California State Route 43 - California State Route 43

Droga krajowa 43
Droga krajowa 43
	SR 43 podświetlony na czerwono
Informacje o trasie
	Zdefiniowane przez kodeks ulic i autostrad § 343
	Utrzymywane przez Caltrans
Długość	98 mil (158 km)
Główne skrzyżowania
Południowy koniec	SR 119 w pobliżu Taft
północny koniec	SR 99 w Selma
Lokalizacja
Powiaty	Kern , Tulare , Kings , Fresno
System autostrad

State Route 43 ( SR 43 ) jest północ-południe autostrady stan w Stanu USA z Kalifornii , poprowadzone wzdłuż południowego San Joaquin Valley między SR 119 południowym Bakersfield i SR 99 w Selma . SR 43 biegnie mniej więcej równolegle do SR 99, łącząc miasta Shafter , Wasco , Corcoran , Hanford i Selma.

Opis trasy

Trasa zaczyna się na południowy zachód od Bakersfield na skrzyżowaniu SR 119 jako Enos Lane. Podróżuje na północ po Enos Lane przez wiejskie pola uprawne i lokalną tor wyścigowy, gdy SR 43 szybko przecina I-5 . Ciągnie się na północ przez kilka mil przed osiągnięciem SR 58 . Stamtąd nakładają się na jedną milę. Na skrzyżowaniu „T” SR 58 skręca na zachód do Buttonwillow, podczas gdy SR 43 kontynuuje podróż na północ. Milę po przecięciu 7th Standard Road nazwa drogi zmienia się na Beech Ave. Na skrzyżowaniu Los Angeles St., Beech Ave. i Santa Fe Way, SR 43 skręca na północny zachód, biegnąc równolegle do torów BNSF . W tym momencie nazwa zmienia się na Central Valley Highway. Przed skrzyżowaniem Lerdo Highway, która obsługuje Minter Field, droga rozszerza się do czterech pasów. Gdy SR 43 przejeżdża przez Shafter , autostrada jest podzielona na cztery pasy, aż do Wasco w Poso Dr., gdzie wraca na dwa pasy. Nazwa zmienia się teraz na F Street. Po przecięciu SR 46 , SR 43 krótko podróżuje na wschód wzdłuż SR 46, zanim skręci na północ, odzyskując oznaczenie Central Valley Highway. Przy Pond St trasa skręca na północny zachód. Kontynuuje, gdy trasa biegnie przez Corcoran , przecinając zachodni koniec SR 137 (Whitney Ave.) Na północ od Corcoran, trasa skręca na północ, oddzielając się od torów kolejowych BNSF. Kontynuuje na północ przez Hanford, gdzie dociera do węzła SR 198 przed dotarciem do Selmy . SR 43 kończy się na SR 99 w pobliżu skrzyżowania Highland Avenue i Floral Avenue.

SR 43 jest częścią California Freeway and Expressway System , i z wyjątkiem części w pobliżu SR 46, nie jest częścią National Highway System , sieci autostrad, które są uważane przez władze federalne za niezbędne dla gospodarki, obronności i mobilności kraju. Administracja Autostrad .

Historia

State Route 43 to połączenie dwóch różnych dróg legislacyjnych. Odcinek północny został przyjęty jako trasa stanowa w 1933 r. jako Legislative Route 135. Zdefiniowano go, aby biegł od 10 LRN (obecnie SR 198) w pobliżu Hanford do 129 LRN (obecnie SR 65) w pobliżu Ducor przez Corcoran i Earilmart. Początkowo trasa rozpoczynała się w Ducor i wędrowała na zachód Ave. 65. Prowadziła przez Earilmart do Central Valley Highway, gdzie łączy się z obecną trasą. W 1951 r. zmieniono trasę i pętlę z Ducor na skrzyżowanie 33 LRN (obecnie SR 46) i 139 LRN (obecna trasa SR 43) w Wasco, eliminując trasę wzdłuż Ave. 56.

W 1959 roku dodano drugi odłączony segment, który biegł od linii Kings County Line do 4 LRN (obecnie SR 99) w pobliżu Selmy. Odcinek południowy został przyjęty jako droga państwowa w 1933 r. jako Droga Legislacyjna 139. Został zdefiniowany jako trasa od 140 LRN (obecnie SR 119) do 33 LRN w Wasco.

W 1964 r. zmieniono numerację wszystkich dróg państwowych. LRN 135 i LRN 139 zostały połączone, a wszystkie luki zostały wypełnione, tworząc jedną ciągłą trasę od SR 119 do SR 99 w pobliżu Selmy. Trasa ta została nazwana i podpisana jako SR 43.

Przyszły

Stowarzyszenie Rządów Hrabstwa Kings planuje ulepszenie stanowych autostrad w hrabstwie. Deweloperzy są zainteresowani budową magazynów dystrybucyjnych w hrabstwie Kings ze względu na jego strategiczne położenie w połowie drogi między obszarami Los Angeles i zatoki San Francisco, ale obecnie są one wyłączone z powodu braku dostępu do autostrady. W przypadku SR 43 plan polega na modernizacji całego segmentu w hrabstwie do autostrady. Jednak wyborcy z Kings County wykazali niewielkie zainteresowanie przekazywaniem jakichkolwiek podatków transportowych w celu sfinansowania tych projektów.

Główne skrzyżowania

Poza miejscami poprzedzonymi literą, mile pocztowe były mierzone na drodze tak jak w 1964 r. , w oparciu o istniejące wówczas ustawienie i niekoniecznie odzwierciedlają aktualny przebieg. R odzwierciedla wyrównanie trasy od tego czasu, M wskazuje drugie wyrównanie, L odnosi się do nakładania się z powodu korekty lub zmiany, a T wskazuje postmile sklasyfikowane jako tymczasowe ( pełna lista prefiksów, patrz California postmile § Oficjalne definicje postmile ) . Segmenty, które nie zostały skonstruowane lub zostały przekazane do sterowania lokalnego, można pominąć. Liczby resetują się na liniach powiatowych; początek i koniec mil pocztowych w każdym hrabstwie są podane w kolumnie hrabstwa.

Hrabstwo	Lokalizacja	Postmila	Cele podróży	Uwagi
Kern KER 0.11-38.81		0,11	Enos Lane	Kontynuacja poza SR 119
		0,11	SR 119 (Autostrada Taft) – Taft	Południowy koniec SR 43; były USA 399
		1,90	I-5 (Westside Freeway) – Sacramento , Los Angeles	Wymieniać
		8.11 39,97	SR 58 wschód (Rosedale Highway) / Sidding Road – Bakersfield	Południowy koniec SR 58 nakładają się
		39,96 9.16	SR 58 na zachód do I-5 – Buttonwillow , McKittrick	Północny koniec SR 58 nakładają się
	Wasco	R25.13 50,90	SR 46 na zachód do I-5 północ / F Street – Lost Hills , Paso Robles	Południowy koniec SR 46 pokrywają się; SR 46 był dawnym amerykańskim 466 zachodnim
	Wasco	51,22 25.19	SR 46 na wschód do SR 99 / J Street	Północny koniec SR 46 pokrywają się; SR 46 był dawnym US 466 East
Tulare PŁ 0,00-22,57		7,76	Avenue 56 ( CR J22 ) - Earlimart , Alpaugh
Tulare PŁ 0,00-22,57			Aleja 112 ( CR J33 ) - Alpaugh
Królowie KIN 0,00-27,29	Corcoran	1,46	SR 137 wschód (Whitley Avenue) – Tulare , Corcoran
Królowie KIN 0,00-27,29	Hanford	18.24	SR 198 – Hanford , Visalia	Wymieniać
Fresno FRE 0,00-9,31	Selma	9.31	SR 99 – Fresno , Bakersfield , Los Angeles	Wymieniać; północny koniec SR 43
Fresno FRE 0,00-9,31	Selma	9.31	Highland Avenue	Kontynuacja poza SR 99
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil współbieżności końca