd, w tym czasie domek robotniczy. Powstały farmy; w tym miejscu wybudowano cegielnię i magazyn wełny do obsługi wysyłki. Pierwsza usługa pocztowa do Cleveland rozpoczęła się w 1861 roku, w tym samym czasie powstała pierwsza szkoła. Magazyn wełny, nieużywany z powodu porażki Cleveland jako portu, został przekształcony w tartak, który dostarczał drewno do stoczni budowanej w Point. Populacja w tym czasie wynosiła tylko 270. Turystyka rozkwitła wraz z przybyciem pierwszego regularnego połączenia parowego do Cleveland w 1864 roku.
Cleveland Point Light został także zbudowany w 1864 roku i został zastąpiony dopiero w roku 1969. Od tego czasu był najpopularniejszym upraw trzciny cukrowej, dopóki nie został zastąpiony przez popularność owoców takich jak marakui i truskawek .
Linia kolejowa łącząca Brisbane z Cleveland została ukończona w 1889 roku, a wraz z nią turystyka, dzielnice mieszkaniowe i rolnictwo dalej rosły w okolicy.
Obszar znany obecnie jako GJ Walter Park został pierwotnie ogłoszony rezerwatem przez rząd 13 marca 1889 r. Obszar ten był używany głównie przez mieszkańców i jednodniowych wycieczkowiczów do pływania, piknikowania i ogólnego użytku w parku. Obszar ten jest wpisany do Rejestru miejsc dziedzictwa Rady Miasta Redland sklasyfikowanych jako mające znaczenie lokalne.
Linia kolejowa szła dalej niż dzisiaj, kończąc się w Cleveland Point - istniejąca stacja Cleveland została zbudowana później, do użytku pasażerów. Redlands przyciągnęło rodziny rolników i stało się dzielnicą znaną z produkcji najwyższej jakości owoców i warzyw z upraw truskawek, pomidorów, ananasów, jabłek kremem, owoców cytrusowych, bananów, ziół i warzyw. Pierwsze nabożeństwa metodystów odbyły się w Cleveland w 1908 roku. Cleveland Methodist Church został otwarty w listopadzie 1909 roku na rogu ulic Passage i Queen Street. 13 maja 1961 r. wielebny Joseph Tainton, przewodniczący Konferencji Metodystycznej w Queensland, położył kamień węgielny pod nowy kościół. Po połączeniu Kościoła Metodystycznego z Kościołem Jednoczącym w Australii w 1977 r. kościół stał się Kościołem Jednoczącym Cleveland. 30 marca 1980 roku kamień węgielny pod trzeci i obecny budynek kościoła został położony przez wielebnego Douglasa Fredricka Kirkupa, sekretarza Synodu Zjednoczenia Kościoła w Australii w Queensland , a 22 czerwca 1980 roku został otwarty przez wielebnego Ronalda Wilfreda Elvery, moderatora synod Kościoła Jednoczącego w Queensland w Australii. Na miejscu pozostały dwa dawne budynki kościelne, które są wykorzystywane jako hale.
Do wybuchu I wojny światowej populacja w Cleveland osiągnęła 540 osób. Jednak w 1960 r. brak popytu zakończył połączenie kolejowe do Cleveland i przywrócono je dopiero dwadzieścia lat później, w tym czasie populacja Cleveland przekroczyła 5000 Ukończenie tamy Leslie Harrison umożliwiło podłączenie wody miejskiej do hrabstwa, przy czym większość miasta była obsługiwana do 1970 r. Budowa osiedla nad kanałem Raby Bay rozpoczęła się w 1983 r., a do 1992 r. ludność Cleveland była blisko 10.000.
Obecna Biblioteka Cleveland została otwarta w 1997 roku.
Wykazy dziedzictwa
Cleveland ma wiele zabytków wpisanych na listę dziedzictwa , w tym:
- Cross Street: Kościół anglikański św. Pawła
- Ulica Lisy 11: Cmentarz pionierów w Cleveland
- Poza ulicą środkową 2014: drzewo figowe w zatoce Moreton
- 240 Middle Street East: GJ Walter Park
- 47- 49 North Street: Masywne dojrzałe drzewo figowe
- 49 North Street: Grand View Hotel
- 1-11 Passage Street: Stary posterunek policji w Cleveland
- 1 Paxton Street: Old Cleveland Court House (restauracja Courthouse)
- Shore Street: Cleveland War Memorial
- 73 Shore Street East: Fernleigh , wczesny budynek Cleveland
- Shore Street North: Cleveland Point Light
- 109 Shore Street North: Hotel Cleveland ( Hotel Cassim)
- 127 Shore Street North: sosny na wyspie Norfolk
- 44-76 Smith Street: RSL Hall
Dane demograficzne
W spisie z 2016 r. Cleveland odnotowało populację 14 801 osób, 52,6% kobiet i 47,4% mężczyzn. Mediana wieku populacji Cleveland wynosiła 49 lat, 11 lat powyżej krajowej mediany 38. 64,8% osób mieszkających w Cleveland urodziło się w Australii. Inne najlepsze odpowiedzi dotyczące kraju urodzenia to Anglia 9,3%, Nowa Zelandia 5,8%, RPA 2,0%, Szkocja 1,3%, Niemcy 0,7%. 86,3% osób mówiło w domu tylko po angielsku; Kolejnymi najczęściej używanymi językami były: 1,1% mandaryński, 0,4% kantoński, 0,4% niemiecki, 0,3% afrikaans, 0,3% hiszpański.
Budynków
Udogodnienia w Cleveland obejmują:
- Szpital Redland , w tym Mater prywatnym skrzydle szpitalnym
- Cleveland Industrial Estate
Udogodnienia
W Cleveland znajduje się wiele obiektów kulturalnych o znaczeniu regionalnym, w tym:
- Galeria Sztuki Redland
- Muzeum Redlandii
- Centrum sztuk widowiskowych Redland
- Biblioteka Cleveland w Corner Bloomfield i Middle Streets, obsługiwana przez Radę Miasta Redland
Oddział Stowarzyszenia Kobiet Queensland Country w Redlands spotyka się pod adresem 3 Waterloo Street.
GJ Walter Park to duży publiczny obiekt rekreacyjny położony na przybrzeżnych wybrzeżach na północ od portu Toondah, z widokiem na wyspę Cassim.
Cleveland Showgrounds jest domem dla Redlands United FC i miejscem wielu wydarzeń.
Kościół Cleveland Uniting znajduje się pod adresem 36 Passage Street (róg Queen Street, 27.5283°S 153.2787°E ). 27°31′42″S 153°16′43″E /
Wdzięki kobiece
Atrakcje w Cleveland obejmują:
- Cleveland Point i Cleveland Point Light
Wydarzenia
Najważniejsze wydarzenia w Cleveland obejmują:
- Cleveland Markets, które odbywają się na Bloomfield Street w każdą niedzielę rano
- RedFest (wcześniej znany jako Festiwal Truskawek w latach 1965–2001), który odbył się w Cleveland Showgrounds
Transport
.jpg)
Główne drogi dojazdowe do Cleveland zapewniają Finucane Road i Bloomfield Street. Stacja kolejowa Cleveland zapewnia dostęp do regularnych usług sieci Queensland Rail City do Brisbane za pośrednictwem linii kolejowej Cleveland . W styczniu 2013 r. podmiejski pociąg Queensland Rail przejechał zderzak na końcu linii i uderzył w toaletę na stacji kolejowej. Chociaż początkowe wrażenie było takie, że hamulce pociągu zawiodły, późniejsze dochodzenie obwiniało to, że szyny są śliskie z powodu kombinacji liści, oleju i deszczu, prawdopodobnie spowodowanego przez burzę kilka dni wcześniej.
Kontrowersje
W 2014 r. rząd Queensland zaproponował rozległą rozbudowę portu Toondah i wyspy Cassim, w tym marinę z 800 miejscami do cumowania. 23 lutego 2014 r. około 300 osób wzięło udział w wiecu protestującym przeciwko planom rządu dotyczącym „pokrojenia” GJ Walter Park w ramach propozycji przebudowy portu w Toondah.
Wielu architektów i planistów z Queensland dokonało przeglądu tego projektu podczas Urban Design Workshop. Warsztat Convenor powiedział, że grupa uznała obecny program Toondah za „zbyt duży, niewykonalny i ryzykowny”. Powiedział, że warsztat zalecił mniejsze inwestycje w całym mieście, łączące Raby Bay z CBD Cleveland i terminalem promowym.
W dniu 4 marca 2014 r. w parlamencie stanu Queensland złożono petycję z 1211 podpisami, wzywającą do wycofania planów rządu.
W dniu 19 marca Rada postanowiła zwrócić się do rządu Queensland o wprowadzenie pewnych zmian do planu, które obejmują zmniejszenie wysokości budynków z 15 do 10 pięter oraz 400-miejscową marinę w porcie Toondah zamiast 800 miejsc do cumowania.
W kwietniu 2014 r., po zakończeniu okresu konsultacji, Rada Miejska Redland udostępniła kopie ekspertyz wykorzystanych do przygotowania proponowanego planu zagospodarowania.
W dniu 31 maja 2014 r. opublikowano zatwierdzony plan rozwoju wraz z obszernym sprawozdaniem na temat 583 wniosków otrzymanych w okresie konsultacji.
Bibliografia
- Steele, John Gladstone (2015). Ścieżki Aborygenów: w południowo-wschodnim Queensland i nad rzeką Richmond . Wydawnictwo Uniwersytetu Queensland . Numer ISBN 978-0-702-25742-1.