Port lotniczy Owernia Clermont-Ferrand - Clermont-Ferrand Auvergne Airport
|
Lotnisko Clermont-Ferrand Owernia
Aéroport de Clermont-Ferrand Owernia
| |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||||||
| Operator | CCI de Clermont-Ferrand / Issoire | ||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Clermont-Ferrand | ||||||||||||||||||
| Wysokość AMSL | 1090 stóp / 332 m² | ||||||||||||||||||
| Współrzędne | 45°47′09″N 003°09′45″E / 45.78583°N 3.16250°E Współrzędne: 45°47′09″N 003°09′45″E / 45.78583°N 3.16250°E | ||||||||||||||||||
| Strona internetowa | clermont-aeroport.com | ||||||||||||||||||
| Mapy | |||||||||||||||||||
 Położenie regionu Owernii we Francji | |||||||||||||||||||
  LFLC Lokalizacja lotniska w regionie Owernii
| |||||||||||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Statystyki (2018) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Źródła: Aeroport.fr | |||||||||||||||||||
8,7%Lotnisko Clermont-Ferrand Auvergne ( francuski : Aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne ) ( IATA : CFE , ICAO : LFLC ) to lotnisko obsługujące francuskie miasto Clermont-Ferrand . Znajduje się 6,7 km (3,6 mil morskich ) na wschód od miasta, w Aulnat , zarówno gmin z Puy-de-Dome departamentu w Auvergne regionie Francji, w środkowej Francji. Jest to główne lotnisko regionu Owernii, pozostałe to lotnisko Aurillac i lotnisko Le-Puy-en-Velay. W 2013 roku lotnisko obsłużyło 416 600 pasażerów, co czyniło go 29. najbardziej ruchliwym lotniskiem we Francji.
Historia
W 1916 roku na tym terenie zbudowano pierwszy twardy pas startowy (obecnie pas startowy 08/26), pierwszy terminal został otwarty na lotnisku w 1937 roku. Terminal miał powierzchnię 200m². W 1975 roku pas startowy został przedłużony do obecnych 3015 m. Rok później w 1976 na lotnisku zainstalowano system ILS kategorii 3. Obecny terminal został wybudowany w 1992 roku.
Port lotniczy był kiedyś węzłem Regional Airlines , ważnej regionalnej linii lotniczej we Francji. Regional Airlines zostały kupione przez Air France w 2000 roku i Air France przeniosła hub Regionalny (obecnie Hop! ) na oddalone o około sto kilometrów lotnisko Lyon St Exupéry.
W 2002 r. na lotnisko Clermont-Ferrand Auvergne z ponad 30 destynacjami we Francji i Europie przyleciało ponad milion pasażerów. Obecnie na lotnisku znajduje się tylko 14 miejsc docelowych i 400 295 pasażerów w 2015 roku.
Budynków
Lotnisko znajduje się na wysokości 1090 stóp (332 m) nad średnim poziomem morza . Zawiera co najmniej jeden asfalt utwardzonej pasa oznaczony 08/26 który odmierza 3.015 o 45 m (9,892 stóp × 148 stóp), oraz dwa traw startowych: jeden równolegle do 08/26, który mierzy 909 o 50 m (2,982 stóp x 164 stóp) i jeden oznaczony 01/19, który mierzy 705 na 60 metrów (2313 stóp × 197 stóp). Terminal pasażerski ma powierzchnię 17 600 m2.
Linie lotnicze i destynacje
Następujące linie lotnicze obsługują regularne loty rozkładowe i czarterowe do iz Clermont-Ferrand:
Pasażer
| Linie lotnicze | Cele podróży |
|---|---|
| Powietrze Korsyka | Sezonowe: Ajaccio |
| Air France | Sezonowe: ładne |
| Air France Hop | Paryż–Charles de Gaulle Sezonowe: Bastia , Figari |
| Amelia Międzynarodowa | Paryż–Orly |
| Ryanair | Porto (rozpoczyna się 1 listopada 2021) |
Ładunek
| Linie lotnicze | Cele podróży |
|---|---|
| Magma Lotnictwo | Dakar–Diass |
Statystyka
Zobacz źródło kwerendy i źródeł Wikidanych .
Incydenty
- W dniu 28 grudnia 1971 r. Vickers Viscount F-BOEA z Air Inter został uszkodzony nie do naprawienia, gdy zszedł z pasa startowego podczas lotu szkoleniowego podczas symulowanej awarii silnika nr 4.
- W dniu 27 października 1972 r. lot Air Inter 696, Vickers Viscount 724 F-BMCH, w drodze z Lyonu do Clermont-Ferrand, rozbił się 4 km na zachód od Noirétable podczas złej pogody; 60 na pokładzie zginęło, 8 przeżyło. Późniejsze dochodzenie wykazało, że przyczyną wypadku było niezauważenie przez załogę, że kompas radiowy ich samolotu przesunął się o 180 stopni , najprawdopodobniej w wyniku wyładowań elektrycznych podczas ulewy, przez którą przelatywali. Załoga mogła podążać za błędnym odczytem, gdy próbowała latać według wzorca podejścia przy użyciu bezkierunkowej radiolatarni Clermont-Ferrand (NDB). Samolot zszedł zbyt wcześnie i uderzył w górę 44 km (27 mil) na wschód od lotniska.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Strona lotniska
- Lotnisko Clermont-Ferrand Auvergne (strona oficjalna - korporacyjna) (w języku francuskim)
- Aéroport de Clermont-Ferrand - Owernia (Union des Aéroports Français) (w języku francuskim)
- Informacje lotniskowe dla LFLC w World Aero Data. Dane aktualne na październik 2006.
- Historia wypadków dla CFE w Aviation Safety Network