Calsonic Kansei - Calsonic Kansei
 | |
| Rodzaj | Prywatna KK |
|---|---|
| Przemysł | Automobilowy |
| Założony | 25 sierpnia 1938 |
| Kwatera główna | 2-1917 Nisshin-cho, Kita-ku, Saitama , Saitama , 331-0823 Japonia |
Kluczowi ludzie |
Beda Bolzenius ( prezes i dyrektor generalny ) |
| Produkty | |
| Dochód |
 US $ 8,91 mld USD ( FY 2013) ( JPY 918700000000) (FY 2013) |
|
242 mln USD (rok finansowy 2013) (25 mld JPY) (rok finansowy 2013) |
|
Liczba pracowników |
22 382 (stan na 31 marca 2019 r.) |
| Rodzic | KKR |
| Stronie internetowej | Oficjalna strona internetowa |
|
Przypisy / odniesienia | |
Calsonic Kansei Corporation (カルソニックカンセイ株式会社, Calsonic Kansei Kabushiki gaisha ) była japońską firmą motoryzacyjną z 58 centrami produkcyjnymi rozsianymi po Stanach Zjednoczonych , Unii Europejskiej , Korei Południowej , Meksyku , Tajlandii , RPA , Indiach , Chinach i Malezji .
Korporacja była wynikiem fuzji w 2000 roku pomiędzy Calsonic Corp. , która specjalizuje się w klimatyzatorów i wymienników ciepła, a ekspres miernik Kansei Corp. . Nissan zwiększył swój udział w spółce z 27,6 proc. do 41,7 proc. w styczniu 2005 r. W listopadzie 2016 r. Nissan potwierdził plany sprzedaży swoich udziałów amerykańskiej firmie private equity Kohlberg Kravis Roberts , która w lutym 2017 r. przejęła również resztę firmy. .
Na początku 2019 roku firma Calsonic Kansei została połączona z producentem części samochodowych Magneti Marelli , który został zakupiony za 6,2 miliarda euro od Fiat Chrysler Automobiles , przez swój fundusz macierzysty i będący w 100% właścicielem KKR .
Historia
25 sierpnia 1938 r. założono firmę Calsonic Corp. jako Nihon Radiator Manufacturing Company, Ltd. z grzejnikami jako linią produktów. Jej pierwszym prezydentem był Nagao Gentaro. W 1952 roku nazwa firmy została zmieniona prościej na Nihon Radiator Company . Nissan Motor kupi 60% udziałów firmy w kwietniu 1954 roku w celu zabezpieczenia dostaw chłodnic. W tym samym roku Nihon Radiator rozpoczął produkcję tłumików , a rok później rozpoczął produkcję nagrzewnic samochodowych .
Nazwa „Calsonic” została po raz pierwszy użyta w 1976 roku w odniesieniu do pierwszego zagranicznego zakładu produkcyjnego Nihon Radiator w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych , łącząc nazwę stanu ze słowem „sonic” od prędkości dźwięku, aby wskazać marzenie firmy o ekspansji. Do 1988 Nihon Radiator zmienił nazwę na Calsonic Corporation z okazji 50-lecia istnienia.
Kansei Corp. została założona 25 października 1956 roku jako Kanto Seiki Company, Ltd. , wydzielona z Nissan Motor , której głównym produktem były zestawy wskaźników . W 1960 roku siedziba firmy i zakład produkcyjny zostaną przeniesione z Akabane, Kita, Tokyo Metropolis do Citymiya City w prefekturze Saitama (obecnie Saitama City) .
1 kwietnia 2000 roku Calsonic i Kansei połączyły się, tworząc Calsonic Kansei. Nissan zwiększył swój udział w spółce z 27,6 procent do 41,7 procent w styczniu 2005 roku.
22 listopada 2016 r. amerykańska firma inwestycyjna KKR & Co. ogłosiła, że kupi Calsonic Kansei za 4,5 miliarda dolarów, wyprzedzając konkurencyjne prywatne firmy inwestycyjne Bain Capital i MBK Partners . KKR stwierdziła, że jej zamiarem przy zakupie Calsonic Kansei będzie pomoc w międzynarodowej ekspansji, podczas gdy lokalny japoński rynek firmy kurczy się. Do 23 marca 2017 roku KKR oficjalnie zakończyło przetarg na Calsonic Kansei.
22 października 2018 r. firma Calsonic Kansei ogłosiła, że zostanie połączona z producentem komponentów Magneti Marelli z Fiat Chrysler Automobiles (FCA), przejętym przez fundusz macierzysty KKR za 7,1 mld USD (6,2 mld EUR). Wiadomość została w większości błędnie podana przez prasę, jako że Calsonic Kansei kupuje Magneti Marelli, podczas gdy transakcja miała miejsce między KKR a FCA. Poprzednia oferta firmy, wynosząca prawie 5,9 miliarda dolarów, została uznana przez FCA za zbyt niską. Do maja 2019 r. Calsonic Kansei i Magneti Marelli zjednoczyły się pod jedną marką Marelli, w ramach strategii konkurowania na skalę globalną.
Segmenty biznesowe i produkty
Moduł kokpitu i produkty wewnętrzne
Systemy klimatyzacji
Sprężarki
Produkty wymiany ciepła
|
Produkty elektroniczne
Układ wydechowy
|
Sponsoring
Calsonic Kansei jest związana przede wszystkim z Kazuyoshi Hoshino „s Impul zespołu wyścigowego w Japonii, sponsorując je jako Calsonic od 1982 roku jako sponsora tytularnego . Do 2016 roku Calsonic Kansei jest najdłużej działającym sponsorem tytularnym drużyny sportów motorowych na świecie.
9 marca 2016 roku zespół wyścigowy Formuły 1 McLaren ogłosił wieloletnią współpracę z Calsonic Kansei.
Calsonic jest również oficjalnym dostawcą chłodnic dla Scuderia Toro Rosso od 2007 roku.