Droga Cermaka - Cermak Road
| Anton Cermak Memorial Parkway 2200 South | |
| West End | Illinois Route 56 (Butterfield Road), w Oak Brook, Illinois |
|---|---|
| Wschodni kraniec | Martin Luther King Drive w Chicago |
| Inne | |
| Znany z | Anton Cermak |
Cermak Road , znana również jako 22nd Street , to długa na 19 mil, główna ulica wschód-zachód na południowych i zachodnich stronach Chicago oraz na zachodnich przedmieściach miasta. W systemie numeracji ulic w Chicago Cermak znajduje się 2200 na południe, czyli dwadzieścia dwie przecznice na południe od linii bazowej, Madison Street (Chicago) . Zwykle jedna mila składa się z ośmiu przecznic w Chicago, ale arterie Roosevelt Road , dawniej zwane Twelfth Street i 1200 South, oraz Cermak Road (Twenty-Second Street) zostały pokryte przed wdrożeniem planu ośmiu przecznic na milę. Roosevelt Road znajduje się jedną milę na południe od Madison Avenue, aw promieniu tej mili znajduje się dwanaście przecznic. Cermak Road znajduje się dwie mile na południe od Madison Avenue, a w promieniu jednej mili między Roosevelt i Cermak Roads jest dziesięć przecznic.
Ulica została nazwana na cześć demokratycznego polityka Antona Cermaka , burmistrza Chicago w latach 1931-1933. Cermak został zastrzelony 15 lutego 1933 przez zamachowca, który celował w prezydenta Franklina Roosevelta . Cermak był czeskim imigrantem, któremu przypisuje się tworzenie wieloetnicznej demokratycznej koalicji politycznej, w skład której wchodzili dawniej republikańscy Afroamerykanie. Ulica została wybrana na cześć Cermaka, ponieważ przechodzi przez dzielnice Pilzna i Lawndale , oba w tym czasie mocno czesko-amerykańskie . Sąsiednie przedmieścia Cicero i Berwyn były również domem dla dużej populacji czeskiej w pierwszej połowie XX wieku.
Interesujące miejsca
Podróż ze wschodu na zachód wzdłuż Cermak Road śledzi historyczną oś czasu w rejonie Chicago, od murowanych rezydencji jankeskich przemysłowców w dzielnicy Prairie nad brzegiem jeziora, po gigantyczne prasy drukarskie i manufaktury nad rzeką Chicago i kanałem sanitarnym, obok zatłoczonych imigrantów ceglane domy, szkoły i kościoły, wzdłuż bulwarów tymczasowego sukcesu klasy średniej i ogromnych zakładów produkujących dwudziestowieczny sprzęt dla narodu, przez dzielnice handlowe złożone ze sklepów i kas oszczędnościowych, które rozkwitły w latach dwudziestych. Dalej na zachód rzeka i lasy odgradzały tereny uprawne, które ostatecznie przekształciły się w otoczone asfaltem centra handlowe lub korporacyjne wieże o stalowej ramie i szklanych ścianach. Transport ewoluował od wodnych statków jeziornych i rzecznych do napędzanych parą kolei kolejowych docierających na cały kontynent i zelektryfikowanych systemów miejskich łączących dzielnice i miasta z superautostradami pokrywającymi wszystkie poprzednie.
Pętla Południowa
Praktycznym wschodnim krańcem Cermak Road jest Martin Luther King Drive przy McCormick Place , ogromne centrum wystawiennicze, które rozciąga się na Lake Shore Drive , w dzielnicy Near South Side w Chicago . King Drive skręca na zachód i łączy się z Cermak z pasem prowadzącym na północ do jednokierunkowej Calumet Avenue.
Budynek przy 350 E. Cermak, dawniej Lakeside Naciśnij i siedziba RR Donnelly , jest oficjalnym góry. Na północno-zachodnim rogu Calumet Avenue znajduje się kolejny punkt orientacyjny, budynek American Book Company Building wybudowany w 1912 r. przy 320-330 E. Cermak.
Na południowo-wschodnim rogu Michigan Avenue znajdowała się niegdyś siedziba gangstera Al Capone z czasów prohibicji od 1928 do 1932 roku, Lexington Hotel, który został zbudowany w 1892 roku, opuszczony w 1980 roku i zburzony w 1995 roku.
Michigan Avenue na północy i południu jest wyznaczona jako dzielnica Motor Row , która upamiętnia najwcześniejsze dni salonów samochodowych. Na południowo-wschodnim rogu Wabash Avenue znajduje się odrestaurowany pionier fast foodów z lat 30., White Castle #16. Oficjalny punkt orientacyjny znajduje się po przekątnej naprzeciwko nowoczesnego działającego Białego Zamku. Zielona linia Chicago Transit Authority, „alley el” biegnie nad aleją między Wabash a State, a Roosevelt Road i 35th Street to najbliższe stacje od czasu usunięcia przystanku Cermak w 1978 roku. W 2011 roku ogłoszono plany budowy nowego Stacja Cermak o wartości 50 milionów dolarów. White Castele #16 został odrestaurowany przez Rocky'ego Guptę, który jest właścicielem popularnej restauracji Chef Luciano Kitchen - Chicken.
Hilliard Towers Apartments , dawne bloki mieszkalne zaprojektowane w połowie lat 60. przez Bertranda Goldberga , znajdują się przy State Street . Po przeciwnej stronie, od ulic State do Federal Street, jedenaście budynków Harolda L. Ickes Homes z Chicago Housing Authority zapewniało dotowane mieszkania od 1955 do 2010 roku. Następnie wybudowano na Strona.
Chinatown
Cermak Road przecina teraz północny kraniec osiedla Armor Square , kieruje się na zachód pod Czerwoną Linią Metra i CTA, spotyka się z czterema pasami zjazdowymi i dwoma wjazdowymi na drogi ekspresowe Dan Ryan i Adlai Stevenson , a następnie przecina się z głównym pasem handlowym Chinatown , Aleja Wentwortha. Zabytkowy budynek Stowarzyszenia Kupców On Leong i ozdobna brama Chinatown znajdują się w południowo-zachodnim narożniku. W 212 W. Cermak znajduje się remiza strażacka, w której znajdują się ALS Engine 8, BLS Truck 4, BLS Ambulance 85 i Battalion Chief 2.
Archer Courts Apartments, 2242 S. Princeton, to budynek do wynajęcia na 147 lokali, wybudowany w 1951 roku przez CHA i umieszczony w TIF pod koniec lat 90-tych. Ten niedrogi budynek mieszkalny został odrestaurowany i nadal jest własnością organizacji non-profit, Chicago Community Development Corporation. Cermak Road, nowsza oś Chinatown , przecina ukośnie arterię kątową z zachodu na południowy zachód Archer Avenue , opada, by przejść przez długi zjeżdżalnia pod wiaduktem pod linią pomarańczową na lotnisku Midway i inną linią kolejową na wschód od Canal Street i wjeżdża do Chicago charakterystyczny obszar wyznaczony na Cermak Bridge District, część Lower West Side .
Strefa Przemysłowa - Pilzno
Droga przecina most typu Rolling Lift firmy Scherzer nad południową odnogą rzeki Chicago , obok starych fabryk, cementowni i Carpenter Training Center, a następnie pod autostradą Dan Ryan Expressway (Interstates 90 i 94) do Halsted Street do Pilzna dzielnica, nazwana na cześć miasta w dzisiejszych Czechach.
Ćwierć mili na zachód od Halsted Street (800 West) znajduje się historyczna stacja generacyjna Fisk od Carpenter do Loomis i od Cermak na południe do rzeki Chicago. W południowo-zachodnim rogu ulicy Throop (1300W) stoi budynek z czerwonej cegły zwieńczony gotycką wieżą wyposażoną w anteny radiowe, w której dawniej mieściły się garaże i magazyny Commonwealth Edison, a następnie dostawca części samochodowych Warshawsky & Sons JC Whitney , a ostatnio podzielone na części magazyny i boiska do futbolu (piłka nożna). Po drugiej stronie ulicy, przy May Street, znajduje się Park Dvoraka. Cermak jest korytarzem przemysłowym prowadzącym do Akademii Społeczności Benito Juarez, gdzie Blue Island Avenue przebiega po przekątnej na południowy zachód i północny wschód od Ashland Avenue (1600 West) i Cermak Road. Ten odcinek ulicy został zmodernizowany przy użyciu ekologicznych metod i materiałów w 2011 roku. Most Loomis Avenue (1400W) łączy Pilzno z Bridgeport. Chicago Transit Authority jest podwyższone Różowa Linia okazuje zachodni Paulina Avenue (1700 Zachód) i biegnie równolegle dwie przecznice na północ od Cermak przez około pięć mil do miasta Cicero.
Serce miasta
Na zachód od Ashland Avenue (1600 West), Cermak zwęża się do jednego pasa w każdym kierunku. Pasy parkingowe, chodniki i budynki wielorodzinne przylegające do chodników graniczą z ulicą. Ta dzielnica handlowa zawiera restauracje, pralnie, tawerny, banki, odzież i artykuły spożywcze. Po wschodniej stronie Wolcott znajduje się Jezuickie Liceum Cristo Rey, które przejęło teren od kościoła św. powstać z kościoła założonego na 22. Place przez niemieckich imigrantów w 1876 roku. Obszar ten jest znany jako Serce Chicago. W północno-zachodnim rogu Oakley znajduje się publiczna szkoła podstawowa Josiaha Pickarda, nazwana na cześć kuratora szkół Chicago w latach 1864-1877.
Mała Wieś
Na zachód od najdłuższej ulicy Chicago, Western Avenue (2400 West), znajduje się dzielnica Little Village . Linia kolejowa na 2500 West wyznacza wschodnią granicę obszaru społeczności South Lawndale. Po obu stronach ruchliwej ulicy ciągną się komercyjne witryny sklepowe z apartamentami powyżej. Na rogu Whipple (3030 West) znajduje się Kościół Katolicki Matki Bożej Tepeyac, który został zbudowany w 1919 roku jako Kościół Katolicki św. Kazimierza, parafia polskich emigrantów. Na rogu Cermak Road i Marshall Boulevard znajduje się słynny teatr Apollo 2000. Podstacja Commonwealth Edison Troy Street znajduje się wzdłuż alei na północ i ulicy o tej samej nazwie.
North Lawndale
Cermak Road biegnie na północ, przechodząc pod wiaduktem kolejowym w pobliżu Trumbull. Linia kolejowa Metra Burlington Northern służy jako północna granica dzielnicy Little Village, kierując się na południowy zachód do swojego końca w Aurora w stanie Illinois. Na zachód od linii kolejowej i aż do Ogden Avenue granica między Północnym i Południowym Lawndale przebiega przez Cermak Road. Ulica rozszerza się w North Lawndale i jest otoczona kolejnymi budynkami mieszkalnymi, głównie ceglanymi dwu i trzypiętrowymi mieszkaniami oraz narożnymi witrynami sklepowymi w budynkach wielorodzinnych. Prawie dwa bloki na południe w 2348 S. Millard Avenue jest domem Anton Cermak w chwili jego śmierci, zarejestrowanym w historycznym miejscu w roku 2011. Po przekroczeniu Ogden Avenue i Pułaskiego Droga i wprowadzając sąsiedztwo przydomek K-Town , w zachodniej i granicy wschodniej pasy są rozdzielone trawiastym pasem środkowym, co sprawia, że Cermak przypomina bulwar, zanim osiągnie zachodnie granice miasta Chicago na wiaduktu Belt Railway na 4600 West. CTA Pink Line, schodząc z wzniesionej konstrukcji nad Keeler Avenue do poziomu ulicy przy Kildare Avenue, następnie wykonuje dwa łuki w kierunku południowym między alejami Kostner i Kilbourn, umieszczając tory tylko pół przecznicy na północ od Cermak. Różowa Linia, dawniej odgałęzienie Niebieskiej Linii w Douglas, kieruje się stamtąd na zachód do ostatniego przystanku, terminalu 54./Cermak w Cicero w stanie Illinois.
Miasto Cyceron
Od linii kolejowej do południowo-wschodniego rogu Cermak i Cicero Avenue (Illinois Route 50) znajdowała się, od 1905 do 1983 roku, słynna fabryka Hawthorne należąca do Western Electric Company, która kiedyś zatrudniała 45 000 pracowników. Siedziba znanego przestępcy Al Capone z 1924 r. Cicero znajdowała się w Hawthorne Inn, 4833 W. 22nd Street. Cermak Road rozciąga się na zachód od Cicero Avenue i zapewnia pasy parkingowe po obu stronach, przechodząc przez miasta Cicero i Berwyn do Harlem Avenue, a następnie na przedmieścia na zachód. W północno-zachodnim rogu z Laramie Avenue (5200W) znajduje się budynek i dziedziniec Commonwealth Edison Substation, w którym znajduje się również sprzęt elektryczny Chicago Transit Authority. Teatr Olimpijski, zbudowany w 1927 roku, nadal stoi przy 6134 W. Cermak Rd.
Miasto Berwyn
Lombard Avenue (6200 West) to zachodnia granica. Niewiele różnicuje obie gminy; żadne punkty orientacyjne nie zapowiadają niewidzialnej granicy, a układ ulic i style budynków nie ulegają zmianie. US Postal Service ma duży obiekt pod adresem 6625 West Cermak w kodzie pocztowym 60402. W Wesley (6700 West), Riverside Drive skręca na południowy zachód w kierunku tytułowego przedmieścia zaprojektowanego przez Fredericka Law Olmsteda . Szerokość drogi zmniejsza się tutaj, na zachodnim końcu wysadzanych trawą i drzewami środkowych i ukośnych miejsc parkingowych, do dwóch pasów ruchu, równoległego pasa parkingowego, szerokiego chodnika i przylegających do siebie budynków frontowych po obu stronach. Na południowo-zachodnim rogu Oak Park Avenue (6800 West) znajduje się odrestaurowany budynek American State Bank, zbudowany w 1925 roku, a obecnie siedziba restauracji Big Hurt Brewhouse. Na południowo-wschodnim rogu Harlem Avenue (Illinois Route 43) znajduje się Cermak Plaza, wczesne centrum handlowe, które zostało otwarte w 1956 roku. Znana rzeźba Wrzeciono , wysoki kolec nabijający osiem samochodów, zdobiła parking aż do 2 maja 2008 roku. .
Zachodnie przedmieścia
Na zachód od Harlem Avenue, Cermak Road to granica między Forest Park, IL na północy i North Riverside, IL na południu, gdzie znajduje się North Riverside Park Mall . Woodlawn Memorial Park, jeden z wielu cmentarzy Forest Park, zajmuje północną krawędź drogi aż do Des Plaines Avenue. Showmen's League of America utrzymuje miejsce ostatniego spoczynku zmarłych pracowników pokazów plenerowych, zwane Showman's Rest. Połączone krematorium, kolumbarium i mauzoleum zajmują wąski pas po zachodniej stronie alei Des Plaines. Na zachód od kostnicy, po obu stronach drogi, znajdują się gaje piknikowe Forest Preserve District of Cook County (FPDCC). Rzeka Des Plaines płynie na południe pod betonowym mostem. Odcięcie First Avenue umożliwia ruchowi zachodniemu ominięcie ukośnego przejazdu Chicago Central & Pacific RR i skręcenie w prawo, aby skierować się na północ na First Avenue ( Illinois Route 171 ). FPDCC Miller Meadow leży na północ od granicy i rozciąga się na jedną milę do Roosevelt Road. Checkerboard Airfield, placówka US Air Mail, znajdowała się tutaj od 1919 do 1927 roku. Hobbyści mogą teraz latać modelami sterowanymi radiem z wyznaczonego lądowiska. Riverside Golf Club, założony w 1893 roku, rozciąga się na rzece i zajmuje południowo-wschodni róg Cermak i First.
Droga biegnie dalej jako Cermak aż do granicy Westchester w stanie Illinois i Oak Brook w stanie Illinois , wtedy nazywa się 22nd Street. 22nd Street kończy się na skrzyżowaniu Illinois Route 56 (zwanej również Butterfield Road) w Oak Brook.
Trzy mniejsze, niepołączone fragmenty 22. Ulicy prowadzą przez Lombard , Glen Ellyn i Wheaton . Ostatnia część tej drogi kończy się na Blanchard Street w Wheaton.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| gotować | Chicago | 0.0 | 0.0 | S Martin Luther King Drive | Wschodnia końcówka Cermak Road na odcinku wschodnim |
| 0,6 | 0,97 |
   I-55 południe (Stevenson Expressway) / I-90 / I-94 wschód ( Dan Ryan Expressway ) |
Dostępne tylko na południe od I-55 i na wschód od I-90/I-94 | ||
| Cyceron | 6,5 | 10,5 |
 IL 50 ( Aleja Cycerona ) |
||
| Linia Berwyn – North Riverside | 9,6 | 15,4 |
 IL 43 ( Harlem Avenue ) |
||
| North Riverside | 11.1 | 17,9 |
 IL 171 ( 1 Aleja ) |
Zawiera punkt przecięcia | |
| Westchester | 13,6 | 21,9 |
   USA 12 / USA 20 / USA 45
|
||
|
Cook – linia hrabstwa DuPage |
Westchester – linia Oak Brook | 15,5 | 24,9 |
  I-294 Opłaty drogowe północ (droga trójstanowa) |
Do głównej bariery poboru opłat; dostępne tylko na północ od I-294 |
| DuPage | Dąb Potok | 17,0 | 27,4 |
   I-88 Toll / IL 110 (CKC) zachodnia (droga pamięci Ronalda Reagana) |
Dostępne tylko w kierunku zachodnim od I-88 |
| Oak Brook – linia Oakbrook Terrace | 17,5 | 28,2 |
   IL 83 (Kingery Highway) do I-88 Toll / IL 110 (CKC) wschód (Ronald Reagan Memorial Tollway) |
||
| 18,8 | 30,3 |
 IL 56 (Butterfield Road) |
|||
| 1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil | |||||