Mikołaj Baudin - Nicolas Baudin

Nicolas Baudin
Nicolas Baudin 2.jpeg
Urodzić się 17 lutego 1754
Zmarł 16 września 1803 (1803-09-16)(w wieku 49 lat)
Narodowość Francuski
Zawód badacz , kartograf , przyrodnik , hydrograf

Nicolas Thomas Baudin ( francuski:  [nikɔla bodɛ̃] ; 17 lutego 1754 - 16 września 1803) był francuskim badaczem, kartografem, przyrodnikiem i hydrografem.

Biografia

Popiersie Baudina w Albany, Australia Zachodnia

Wczesna kariera

Urodzony w Saint-Martin-de-Ré na wyspie Île de Ré 17 lutego 1754 r., Nicolas Baudin wstąpił do marynarki handlowej jako praktykant ( pilot ) w wieku 15 lat; był wtedy „średniego wzrostu z brązowymi włosami”. Następnie w wieku 20 lat dołączył do Francuskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej na Flamandzie . Wrócił z Indii na L'Étoile i przybył do Lorient .

Na początku 1778 miał wypłynąć z Nantes on Lion jako podporucznik. Był to statek wyposażony przez jego wuja Jeana Peltiera Dudoyera na prośbę Amerykanów, który miał zostać korsarzem i przemianowany na Deane . Początkowo minister marynarki był temu przeciwny, ale ostatecznie zmienił zdanie i zezwolił na odejście, ponieważ Francja podpisała traktat ze Stanami Zjednoczonymi 6 lutego. Ponieważ atmosfera między francuską i amerykańską załogą na Lionie stała się nie do zniesienia, Lamotte-Picquet przydzielił Baudina do Duc de Choiseul , statku wyposażonego przez Jeana Peltiera Dudoyera. Oficjalnie zmierzał do Saint-Domingue , ale w rzeczywistości celem była Nowa Szkocja. Jednak statek rozbił się w Liverpoolu w Nowej Szkocji .

Baudin został ranny, wzięty do niewoli przez Brytyjczyków 24 kwietnia 1778 r. i internowany w Halifax w Kanadzie. Po miesiącu uciekł z 10 innymi więźniami i ukrył się wśród zaprzyjaźnionych społeczności Akadii . Mianowany kapitanem statku transportowego Amphitrite został zatopiony przez angielskie 60 mil na morzu, uratowany w łodzi wiosłowej i udał się do Cape Cod, a następnie do Bostonu. Jako kapitan Revanche , 400 ton, wyposażony przez Jeange i synów Bordeaux, z 30 żołnierzami i 12 działami, został odbity przez Anglików pod Cap-Français , kierując się do Bostonu. Został przewieziony na Jamajkę jako więzień, a następnie wymieniony na prośbę hrabiego d'Argouta, gubernatora Saint-Domingue. Wrócił do Francji na pokładzie fregaty Minerve , pod dowództwem kapitana de Grimouarda, który został później zgilotynowany w Rochefort na mocy konwencji.

Po powrocie do Francji został mianowany kapitanem admiralicji La Rochelle 2 marca 1780 roku i miał pływać na statkach handlowych. W wieku 27 lat został mianowany kapitanem Apollon , cywilnej fregaty 1100 ton i 42 dział, wyposażonej przez Jeana Peltiera Dudoyera. Miał wejść w skład konwoju, który zabrał Legion Luksemburski w celu wzmocnienia obrony holenderskiej kolonii przylądkowej na Przylądku Dobrej Nadziei . Jednak podczas postoju w Brześciu hrabia d'Hector zdecydował, że wyznaczy człowieka z większym doświadczeniem, Felixa de Saint-Hilaire. Po powrocie do Nantes, ku irytacji Beaumarchais, właściciela statku, wuj Baudina powierzył mu dowództwo nad 600-tonowym statkiem Aimable Eugenie , który miał udać się do Saint-Domingue, a następnie do USA. Wrócił do Bordeaux i 12 grudnia 1782 opuścił Gironde. Był częścią konwoju pięciu statków handlowych zaatakowanych przez angielski statek Mediator . Po ciężkiej bitwie Baudin uciekł, ale dwa inne statki należące do Beaumarchais zostały schwytane.

Osiągając Saint-Domingue, łódź zatonęła 23 marca 1783 r. w Puerto Plata, ale ładunek został uratowany. Wynegocjował ją i 23 kwietnia ponownie wyruszył do Nantes na kupionym na miejscu Prince Royal . 30 sierpnia odsprzedał łódź, która w międzyczasie przekształciła się w Union des 6 Frères , Robertowi Pitotowi, budowniczemu statków z Wyspy Francuskiej, który właśnie został uwolniony z angielskiego więzienia, i osiadł jako kupiec w Bordeaux. Firma ubezpieczeniowa zwróciła Beaumarchais za pośrednictwem jego stoczniowca Peltiera Dudoyera.

16 kwietnia 1784 r. Baudin ponownie wyruszył do Saint-Domingue na hrabstwie d'Angevillier , 1000 ton z ośmioma armatami, zbudowany przez Jeana Peltiera. Wciąż towarzyszył mu jego brat Alexandre Baudin jako pierwszy oficer. Mieli teraz 29 i 27 lat. Baudin miał 25% udziałów w rejsie i wrócili do Nantes w dniu 8 grudnia 1784 roku.

W dniu 21 kwietnia 1785 r. napisał do Benjamina Franklina z prośbą o przyjęcie rekomendacji na członka Towarzystwa Cincinnati . Podpisał swój list „Dowódca prywatnej fregaty Comte d'Angevilliers , Maison Peltier du Doyer quai de l'hôpital”.

22 lipca 1785 bracia Baudin kupili 200-tonowy statek Caroline , zbudowany przez braci Thébaudière. Miał zabrać ostatnich Akadyjczyków do Luizjany. Był kilka miesięcy za swoim bratem Alexandre, który był kapitanem Saint Remy , zbudowanego przez Jeana Peltiera Dudoyera. W La Nouvelle Orleans miejscowi kupcy zlecili mu przewiezienie ładunku drewna, solonego mięsa, dorsza i mąki na Isle de France (obecnie Mauritius ), co uczynił w Josephine (zwanej również Pepita ), opuszczając Nowy Orlean 14 lipca 1786 r. na Isle de France w dniu 27 marca 1787 r.

W trakcie podróży Josephine odwiedziła Cap-Français na Haiti, aby zawrzeć tam kontrakt na przewóz niewolników z Madagaskaru; podczas gdy na Haiti spotkał również austriackiego botanika Franza Josefa Maertera, który podobno poinformował go, że inny austriacki botanik, Franz Boos , jest na Przylądku Dobrej Nadziei, czekając na statek, który zabierze go na Mauritius. Josephine wezwała pelerynę i zabrała Boosa na pokład. Na Mauritiusie Boos wynajął Baudina, aby przetransportował go i kolekcję okazów roślin, które tam zebrał, i na przylądek z powrotem do Europy, co zrobił Baudin, a Josephine przybyła do Triestu 18 czerwca 1788 roku. Cesarski rząd w Wiedniu rozważał zorganizowanie kolejnego wyprawa naukowo-historyczna, do której wyznaczono Boosa, w ramach której dwa statki zostaną wysłane do wybrzeży Malabar i Coromandel w Indiach, do Zatoki Perskiej, Bengalu, Cejlonu, Sumatry, Jawy, Borneo, Cochin, Chin, Tongkingu, Japonii i Chiny. Baudin otrzymał powody, by mieć nadzieję, że otrzyma dowództwo nad statkami tej ekspedycji.

wyprawy austriackie

Później w 1788 Baudin popłynął w rejs handlowy z Triestu do kantonu w Jardinière . Najwyraźniej przybył do Kantonu z Mauritiusa pod banderą amerykańską, prawdopodobnie po to, by uniknąć przejęcia jego statku przez Chińczyków w celu spłacenia długów należnych im przez Cesarską Kompanię Azjatycką z Triestu. Stamtąd wysłał Jardinière pod dowództwem drugiego kapitana na wyprawę handlową na futra na północno-zachodnie wybrzeże Ameryki, ale statek zatonął w pobliżu wyspy Asuncion na Marianach Północnych pod koniec 1789 roku.

Baudin udał się na Mauritius, gdzie kupił statek zastępczy Jardinière II , ale statek ten rozbił się w cyklonie, który uderzył w Port Louis 15 grudnia 1789 roku. Baudin wsiadł na statek hiszpańskiej Królewskiej Kompanii Filipińskiej Placeres , który wypłynął z Port Louis dla Kadyksu w sierpniu 1790. Placeres odwiedził Przylądek Dobrej Nadziei, gdzie zabrał na pokład dużą liczbę okazów roślinnych i zwierzęcych zebranych w RPA dla pałacu cesarskiego w Schönbrunn przez Georga Scholla , asystenta Franza Boosa . Z powodu złego stanu statku Placeres musiał zacumować na wyspie Trynidad w Indiach Zachodnich, gdzie zdeponowano kolekcję okazów Scholla.

Baudin udał się na Martynikę , skąd skierował ofertę do rządu cesarskiego w Wiedniu, aby poprowadził kantońskich komisarzy, którzy byliby upoważnieni do negocjowania tam z chińskimi kupcami uregulowania długów zaciągniętych przez Cesarską Kompanię Azjatycką, co umożliwiłoby firmie odnowić handel z Chinami. W drodze powrotnej z Kantonu proponowana ekspedycja zawita do Przylądka Dobrej Nadziei, aby zabrać Scholla i resztę jego kolekcji historii naturalnej w celu przewiezienia do Schönbrunn.

Po powrocie do Wiednia we wrześniu 1791 r. Baudin nadal nalegał na wyprawę pod cesarską banderą na Ocean Indyjski i do Chin, aw styczniu 1792 r. otrzymał w tym celu komisję kapitana w marynarce cesarskiej. Zakupiono statek o nazwie Jardinière , a do ekspedycji powołano botaników Franza Bredemeyera i Josepha van der Schota. Po opóźnieniach spowodowanych wybuchem wojny między Francją a Austrią (kwiecień 1792) Jardinière wypłynął z hiszpańskiego portu Malaga 1 października 1792. Z Przylądka Dobrej Nadziei Jardinière popłynął przez Ocean Indyjski do wybrzeży Nowej Holandii (Australia). ), ale dwa kolejne cyklony uniemożliwiły ekspedycji wykonanie tam jakiejkolwiek pracy i zmusiły Baudina do zabrania statku do Bombaju w celu naprawy.

Z Bombaju ekspedycja udała się do Zatoki Perskiej, Morza Czerwonego i wschodniego wybrzeża Afryki, gdzie zgromadziła zbiory botaniczne i zoologiczne. Wyprawa dobiegła końca w czerwcu 1794 roku, kiedy Jardinière osiadł na mieliźnie podczas sztormu, próbując wejść do Zatoki Stołowej na Przylądku Dobrej Nadziei. Baudin przeżył wrak i udał się do USA, skąd udał się do Francji. Ponieważ Przylądek został zajęty przez Anglików w czerwcu 1795 roku, Baudin wrócił do Nowej Anglii. 23 listopada 1795 wypłynął z Nowego Jorku jako pasażer na amerykańskim statku Ocean pod dowództwem kapitana Vredemburgha, a także w towarzystwie generała de Rochambeau , gubernatora Saint Lucia, francuskiego konsula w Bostonie i kolonisty. kupiec z Saint-Domingue, Jean Baptiste Rivière de la Souchère (znany jako Souchère-Rivière). Przybyli do Hawru 21 grudnia 1795 roku. Baudin wierzył, że jest oczekiwany i zaoferował swoje usługi i talenty. Napisał do ministra, aby zawiadomić o swoim rychłym przybyciu do Paryża. Byłby nieco rozczarowany, gdyby zobaczył małą notatkę na górze listu „Czy Bonneville mógłby mi powiedzieć, czy zna kapitana Baudina i za jaką misję był odpowiedzialny?”. Udało mu się wysłać ozdoby " ładunek s okazów przyrodniczych na wyspie Trynidad .

Wyprawa Belle Angélique

W Paryżu Baudin odwiedził Antoine de Jussieu w Museum National d'Histoire Naturelle w Paryżu w marcu 1796 roku, aby zaproponować botaniczną podróż na Karaiby, podczas której odzyska kolekcję okazów, które zostawił w Trynidadzie. Muzeum i rząd francuski zaakceptowały tę propozycję, a Baudin został mianowany dowódcą ekspedycji w Belle Angélique, z czterema wyznaczonymi botanikami: René Maugé , André Pierre Ledru, Anselme Riedlé i Stanislas Levillain. Belle Angélique oczyściła Le Havre 30 września 1796 roku dla Wysp Kanaryjskich, gdzie statek został uznany za niezdatny do żeglugi morskiej. Ekspedycja wypłynęła z Wysp Kanaryjskich na zastępczym statku Fanny i dotarła do Trynidadu w kwietniu 1797. Brytyjczycy, którzy właśnie zdobyli wyspę z rąk Hiszpanów w lutym 1797, odmówili Baudinowi odzyskania kolekcji okazów z historii naturalnej. Baudin zabrał Fanny do St. Thomas i St. Croix , a następnie do Portoryko , gdzie zebrano okazy na wszystkich trzech wyspach. W St Croix Fanny została zastąpiona nowo zakupionym statkiem, przemianowanym na Belle Angelique . Ekspedycja powróciła do Francji w czerwcu 1798 roku z dużą kolekcją roślin, ptaków i owadów , która została włączona do triumfalnej procesji Bonapartego 27 lipca, świętującej jego ostatnie zwycięstwa we Włoszech. Na zalecenie ministra marynarki do Dyrektoriatu Baudin został przywrócony do marynarki w randze szefa sztabu admirała Bruixa , który na jego prośbę przyznał Marie-Etienne Peltier dowództwo nad korsarzem Virginie . Baudin dołączył do Bruix na Océan , na którym Bruix dowodził eskadrą zaopatrującą Genuę.

Wyprawa New Holland

Model Géographe , obecnie wystawiany w Ernest Cognacq Museum w Saint-Martin-de-Ré w Charente-Maritime we Francji.

24 lipca 1798 r. na sugestię Ministerstwa Morskiego Baudin przedstawił Zgromadzeniu Profesorów i Administracji Narodowego Muzeum Historii Naturalnej plan wyprawy hydrograficzno-badawczej na Morza Południowe , która obejmowałaby poszukiwanie fauny i roślinność, którą można było przywrócić do uprawy we Francji. Wyprawa miała również na celu promowanie interesów gospodarczych i handlowych Francji w odwiedzanych regionach. Ekspedycja wymagałaby dwóch dobrze wyposażonych statków, które miałyby przewozić zespół astronomów, przyrodników i kreślarzy naukowych, nad którymi Baudin jako dowódca miałby absolutną władzę. Pierwsza część rejsu miała być poświęcona dogłębnej eksploracji wybrzeża Chile i zebraniu okazów zwierząt, ptaków i roślin nadających się do aklimatyzacji we Francji, a następnie przeszukaniu wybrzeży od Peru do Meksyku. Ekspedycja miałaby następnie kontynuować wyprawę na Pacyfik, odwiedzając Tahiti i Wyspy Towarzystwa, i zakończyć się badaniem jeszcze niezbadanych południowo-zachodnich wybrzeży Nowej Holandii (Australia). Po rozważeniu tej obszernej propozycji, rząd francuski zdecydował się przystąpić do ekspedycji ograniczonej do badania zachodniej i południowej Nowej Holandii.

W październiku 1800 r. Baudin został wybrany przez Bonapartego do poprowadzenia ekspedycji Baudin, która została nazwana mapą wybrzeża Nowej Holandii. Miał dwa statki, Géographe i Naturaliste, których kapitanami był Hamelin , oraz zespół dziewięciu zoologów i botaników, w tym Jean Baptiste Leschenault de la Tour . Baudin opuścił Le Havre 19 października 1800, zatrzymał się w Santa Cruz de Tenerife , po czym popłynął prosto do Ile de France, docierając 15 marca 1801, 145 dni później. Przedłużająca się podróż, wraz z wczesnym racjonowaniem żywności, zniechęciła marynarzy i naukowców, ale kolonia była szczęśliwa mogąc budować załogi na wypadek konfliktu i korzystać z nowych umiejętności, które przywieźli ze sobą. Do Australii dotarł w maju 1801 roku i zbadał zachodnie wybrzeże oraz część mało znanego południowego wybrzeża kontynentu. Ekspedycja naukowa okazała się wielkim sukcesem, odkryto ponad 2500 nowych gatunków. Francuzi spotykali także ludy aborygeńskie i traktowali ich z wielkim szacunkiem.

Omówienie wyścigu Baudina i Matthew Flindersa do mapy Australii.

W kwietniu 1802 Baudin spotkał Matthew Flindersa , również zaangażowanego w tworzenie map linii brzegowej, w Encounter Bay w dzisiejszej Południowej Australii . Baudin następnie zatrzymał się w brytyjskiej kolonii w Sydney po zaopatrzenie, a stamtąd wysłał do domu Naturaliste , przewożąc wszystkie okazy, które zostały zebrane przez oba statki do tego czasu. Według ostatnich badań przeprowadzonych przez naukowców z Uniwersytetu w Adelajdzie , podczas ekspedycji Baudina, François Péron , który został głównym zoologiem i intelektualnym przywódcą misji, napisał dla Bonapartego raport na temat sposobów inwazji i zdobycia kolonii.

Zdając sobie sprawę, że Géographe nie może zapuszczać się na niektóre płytkie wody wzdłuż australijskiego wybrzeża, które zamierza zbadać, kupił nowy statek Casuarina , nazwany tak od drewna, z którego został wykonany, i oddał go pod dowództwo Louisa de Freycineta , który 15 lat później dokonał własnego okrążenia świata korwetą l'Uranie . Następnie udał się z powrotem na Tasmanię , po czym kontynuował podróż wzdłuż południowego i zachodniego wybrzeża Australii do Timoru , mapując po drodze. W bardzo złym stanie zdrowia wrócił do domu.

Śmierć

Baudin zmarł na gruźlicę na Mauritiusie 16 września 1803 roku, w wieku 49 lat, prawdopodobnie w domu Madame Alexandrine Kerivel. Dokładne miejsce spoczynku Baudina nie jest znane, ale historyk Auguste Toussaint uważał, że został pochowany w rodzinnym skarbcu Kerivela. Jednak historyk Edward Duyker lubi myśleć, że Baudin został pochowany w Le Cimetière de l'Ouest w dzielnicy Port Louis , "zaledwie kilkaset metrów od pewnej miłości odkrywcy: morza".

Oto jego ostatnie życzenia:

„Daje i zapisuje obywatelowi Augustinowi Baudinowi, jego bratu przebywającemu obecnie w Indiach, swój srebrny zegarek morski, swój teleskop nocny i „Orientalnego Neptuna”. Chantilly, składający się z trzech serwisów, jeden z dwunastu pucharów, jeden z sześciu i jeden z dwóch oraz jego złoty zegarek.Wymienia jako wykonawcę testamentu obywatela Louisa Peltiera (brata Jeana Peltiera Dudoyera), sędziego sądu Apel tej kolonii, której powierza wykonanie niniejszego dokumentu, życząc i oczekując, że jego towary zostaną zajęte zgodnie ze zwykłym zwyczajem."

Spuścizna

Pomnik Nicolasa Baudina w Albany, Australia Zachodnia

W Australii Południowej imię Baudina noszą: plaża Baudin na wyspie Kangaroo , skały Baudin na południowo-wschodnim wybrzeżu stanu oraz wyspa Nicolas Baudin na zachodnim wybrzeżu półwyspu Eyre . W Australii powstało wiele pomników, w tym osiem w różnych miejscach w Australii Zachodniej.

Sześć zwierząt zostało nazwanych na jego cześć:

Zobacz też

Uwagi

Bibliografia

  • Dunmore, John (1992). Kto jest kim w nawigacji na Pacyfiku . Carlton, Wiktoria, Australia: Melbourne University Press. Numer ISBN 0-522-84488-X.

Dalsza lektura

  • Nicolas Baudin, Voyage aux Antilles de La Belle Angélique, wydanie establie i komentarz Michela Jangoux, przedmowa sędziego Georges'a Prud'homme'a z Paryża, PUPS, coll. «Imago mundi-Textes», 2009.
  • Beck, Hanno. „Das Ziel der grossen Reise Alexander von Humboldts” (Cel Wielkiej Wyprawy Aleksandra von Humboldta), Erdkunde , Bd. 12, H. 1 (luty 1958), s. 42-50.
  • BERENGER, Jean . „Joseph II et les Sciences naturelles”, w Portés par l'air du temps: les voyages du Capitaine Baudin: Etudes sur le 18e siècle, vol.38, Bruxelles, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
  • Bonnemains, J., Forsyth, E. i Smith, B. Baudin in Australian Waters: The Artwork of the French Voyage of Discovery to the Southern Lands 1800-1804 z opisowym katalogiem rysunków i obrazów przedmiotów australijskich autorstwa C. –A . Lesueur i N.-M. Petit z kolekcji Lesueur w Muséum d'Histoire Naturelle, Le Havre, Francja Oxford University Press, Melbourne, 1988.
  • Bonnemains, J., Argentin, J.-M. i Marin, M. (red.) Mon voyage aux Terres Australes: Journal personnel du commandant Baudin , Éditions Imprimerie Nationale, Paryż, 2000.
  • Bouvier, R. & Maynial, E. Une Aventure dans les Mers Australes: L'Expédition du Commandant Baudin (1800-1803) , Mercure de France, Paryż, 1947.
  • Brown, AJ Źle gwiazdorzy Captains: Flinders and Baudin , Crawford House, Adelaide, 2000.
  • Cornel, C. (tłum.) The Journal of Post Captain Nicolas Baudin , Adelaide, 1974.
  • De la Gironière, Muriel Proust. Nicolas Baudin, marin i odkrywca mirage de l'Australie: service historique de la Marine . Ministère de la défense, [Paryż, Francja], 2001.
  • Duyker, E. W poszukiwaniu Madame Kerivel i miejsca ostatniego spoczynku Baudina , National Library of Australia News, tom. IX, nie. 12 września 1999, s. 8–10.
  • Duyker, E. Francois Peron: porywczy życia: Przyrodnik i Voyager , Miegunyah / Melbourne University Press, Melbourne, 2006, ISBN  978-0-522-85260-8 .
  • Jean Fornasiero, Lindl Lawton i John West-Sooby, Sztuka nauki: podróżnicy Nicolasa Baudina 1800-1804. Wakefield Press, Kent Town, Australia Południowa, 2016.
  • Jean Fornasiero, Peter Monteath i John West-Sooby, Spotkanie Terra Australis: australijskie podróże Nicholasa Baudina i Matthew Flindersa , Kent Town, Australia Południowa, Wakefield Press, 2004. ISBN  1-86254-625-8 .
  • Jean Fornasiero i John West-Sooby, „Nazywanie i zawstydzanie: wyprawa Baudin i polityka nomenklatury w Terres Australes” w Anne M. Scott, Alfred Hiatt, Claire McIlroy i Christopher Wortham (red.), European Perceptions of Terra Australis, Farnham, Ashgate, 2012, s. 165–184.
  • Horner, F. Francuski Zapoznanie: Baudin w Australii 1801-1803, Melbourne University Press, Melbourne, 1987 ISBN  0-522-84339-5 .
  • Jangoux, Michel. Portés par l'air du temps: les voyages du Capitaine Baudin, Bruxelles, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
  • Jangoux, Michel. „Le voyage de la Belle Angélique: l'expédition aux Antilles de Nicolas Baudin (1796–1798)” w Portés par l'air du temps: les voyages du Capitaine Baudin: Etudes sur le 18e siècle, vol.38, Bruxelles, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
  • Jose, Arthur W., Nicolas Baudin. 1934.
  • R. Kingston, Nie tak Pacyficzna podróż: „pływające laboratorium” Nicolasa Baudina , Endeavour, tom. XXXI, nie. 4 grudnia 2007, s. 145–151. [1]
  • Ly-Tio-Fane, Madeleine. „Rozpoznanie zasobów tropikalnych w latach rewolucji: rola paryskiego Museum d'Histoire Naturelle”, Archives of Natural History, vol.18, 1991, s. 333-362.
  • Ly-Tio-Fane, Madeleine (1996). „Ogrody botaniczne: łączące ogniwa w transferze roślin między regionami Indo-Pacyfiku i Karaibów”, Harvard Papers in Botany, 8: 7-14.
  • Ly-Tio-Fane, Madeleine, Le Géographe et Le Naturaliste à L'Ile-de-France 1801, 1803, Ultime Escale du Captaine Baudin: Deuxième Partie, Le Voyage de Découvertes aux Terres australes , Collection Lesueur du Muséum d'histoire naturelle du Havre, Dossier 15: Catalog établi Jacqueline Bonnemains, komentarz Madeleine Ly-Tio-fane, MSM Limited, Port Louis [Mauritius], 2003.
  • Reynolds, Steve. Wyprawa naukowa Nicolasa Baudina do Terres Australes , Marine Life Society of South Australia Inc. [2]
  • Plomley, B. Ekspedycja Baudina i Aborygeni Tasmańscy 1802, Blubber Head Press, Hobart, 1983
  • Rivas, Michele. « Nawigator-naturalista gwiazda pochodzenia poitevine w Australii, meconnu dans patrie: Nicolas Baudin (1754–1803)», Revue Historique du Centre-Ouest (Poitiers), tom V, pierwszy semestr 2006, s. 73–112.
  • RIVAS, Michele. „Nicolas Baudin, M de Beaumarchais et la guerre d'indépendance des Etats-Unis d' Amerique ”, w Portés par l'air du temps: les voyages du Capitaine Baudin: Etudes sur le 18e siècle, vol.38, Bruxelles, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
  • Starbuck, Nicole. Baudin, Napoleon and the Exploration of Australia , Routledge (Londyn i Nowy Jork), 2013.
  • de Langlais, Tugdual, Marie-Etienne Peltier, Capitaine corsaire de la République , wyd. Coiffard, 2017, 240 s. ( ISBN  9782919339471 ).
  • Toft, Klaus. Nawigatorzy - Flinders vs Baudin , Sydney, Duffy i Snellgrove, 2002. ISBN  1-876631-60-0