California State Route 7 (1934-1964) - California State Route 7 (1934–1964)
 | |
|---|---|
| Informacje o trasie | |
| Istniejące | 1934-1964 |
| Główne skrzyżowania | |
| Z | Nowy Pine Creek |
| Do | Palos Verdes, Kalifornia |
| System autostrad | |
State Route 7 była autostradą stanową, która istniała od 1934 do 1964 roku.
Trasa była pierwotnie jedną z najdłuższych w systemie California State Highway, biegnącą od granicy z Oregonem w New Pine Creek do Palos Verdes. Podążała za dzisiejszą amerykańską autostradą 395 na północ od Inyokern , Sierra Highway (której fragmenty są nadal California State Route 14 ) między Inyokern i Acton, Soledad Canyon Road do Santa Clarita, a następnie wzdłuż San Fernando Road, Foothill Boulevard, Maclay Street, Brand Boulevard, Sepulveda Boulevard, Centinela Avenue, La Brea Avenue i Hawthorne Boulevard w rejonie Los Angeles. Trasa została przycięta na północ od Newhall Pass, gdy jej fragmenty zmieniono numerację na US Highway 395 i US Route 6 , a pozostała część trasy została wyrównana wzdłuż Sepulveda Boulevard między San Fernando Road a końcową linią US 101 Alternate (Lincoln Boulevard, obecnie dzień California State Route 1 ) w Westchester .
W 1961 r. pozostały odcinek został przekierowany wzdłuż nowej linii autostrady. Podczas zmiany numeracji w 1964 roku odcinek autostrady został przenumerowany na Interstate 405 . State Route 7 została od tego czasu przypisana do dwóch innych autostrad: Long Beach Freeway (dzisiejsza droga międzystanowa 710 ) i aktualna trasa w Imperial County .