Bristol Buckmaster - Bristol Buckmaster
| Wpisz 166 Buckmastera | |
|---|---|
| |
| Rola | trener zaawansowane samoloty |
| Producent | Bristol Aeroplane Company |
| Pierwszy lot | 27 października 1944 |
| Wprowadzenie | 1945 |
| Główny użytkownik | Królewskie Siły Powietrzne |
| Wytworzony | 1945-1946 |
| Numer zbudowany | 112 |
| opracowany z | Bristol Buckingham |
Bristol Buckmaster był zaawansowany brytyjski samolot szkoleniowy prowadzony przez Royal Air Force w 1950.
Zawartość
Projektowanie i rozwój
W 1945 roku nastąpiła poważna luka w wydajności pomiędzy tzw zaawansowanych trenerów w użyciu - jak Avro Anson , Airspeed Oxford , podwójnego sterowania Bristol Blenheim i Lockheed Hudson - i samolotów bojowych, który byłby oczekiwany piloci latać na studiach.
Odpowiedź Bristol do Ministerstwa Lotnictwa Specification T.13 / 43 był do dalszego wykorzystania Buckingham skrzydła, z innego nowego kadłuba , w samolocie opracowanym jako typ 166. stażysty i nauczyciela Usiedliśmy obok siebie z operatorem sieci bezprzewodowej w pozycji siedzącej za.
Buckmaster było śmigło napędzane, dwusilnikowy mid-skrzydło samolotu. Chowany podwozie było konwencjonalnych (tylne koło) konfiguracji. Silniki promieniowe były wyposażone w cztery łopatki śmigła.
Historia operacyjna
Łącznie 65 bombowców Buckingham były niedokończone na linii produkcyjnej i zakończony został odbudowany jako Buckmaster, aby dodać serię produkcyjną. Wszyscy zostali służyć jako trener na podobnym Brigand . Uznano za „najwyższą wydajność trener w RAF”, gdy wprowadzony. Blind instrukcji latania i szkolenia instrument mógłby być podjęte, normalne załoga będący uzupełnieniem pilot, instruktor i powietrza sygnalizator. Ostatni trening poleceń Buckmasters doręczono Nr 238 OCU w Colerne w połowie lat pięćdziesiątych; przeniesienie jednego lub dwóch do Filton do pracy eksperymentalnej zaznaczył swoją emeryturę w połowie 1950 roku.
operatorzy
specyfikacje
Dane z Jane Bojowej Samoloty II wojny światowej
Ogólna charakterystyka
- Załoga: trzy (pilot student, instruktor pilot, operator radiowy)
- Długość: 46 stóp 5 cali (14,2 m)
- Rozpiętość : 71 stopy 10 w (21,9 m)
- Wysokość: 17 stóp 6 do (5,3 m)
- Powierzchnia skrzydła: 708 ft² (65,8 m²)
- Ciężar : 24042 funtów (10900 kg)
- Załadowane waga: 33.700 funtów (15,280 kg)
- Napędowego : 2 x Bristol Centaurus VII 18 cylindrów silników promieniowe , 2585 KM (1880 kW) każdego
Wydajność
- Prędkość maksymalna : 352 mph (306 PLN, 566 km / h) na 12.000 stóp (3700 m)
- Prędkość przelotowa : 325 mph (282 PLN, 530 km / h) na 18.000 stóp (5500 m)
- Zasięg : 2000 mil (1700 NMI, 3200 km)
- Pułap : 30000 stóp (9000 m)
- Szybkość wznoszenia : 2,245 stóp / min (11,3 m / s)
- Skrzydło ładowania : 47,6 lb / ft ² (232 kg / m²)
- Moc / masa : 0,153 KM / funt (252 W / kg)
Zobacz też
związanych z rozwojem
Samoloty podobną rolę, konfiguracji i epoki
Powiązane listy
Referencje
- Uwagi
- Bibliografia
- Bridgeman Leonard. "Bristol 166 Buckmaster". Walka Jane Samoloty II wojny światowej . Londyn: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0 .
- Mondey David. Hamlyn Zwięzły przewodnik po brytyjskich samolotów z II wojny światowej . Londyn: lotnicza Publishing Ltd., 1982 (reprint 1994). ISBN 1-85152-668-4 .
- Winchester, Jim. Największy na świecie Samolot: Pionierskie awariami na wielomilionowe Dolar żywiołowych . Londyn: Amber Books Ltd., 2005. ISBN 1-904687-34-2 .