Casuarina (szkunerem) - Casuarina (schooner)

Casuarina szkuner został zakupiony przez Nicolas Baudin w Port Jackson (Sydney) w 1802 roku, podczas wyprawy Baudin do Australii . Statek wziął swoją nazwę od lokalnego Kazuaryna drewna stosowanego w jej budowie.

Zakup statku

KABLE & UNDERWOOD Captain Nicolas BAUDIN: „Panie, Ty o życzenia dla tej łodzi teraz w naszym posiadaniu, mamy tu Wyślij Państwu nasze propozycje dla niej i wymienić artykułów Oczekujemy na zakup; / Viz. / Dwieście trzydzieści galonów rumu; Piętnaście Śruby z płótna; Sto szesnaście-weight liny; Jedna tona Bolt i żelazny pręt; pół beczce prochu; pięćdziesiąt funt szterling w gotówce - - - Dla których Artykuły będziemy jej wykończenie i dokonać jej dokończyły iw wodzie, z wyjątkiem pakuł, miedziane poszycie, miedź paznokci, a brązowy papieru Wszystkie jej drzewca muszą być Compleat. Fit for Rigging- Yours & itp. JAMES UNDERWOOD , HENRY KABLE . 07 lipca 1802'

REGULATOR KING do BAUDIN: " Sir, 11 lipca 1802. Miałem zaszczyt otrzymania je z wczoraj. Jak naczynia poprosisz o zakupie jest własnością danej osoby, a jak nie mam powodu, by przypuszczać, ministrowie Jego Królewskiej Mości będzie odrzucać mojego przystępujących do życzenia, gdyż jest to dla postępu nauki i nawigacji, wezmę go na siebie odpowiedzialność pozwalając ci tę zgodę, do której jestem bardziej skłonni od specyfiki danej sytuacji. Ja, i tp. Philip Gidley King '

James UNDERWOOD kapitanowi BAUDIN: " Commodore N. Baudin, wrzesień 1802. Kupiony od panów Henry Kable & J. Underwood statek w górę o 30 ton burthen Płatny 15 śrub płótnie, 4 CWT prochu, jedna tona Bolt & placu żelaza, 150 litrów spirytusu, 16 CWT z powrozów, gotówką 50 funtów. Otrzymał treści dla siebie & Etc. J. Underwood”

Załoga

(w wieku po wejściu w załogi walcowanych lub jako zatrudnieni; miasteczka pochodzenia; ranga / pozycja na pokładzie):

Freycinet Louis Claude DeSaulces de , 21, Montélimar. Podporucznikiem. Dowódca le Casuarina ramach oddelegowania z Le Naturaliste

BOULLANGER Charles Pierre , 29, Paryż. Inżynier Geographic

DEBRÉVEDENT Leonard François, 22, Le Havre. Seaman 1 klasa. Wysiedli w Kupang, 31 maja 1803

RANSONNET Jacques Joseph, 22, Liege. Podchorąży 2 klasy. Rozpoczął w Kupang, 31 maja 1803

Brue, Adrien Hubert, 15, Paryż. Nowicjusz 2 klasa

CHIRON, Louis, 17, Isle-of-France. Nowicjusz 2 klasa

CLAVEAU Antoine. La Rochelle. 2-ty Caulker

Duflos Adrien Victor, 24, Fécamp. Seaman 1 klasa

Hardy, [Częściowo nieczytelne: Benoitte? ] Pierre 21, Rouen. Seaman 4-te klasa

HORVILLE Louis François Xavier, 19, Le Havre. Seaman 4-te klasa

LAMY Jean-Baptiste Pascal, 27, Le Havre. Bosman

Lelièvre Pierre Louis Michel, 28, Caloire. Sternik 3-cia klasa [Stand dla LeThiers]

Lenotre Jean Nicolas, 17, Le Havre. Nowicjusz Seaman 1 klasa

LETHIERS, Jean-Baptiste Robert, 27, Rouen. Sternik 2 klasa

MARTIN, Pierre Alexandre, 21, Rouen. Seaman 3-ty klasa

MARUQUE / MARUC Guillaume. wiek nieznany. Marynarz

Souday Nicolas Auguste, 22, Le Havre. Asystent Żaglomistrz 4-ga klasa

John Doe, [English Sealer, Lyons ] Wyruszył na pokładzie Casuarina w King Island , 6 grudnia 1802, albo jako kucharz lub Carpentera. Przeniesione do Huntera (kpt Campbell), Kupang, 27 maja 1803

Baudin opuścił Francję z dwóch statków, Geographe i Naturaliste . Naturaliste został odesłany do domu z King Island, Bass Strait, z próbek zebranych do tej pory. Casuarina pod Louis de Freycinet , a następnie towarzyszy Geographe na wyprawie, i przeprowadziliśmy blisko brzegu prac badawczych nie jest możliwe w większym naczyniu.

W lipcu 1803 Baudin a wielu członków załogi był chory; Baudin opuszczony ankietę do powrotu do domu, do Francji. We wrześniu 1803 Baudin zmarł na Isle de France (Mauritius) i Casuarina tam został opuszczony.

Rozbrajanie Vessel

Nicolas BAUDIN do administratorów Generalnego Isle-of-France i Reunion. " Obywatel. /. szkuner z Republiki, Casuarina, którą skonstruował w Port Jackson zastąpienia przyrodnik; wysłany do Francji całkowicie załadowane przedmiotami historii naturalnej, które zebraliśmy podczas naszych pobytów na wybrzeżu Nowej Holandii i gdzie indziej, po separacji ze mną w przejściu od portu King George Willem River, dałem rozkaz Citizen Freycinet, porucznik de Vaisseau w poleceniu z osiągnięciem Isle-de-France i przekazanie jego statku, aby być zatrudniony w służbie kolonii jednak ocenić convenable. Myślę, że ten funkcjonariusz będzie upodobanie do utrzymania komendę aż do epoki mojego powrotu, dlatego proszę was dobrze chcąc pozwolić mu to zrobić. Jak już konto iść jak najszybciej do Zatoki Carpentaria wypełnić w całości z instrukcjami rządu, nie mogę przedstawić wam dokładny czas mojego przyjazdu na Isle-de-France, jednak myślę, że jest w tym miejscu w osiem lub dziesięć miesięcy roku. /. Nie wchodzi w szczegóły za chwilę do tego, co zrobiliśmy i odkrył, ale myślę, że rząd będzie treść i publiczność zadowolony. /. Salut i szacunek NB”

Referencje

Ten artykuł na temat konkretnego statku cywilnego lub łodzi jest en . Można źródło Wikipedia rozszerza ją . v T mi